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组合荷载作用下两端固支梁塑性铰位置模拟

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摘要摘要:在极限状态下的桥梁承载力分析可以充分利用结构冗余度、发挥材料延展。桥梁在不同荷载组合下的塑性铰位置不同。研究两者之间的规律，对了解塑性铰出现的大概位置并进行合理结构设计和工程实践有重要的意义。本文主要是利用ANSYS有限元数值模拟，探究不同荷载比例系数下均布和集中荷载组合的塑性铰位置一般规律。最终得到结论：比例系数较小时塑性铰坐标X随比例系数k呈线性变化，到了集中力占比较大，即12/40时，塑性铰的位置保持不变，总是集中荷载单独作用所产生的塑性铰的位置。

DOI lj1lg26g4v/6255620

作者夏永庆

机构地区重庆交通大学重庆市400000

出处《城镇建设》 2022年8期

关键词

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2022年07月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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城镇建设

2022年8期

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