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大包线采用大功率机车牵引适应性分析

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摘要随着机车交流传动技术的发展，交流传动机车将在长大干线广泛运用，大包线电气化改造完成后。集呼段限制坡度9‰，5000t列车双机牵引机力虚靡，考虑集呼段9‰足坡地段不连续，分析利用动能闯坡及运输组织措施实现单机牵引的可行性．

DOI pd5kve2ld7/583471

作者张晓东

机构地区不详

出处《科技交流》 2008年1期

关键词大功率机车单机牵引动能闯坡

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2008年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

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大功率机车单机牵引动能闯坡

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