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分层递阶控制理论与地铁环控系统构建

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摘要从理论体系上，结合分层递阶控制理论中高阶产生式系统，提出地铁环境与设备监控系统（buildingautomaticsystem，BAS）是一个具有递阶和分散控制结构的大系统，且二者之间存在紧密的、类似理论与实践的相互促进关系。将仿人智能控制理论（HSIC）引入地铁的BAS中，为其设计提供新的系统运行模型根据实践需要，提出改进的分层递阶控制系统的体系结构，并对其可靠性进行分析.

DOI 7j6q85v740/798942

作者王程程;王佳;尹晓宏

机构地区不详

出处《都市快轨交通》 2009年5期

关键词分层递阶控制地铁环境与设备监控系统仿人智能控制

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2009年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）