简介:摘要以及国内外摩托车发动机电控技术的研究现状。针对要求日益严格的摩托车排放法规,对摩托车发动机电控系统的组成和技术特点进行了分析与研究,结合中国轻骑集团生产的K162FM发动机,提出了四冲程摩托车发动机电控燃油喷射与电控点火技术总体方案;对四冲程摩托车发动机电控系统ECU进行了初步研究与开发;设计了摩托车发动机匹配试验台架,并进行了四冲程摩托车发动机电控系统硬件的选配、输入/输出信号的采集和标定、喷油器流量特性试验。
简介:摘要:针对日常热容量标定工作中易出现的问题,从热容量标定的条件,方法以及注意事项进行分析研究,规范热容量标定步骤,总结影响热容量标定的因素,提高热容量测量的准确,从而控制主要经济成本,提高经济效益。
简介:摘要随着社会经济的发展,摩托车作为轻便灵活的交通工具越来越多的进入了老百姓,的日常生活,在给人们出行带来方便的同时也产生了严重的负面影响-----环境污染。为此,国家颁布了严格的排放法规。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,降低尾气污染,改善空气质量,年国家环保部出,台了摩托车国Ⅲ标准,即工况法,中国Ⅲ阶段。此标准对排放标准和燃油经济性提,出了严格要求。为了节能减排和行业自身的发展,国内摩托车厂商开始研究多种技术,解决方案。就目前情况来看,如果采用电喷技术将会大幅度提高摩托车的生产成本,增加单车制造费用。电控化油器(电控单元+传统化油器)作为传统化油器和电喷的理想,的过渡性产品,既能很好的满足国Ⅲ标准又能节约生产成本,并为电喷的使用奠定坚实基础。
简介:摘要本文在摄像机标定原理的基础上,提出了双摄像机模组的组合式标定和校正方法,能够将传统的标定和校正2道工序合并为1道工序,不需要借助于外部测量设备,仅利用双摄像机同时对目标模板拍摄的1幅图像,即可实现双摄像机模组的标定和校正。组合式标定和校正方法的基本步骤为先基于交比不变性计算摄像机的径向畸变系数,将摄像机畸变成像模型转换为线性模型,利用线性模型分别对2个摄像机进行标定;然后计算2个摄像机之间的位姿偏移量,调节右摄像机位姿,使双摄像机之间的位姿一致;最后标定2个摄像机之间的位姿参数。对所提出的方法进行了实验验证,并将所提出的方法用于实际生产中。