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泥水平衡顶进技术在普速铁路中的应用

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摘要摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了铁路工程建设的水平不断提高。同时，随着我国城市道路建设的快速发展，铁路立交工程不断增加。为了不中断铁路运营，目前普遍采用顶进法下穿既有铁路线。在顶进框架桥施工中，为确保列车运行及施工安全必须进行铁路线路的加固。目前顶进施工通常采用的线路加固方法有D型便梁加固法和扣轨纵横梁加固法。为了减少顶进施工过程中对路基稳定性的影响，逐步加大了泥水平衡顶进技术的使用。基于此，本文主要对铁路既有线泥水平衡顶进施工关键技术及质量控制进行研究，详情如下。

DOI rj87kozr40/6056782

作者高金利

机构地区哈尔滨铁路工程建设有限公司 150000

出处《工程管理前沿》 2022年5期

关键词铁路既有线泥水平衡顶进施工关键技术质量控制

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2022年06月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）