首页 > 《城镇建设》 > 2022年9期 > 隧道结构列车穿行气动特征影响

隧道结构列车穿行气动特征影响

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要：高速列车在进入隧道时,车体在隧道内产生的压缩波和膨胀波使隧道内的空气压力发生交替变化,对车体及车外设施,施以不定周期、不定幅值的周期载荷,将对车体结构及零部件应力集中区域造成疲劳破坏.高速列车车体是典型的气密结构,由于车外流场造成的车内压力波动会影响旅客的乘坐舒适性.

DOI 6jrqlggp45/6344615

作者闫祉圻

机构地区身份证：140821198703060011

出处《城镇建设》 2022年9期

关键词隧道列车模型

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2022年08月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1谢刘. 阶梯型缓冲结构对隧道气动效应影响研究.市政工程,2023-01.
2黄艳艺;王能. 高速列车近场气动噪声数值仿真研究.职业技术教育学,2015-04.
3谢刘. 风沙环境下高速列车气动效应研究.市政工程,2022-11.
4李思,惠美玲,张硕韶. 基于不同评估方法的高速列车车体结构气动疲劳性能研究.建筑技术科学,2024-02.
5李西安;冯笑. 基于列车明线运行与横风下的列车气动特性分析.道路与铁道工程,2016-03.
6. 海底真空隧道列车.体育学,2017-06.
7李新一,吴健. 高速列车导流罩气动噪声优化分析.,2022-06.
8逄中胜，杨涛，玄磊. 轨道交通列车外形与气动性能关系研究.建筑技术科学,2021-11.
9叶久永. 穿行式台车在隧道套衬施工中的应用.建筑设计及理论,2019-11.
10. 青岛消防博物馆：在时空的隧道中穿行.市政工程,2003-09.

来源期刊

城镇建设

城镇建设

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

隧道列车模型

返回顶部