简介:摘要转向架是动车组车辆系统中重要的组成部件之一,其结构是否合理直接影响车辆运行品质、动力性能和行车安全。高铁动车组转向架试验台是检测转向架质量的必备装备。本文首先对我国高速动车组的转向架组成和分类以及技术来源进行论述,然后详细介绍了动车组试验台的组成,旨在探讨我国动车组安全性、稳定性和可靠性。
简介:摘要本文通过振动台模型试验,建立了隧道的抗阻尼措施。通过对围岩和隧道结构的地震加速度响应及隧道结构形式的地面运动、应变响应和地震破坏的分析,建立了三种条件下的缝阻尼、减震层和无阻减震措施。结果表明,该新型滑动装置能在单个模型箱内模拟断层运动,从而实现模型系统的非一致性地震激励。断层位错会对隧道结构的横截面造成广泛的破坏,因此,跨断层的隧道结构必须具有抗冲击措施。阻尼节点可以使隧道的结构发生变化,减小结构的地震应变。缓冲材料的缓冲效果可以降低围岩引起的受迫振动,从而降低了地震应变值。阻尼层的阻尼效果比减振器的阻尼效果好,但内衬混凝土的强度应提高。拱肩、拱脚和仰拱是隧道结构的关键部位。研究结果对隧道结构抗震新措施的开发具有一定的指导意义,为跨断层隧道结构抗震设防提供参考。
简介:摘要本文以工程中常见的结构平面为例,简单探讨了规则对称框架结构,规则对称框架-核心筒结构,产生“自旋转”即扭转不规则的原因。提出了抗扭的设计思路,明确了通过弱化中心,加强周边构件的原则,这一方法有效控制了结构的扭转,满足了结构受力的需要。用弹塑性静力推覆分析软件EPDA&PUSH模块对案例结构进行对比分析。
简介:摘要本文主要总结了高速齿轮箱旋转的密封技术,明确了旋转的密封技术的一些具体的内容,以及具体的内涵,从而分析了高速齿轮箱旋转密封技术如何更好的应用,可供今后参考。