无筋混凝土桥面调平层质量通病浅析

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摘要 摘要:桥面调平层位于桥梁梁板与沥青路面之间,因其特殊位置,施工质量直接影响沥青路面耐久性和行车舒适性,常规调平层采用10cm厚C50混凝土+D9HPB300钢筋网片组合形式。随着技术和材料的迭代公路桥梁调平层呈现多种结构形式的设计理念,G5京昆高速公路成绵扩容项目在40km高架段采用C40筋钢纤维混凝土调平层替代钢筋网片混凝土调平层设计方案,降低了建设投资加快了施工进程,但施工中出现塑性龟裂、结构裂缝、蜂窝凹坑等质量缺陷,通过多次对比试验改善了以上质量缺陷,同时各项参数优于设计参数。
出处 《工程建设标准化》 2023年18期
出版日期 2023年10月30日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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