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美国奔森维尔站分散总线式测重系统设计

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摘要介绍可控减速顶调速系统中测重部分的原理和结构，该系统可提高可控减速顶测重系统的可靠性，缩短设计开发周期，降低成本，使整个调速系统最优化，同时还重点描述了测重系统中分散式的优点及系统双机热备的实现，较好地解决了控制系统中测重精度低、误差大的难题。

DOI 54y61609d0/886228

作者马强;况媛;黄克苹

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2010年2期

关键词可控减速顶控制测重 CAN

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2010年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

减速顶与调速技术

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