简介：摘要：近百年的开采利用形成了数十亿吨的铜钴矿废石，占据大量土地，对环境产生危害，这些废石普遍含铜0.5%～1.5%，造成大量资源浪费。因此本文针对某硫化铜钴矿铜钴赋存特征与可选性进行简要分析。

简介：摘要：湿法炼锌为常用锌生产模式，但是此种方式具有渣含锌量高及渣钴品位低等问题。传统三段逆锑锌粉除钴工艺缺点明显，如高成本、性能稳定性差、深度净化无法实现及易生成有害气体等，导致其应用价值受到影响，同时也使得此种工艺应用受限。现阶段，我国部分湿法炼锌企业采用新型试剂除钴工艺进行钴渣净化，能够取得理想的除钴效果。当前，新型试剂出库过程中所生成的钴渣为有机渣，含锌量较高且钴含量较少，但是此种生产方式可生成有机渣，会加大回收难度，若不及时处理可造成钴渣长时间堆积，容易污染环境并损失有价金属或者加重经济损失，因此采用新的钴渣处理和净化工艺很有必要，同时也可提高经济效益与环境效益。

简介：在比利时的首都布鲁塞尔有一个文化氛围十分浓郁的区域——伊克塞尔。在新建的地下车库和地下雨水蓄水池的上方．重新整合设计了一个城市广场。

简介：摘要：软土具有孔隙比大、含水量高、强度低等工程特性，这些特性会导致地基变形过大，承载力不足，工后沉降过大等工程问题，对其上构筑物的安全性以及耐久性有着不利影响，因此软土地基的处理是否得当将直接影响工程的质量。本文主要是分析软基处理在实际工程案例中的应用。

简介：

简介：摘要：本研究聚焦于焦炉烟气脱硫技术的进一步改进和应用，将钠基脱硫方法与钙基脱硫技术进行深入比较和探讨。通过实验和数据分析，我们评估了这两种技术在脱硫效率、环保性和经济性方面的性能。此外，钙基脱硫技术还能够降低废气污染物排放和固体废弃物产生，有利于减轻环境压力。最后，讨论了这些技术的实际应用前景和可行性，为焦炉烟气脱硫领域的进一步研究和工程应用提供了有价值的参考。

简介：摘要：本文研究了微波消解土壤样品后，ICP-OES测定其中锰、钡、钴、钒、钛的方法。在适宜的波长下，绘制相关标准曲线，选择高、中、低浓度土壤样品分别进行测定，其相对标准偏差在0.14%~6.8%，测定国家一级标准物质GBW07449（GSS-20）7次平行测定，测定结果符合标准值。根据加标原则，依次对高、中、低浓度土壤样品进行加标回收率测定，测定加标回收率范围为90.2%~112%。方法较简单实用，经土壤样品的验证，结果满意。

简介：摘要：面对我国建筑事业飞速发展的形势，各项工程技术在得到广泛应用的同时也迎来更加严峻的挑战。深基坑工程是工程建筑的基础工程，其中的支护施工技术会直接影响建筑工程的施工质量和投入使用后的安全性、稳定性。因此，在深基坑施工过程中，工作人员需要深入探究建筑工程施工中深基坑支护的施工技术管理。

简介：摘要：随着建筑行业的飞速发展，地基施工的重要性愈加凸显，做好地基桩检测工作必不可少，这不但会对建筑企业所能够获得的经济收益产生直接影响，甚至会对人们的生命财产安全造成不小的威胁。对此，相关工作人员务必要对建筑地基基桩检测方法进行深入分析，以便在实际施工中对检测方法予以有的放矢地运用。

简介：摘要：生物基化学纤维作为有望缓解资源危机和环境污染的新材料，其原料来源于植物和微生物代谢有机体，是我国新兴战略材料领域重要组成部分，也是建设化学纤维强国的重要支撑。国家大力推动生物基化学纤维的发展是践行新发展理念、“两山”理念与产业实践的结合，体现了纺织化学纤维行业的可再生自然资源综合利用与现代纤维加工技术的完美融合。

简介：摘要：科技的进步促进了运输行业的发展，作为主要的交通运输方式之一，公路工程的建设在一定程度上改变了我们的出行方式，缓解了交通压力，使人们的出行、生活更为便利，所以公路的质量，是车辆安全同行的重要保障。在公路建设中，软土路基的施工技术得到了广泛的应用。然而，在应用中，施工技术的应用质量会受到许多因素的影响。因此，从技术角度分析了软土路基的施工技术和处理策略。

简介：摘要：科技的进步促进了运输行业的发展，作为主要的交通运输方式之一，公路工程的建设在一定程度上改变了我们的出行方式，缓解了交通压力，使人们的出行、生活更为便利，所以公路的质量，是车辆安全同行的重要保障。在公路建设中，软土路基的施工技术得到了广泛的应用。然而，在应用中，施工技术的应用质量会受到许多因素的影响。因此，从技术角度分析了软土路基的施工技术和处理策略。

简介：摘要：桩基施工时隐蔽性特点较为明显，工程质量很难直观观察或者检测，所以采用有效的检测技术成为了关键。下面本文就基桩低应变检测方法进行简要分析。

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济的不断发展，我国对于建筑的需求量也在不断增加，建筑行业也随之不断发展。对于建筑行业来说，地基基桩作为建筑工程中较为重要的一部分，其对于建筑工程的整体质量具有重要影响。只有对地基基桩检测方法进行不断的优化与创新，保证检测的精准性与可靠性，才能够极大程度上提升建筑工程质量的安全性。本文将从建筑地基基桩检测方法以及加强建筑地基基桩检测有效性的策略两个方面进行分析和论述。

简介：摘要：近几年，伴随着国家经济的飞速发展，公路的建设速度非常快。公路的路基、路面直接承担着汽车荷载的作用，若其承载力不足，将不可避免地在汽车荷载作用下引起公路的损坏，从而引起一系列问题。因此，在保证公路施工质量的前提下，必须加强路基的稳定与承载性能。由于软土地基的特殊性，既存在着承载力差，又存在着较大的随水性，在施工过程中极易发生问题。为提升我国有结构的软土地区的公路品质，降低因路基损坏而造成的公路损坏，我们需要加深对软土的理解，并了解其处理方法及应注意的问题。

简介：摘要：随着建筑行业的飞速发展，地基施工的重要性愈加凸显，做好地基桩检测工作必不可少，这不但会对建筑企业所能够获得的经济收益产生直接影响，甚至会对人们的生命财产安全造成不小的威胁。对此，相关工作人员务必要对建筑地基基桩检测方法进行深入分析，以便在实际施工中对检测方法予以有的放矢地运用。

简介：摘要：本文旨在探讨建筑地基基桩检测的方法以及其分析。首先，介绍了基桩检测的重要性和目的。接着，详细阐述了常见的基桩检测方法，包括静载试验、动力触探法、声波检测法等。对每种方法进行了原理解释和优缺点分析。最后，总结了基桩检测方法的发展前景，并提出了今后可能的研究方向。

简介：摘要：运用4-[(5-氯-2-吡啶）-偶氮]-1,3-二氨基苯(5-Cl-PADAB)作为显色剂测定钴元素的含量，4-[(5-氯-2-吡啶）-偶氮]-1,3-二氨基苯(5-Cl-PADAB)在pH 7-8柠檬酸铵的热溶液中与二价钴离子生成的络合物，经稀硫酸酸化后，呈现稳定的紫红色，可在分光光度计下进行吸光度的测量。该方法灵敏度高，选择性好，能较好的进行钴元素的定值分析工作。

简介：摘要：聚氨酯作为一种聚合物材料，广泛用于制革、鞋类、建筑、家具、家用电器、汽车等领域。所使用的大多数低原料聚烯烃和聚硅氧烷来自不可再生的矿物资源，其大量消费助长了能源危机和环境污染。寻找替代传统原料的可再生材料已成为发展聚氨酯材料技术的迫切需要。生物原料用于聚氨酯配方，包括生物-基多甲基多、生物异氰酸酯、非异氰酸酯生物聚氨酯和生物填充。生物物质对生物物质产品的回收利用有助于减少温室气体排放和实现低碳经济，这是聚氨酯材料工业发展的动力。本文件概述了近年来聚氨酯研究的进展情况，分析了不同技术路线的特点和问题，并概述了该领域的技术发展情况。

简介：【摘要】软土地基作为公路工程中的常见地质问题，对公路建设质量具有较大的影响。如何对软土地基进行处理，提高公路路基的稳定性，是当前公路工程施工过程中需要解决的问题。软土地基施工处理技术和方法的不断完善，对于推动我国公路事业的发展具有积极作用。在软土地基处理技术不断发展的背景下，岩土设计工作也越来越受到人们的关注。岩土设计工作的开展需要结合公路工程地质特性进行，在具体施工过程中需要合理地选择岩土设计方案，保证软基处理效果符合工程施工要求。