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龙山大跨连拱隧道设计与施工

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摘要龙山连拱隧道是为适应芜湖经济的快速增长，贯通芜湖经济开发区凤鸣湖大道而修建的城市6车道双连拱隧道。龙山双连拱隧道最大埋深13m，是目前国内建成的跨度最大、埋深最小的6车道双连拱隧道。本文介绍该隧道的设计及配合现场施工一些体会，希望对今后类似工程提供一些借鉴经验。

DOI pd5kowkld7/642271

作者韩永友;王飞

机构地区不详

出处《公路隧道》 2008年4期

关键词 6车道连拱浅埋大跨设计施工

分类 [建筑科学][桥梁与隧道工程]

出版日期 2008年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）