简介：摘要：城市轨道交通工程对地区经济发展影响巨大，其工程造价的有效控制是建设投资管理的关键内容，工程造价的管控贯穿于项目建设的整个过程，工程造价的管理从项目决策至竣工验收各个阶段，需要控制的内容包括投资估算、初步设计概算、施工图预算及竣工结算，在不同阶段，造价控制工作的重点和效果截然不同。本文首先概括阐述了城际轨道交通工程造价控制，在深入分析城际轨道交通工程造价控制存在问题的基础上，提出了工程造价具体的控制策略，以供参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展以及城市化进程的不断加快，城市人口的数量也在逐渐增多，而地铁作为一种非常重要的交通方式，其建设规模和使用范围都在逐年增加，因此对其进行合理的管理是十分有必要的。而轨道交通通信传输系统的应用，则能够有效地解决这一问题，并且还能提高乘客的出行效率，减少不必要的资源浪费。

简介：摘 要：宁句城际轨道交通将采用盾构施工方式下穿通过邓演达烈士殉难处。结合邓演达烈士殉难处结构现状及盾构隧道的埋深和走向，采用规范经验公式及数值模拟法就地铁盾构施工对陵园石碑安全性影响进行评估分析。根据计算分析，地铁盾构施工会引起陵园石碑产生一定程度的不均匀沉降现象，可能会引起石碑局部位置发生开裂现象。以上评估结果可以为相关单位参考同时用于对邓演达烈士殉难处保护及监测的相关方法的实施。数值模拟计算法的推导结果和经验法的总结内容跟实际监测值对比下来有所差异，不过没有太大的出入，且趋势一致，故而推定可以通过其作为验证。使用数值模拟计算法和经验法时，需要清楚项目的实际情况，不得已时两项结果可以验证彼此。

简介：摘要：通过轨道的特征来介绍轨道交通的施工流程及操作要点。

简介：摘要：随着地铁线路数量增加，钢轨的养护和维修成为地铁运营关注的重点。后期钢轨管理工作将不断总结现有运维经验，在新型工艺材料运用、钢轨数据智能检测、钢轨状态综合分析等方面深入探索，科学制定钢轨养修制度，确保轨道交通运行安全。下面本文就轨道交通轨道维修常见问题进行简要探讨。

简介：

简介：摘要：近年来，我国交通发展仍然很快，城市道路的建设并不总是确定的，在城市建设中，道路建设是城市建设不可缺少的一部分，从目前的建设情况来看，我们仍然惊讶地发现，在建设中存在许多共性问题，本文考察了一些对风险控制有充分影响的原始国家，并在此基础上对风险控制的方法提出了一些建议。

简介：摘要：所谓风险控制，其实就是在轨道交通工程开始前，对其进行识别与评估，进而将轨道交通工程的风险降到最低，确保施工人员的安全，减少轨道交通工程施工中对周围环境的影响。由于我国对轨道工程的起步较晚，所以在实际施工的过程中，存在很多风险，安全事故时有发生，给社会造成了严重的影响。为了避免此类事故的再次发生，决定对轨道交通工程进行风险控制，确保轨道工程正常运行。

简介：摘要：传统座舱的人机交互体验大多呈现封闭化和碎片化特点，机械仪表、多媒体屏等设备彼此之间难以协同，车机系统缺乏跨设备信息流转、互通能力。随着产业加速向智能化、电动化发展，用户关注点也从传统的机械性能，逐渐转移到智能化、网联化等新特性，传统座舱已经难以满足用户对体验的新需求。智能化外设的发展和芯片算力的进步推动着智能座舱交互体验不断推陈出新，无论是硬件方面的炫彩液晶仪表、大尺寸中控娱乐屏、抬头显示仪、流媒体后视镜的多屏互通，还是软件方面语音、手势等多种全新交互方式的创新融合以及可自定义的场景化功能组合，都为用户带来更多惊喜体验升级。当前智能座舱仍处于初级阶段，误识别、反应速度慢、缺少连续性等问题仍然频发。不过随着智能产业飞速发展，用户对智能化价值的不断认可和依赖，正推动车企积极探索、加速研发迭代新的交互模式，将智能座舱体验打磨得更符合用户期待，避免本为亮点的“智能”沦为槽点“智障”。基于此，本篇文章对未来高速轨道交通座舱设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：我国轨道交通大规模建设已有十几年的时间，其工作重点正在由“建设为主”向“建管并重”转型，传统新的以人为主的运维模式与不断增长的运维体量不匹配问题日益突出，因此城市轨道交通正逐步应用各行业的新兴技术以探索智能运维，提高设备智能化感知水平，运用高精度的测试手段实现自动化监测。

简介：摘要：随着时代的发展与信息技术的进步，轨道交通在城市中的运用越来越广泛，而智慧车站在轨道交通中的应用也将会成为未来城市的发展潮流和趋势。本文根据当前城市轨道交通中遇到的问题，深入研究与分析了智能车站在轨道交通中的功能应用，希望笔者的分析内容能对后续城市轨道智慧车站的研究有建设性意义，从而提升车站的运营质量和服务水平。

简介：摘要：在目前的地铁车站换乘过程中，由于多种形式的出现，使人们在选择地铁出行的过程中，需要增加更多的时间进入到车站内，同时也使换乘过程更加麻烦。所以为有效提升地铁换乘效率，需要围绕人们的出行要求，在地铁换乘的过程中，能够花费更少的时间，同时也能增大地铁运输的能力。

简介：摘要：

简介：摘要：在这样的大环境下，对原有的交通方式进行合理的调整，缓解或解决交通拥挤问题，具有占地面积小、运输能力强、环境友好等优点的轨道交通，正日益受到关注，它不仅在与城市的总体空间布局相协调，而且在缓解交通拥挤方面具有重要的作用与意义。对于城市轨道交通来说，轨道是其关键部件，既要承担上层荷载，又要起到引导作用，其施工质量的优劣将直接影响到其安全运营。

简介：摘要：交通堵塞已经成为制约城市发展的一个不可忽视的因素。从目前我国交通总体情况而言，不管是一线城市还是二线城市，随着汽车数量的增加，交通问题越来越明显，这在一定程度上制约了城市经济发展，经济发展是目前摆在城市未来发展的一个重要方面。城市轨道交通的出现对城市发展有着积极意义，其中轨道作为城市轨道交通的基础设施之一，其质量直接关系到轨道交通的安全。为解决轨道交通工程建设中的多种轨道结构施工问题，本文结合以往工程经验，对普通整体道床与钢弹簧浮置板整体道床两种轨道结构的施工技术进行分析，明确施工中需要注意的各项要点，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要:由于中国城市轨道交通科学技术的飞速发展,除方便于人民日常生活之外,交通工具的技术进展也将对沿途改善城市经济运行水平产生一定的影响。目前城市轨道交通建设方法一般有明掘法、盖掘法、浅埋暗挖法和盾构法。各种施工方式均有各的优点,并针对各种地质状况选用恰当的施工方式。基于此,本论文对地铁施工多种轨道结合建筑施工技术加以论述,以供有关工作者借鉴。

简介：摘要:由于中国城市轨道交通科学技术的飞速发展,除方便于人民日常生活之外,交通工具的技术进展也将对沿途改善城市经济运行水平产生一定的影响。目前城市轨道交通建设方法一般有明掘法、盖掘法、浅埋暗挖法和盾构法。各种施工方式均有各的优点,并针对各种地质状况选用恰当的施工方式。基于此,本论文对地铁施工多种轨道结合建筑施工技术加以论述,以供有关工作者借鉴。

简介：　　摘要：随着城市轨道交通技术的飞速发展，其除了为公众提供便利出行方式外，也会对沿途经济水平的提升产生深远影响。城市轨道交通的施工方法主要包括明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法及盾构法。每种施工方法都具有其独特的特点，应根据不同的地质条件来选择合适的施工方法。因此，本文将对城市轨道交通工程中多种轨道结构的施工技术进行深入探讨，以期为相关从业人员提供参考。

简介：摘要：轨道交通被称为“城市交通的主动脉”．在新一轮扩大内需投资中‚轨道交通建设是一个突出的投资亮点．无论是建设规模‚还是建设速度‚我国的轨道交通发展目前都正在经历一个高速发展期．我国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场．发展城市轨道交通具有相当可观的综合效应．从短期看能够拉动固定资产投资‚有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响‚促进经济平稳较快发展．从长期看‚则可以解决制约城市发展的交通拥堵和空气污染问题‚有利于城市的可持续发展．基于此，本篇文章对我国轨道交通发展的战略思考进行研究，以供参考。

简介：摘要：在调研的基础上，结合工程实际需要，定制化设计是轨道交通建设中非常必要的环节。设计输出结果是后续施工的基础，对整个项目的质量、安全和实用性有重大影响。在设计阶段，可能会遇到各种技术问题，许多不确定因素可能会影响城市轨道交通的建设。如果没有有效的管理，设计中的不足将影响城市轨道交通的建设，并造成重大损失。本文将结合苏州市轨道交通建设的实际情况，探讨如何做好项目设计管理，采取多种措施优化和提高设计质量，实现设计的科学高效。