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《车辆与动力技术》
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1989年3期
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减振器的分析与改进方案
减振器的分析与改进方案
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摘要
本文对几种典型减振器做了一些分析,并根据我国主战坦克的特点提出了一种新的改进设计方案,在文中暂称为“复合作用”式减振器。它既能产生象摩擦减振器的摩擦阻尼,又能具有筒式减振器的小孔节流阻尼效果。两种阻尼的复合作用如调整适当,则对提高悬挂系统对地面情况的变化适应能力,改善车辆行驶平稳性和可靠性有很大的帮助。
DOI
3j7x32rv41/731777
作者
贾小平
机构地区
不详
出处
《车辆与动力技术》
1989年3期
关键词
减振器
方案
分析
分类
[兵器科学与技术][武器系统与运用工程]
出版日期
1989年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
车辆与动力技术
1989年3期
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