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地铁车辆外挂门机械调门工艺优化

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摘要摘要：现阶段，地铁车辆的门系统主要有内置门、插装门和插装门。其中，外门系统的门扇和悬挂装置始终位于车体侧壁外侧，使得列车内部空间相对较大，能够抵御大客流，故障率较低。外门系统的缺点是在地铁车辆运行过程中会造成一定的运行阻力，导致列车美观性差。同时，外门系统对使用区域的气候要求更高，只适合风少沙少冰冻的区域。实际安装中发现外门系统存在一些异常问题，如门扇与门封干涉、开关门阻力过大等。

DOI rj87q8vp40/6132710

作者赵越张成亮

机构地区沈阳地铁集团有限公司运营分公司辽宁沈阳 110000

出处《科技新时代》 2022年5期

关键词地铁车辆外挂门机械调门工艺优化

分类 [][]

出版日期 2022年07月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）