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沿海复杂地质条件下结构受力计算模型研究及钻孔咬合桩特性指标优化

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摘要摘要：钻孔咬合桩作为一种适应于沿海复杂富水破碎带地层的新型基坑支护结构，因其良好的围护效果而多被沿海城市地铁工程所采用，但受多种因素的制约咬合质量往往不佳。本文以深圳城市轨道交通工程12号线基坑较深且临近海边穿越深厚填块石等复杂地质条件的太子湾站为研究对象，主要研究沿海复杂环境下，围护结构施工钻孔咬合桩钻孔咬合桩荤素桩特性指标优化和沿海复杂地质钻孔咬合桩围护结构受力计算模型研究。本研究不仅对于本工程有重要的现实意义，直接指导工程施工，同时所获得研究成果可为以后类似工程的设计和施工提供参考。

DOI rdx6eow5dl/6639701

作者唐勇

机构地区中电建南方建设投资有限公司广东省深圳市 518000

出处《建筑实践》 2022年16期

关键词沿海复杂地质钻孔咬合桩特征指标优化计算模型研究

分类 [文化科学][]

出版日期 2022年11月25日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）