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“超黄蜂”直升机飞行事故探讨

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摘要对"超黄蜂"发生的一起严重飞行事故,理论结合实践,从影响直升机飞行状态的关键系统和动部件入手,探讨飞行事故原因,分析了由于空中出现意外情况,飞行员操纵不当,直升机进入涡环,飞行员不自觉改出涡环,迫降失败。本事故的教训对"超黄蜂"(或直八)、"海豚"(或直九)直升机的飞行和维护保障都有一定的意义。

DOI yzdlpgyp4l/58588

作者邹元振;陈宣友

机构地区不详

出处《直升机技术》 2011年2期

关键词挥舞限动器涡环飞行事故

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2011年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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直升机技术

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