首页 > 《科技新时代》 > 2024年3期 > 明挖地铁车站围护结构变形分析

明挖地铁车站围护结构变形分析

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要：地铁车站施工过程中，其围护结构的变形情况会影响其稳定性。以郑州市至巩义市域铁路市政配套工程为研究对象，对其进行数值模拟，分析围护桩施工过程水平位移变化规律，得出以下结论：基坑施工过程中，围护结构上部受到现场施工条件、地下水、施工机械荷载等因素影响，而数值模拟为对地铁车站基坑施工理想状态下的计算，所以二者间得出的水平位移存在一定的差距，但其水平位移曲线变化趋势基本一致，且不同工况下的最大水平位移差值小于5mm。采用数值模拟对围护桩的水平位移进行计算，可行性较高。增大围护桩的桩径可有效降低其水平位移，提升结构的稳定性，但当其桩径较大时，其提升效果较不明显。

DOI g4q0owe5zj/8219600

作者李路

机构地区中交隧道工程局有限公司

出处《科技新时代》 2024年3期

关键词地铁车站围护结构水平位移数值模拟

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2024年04月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）