简介：摘要：结合当下城市道路运作实况，本文设计研发了一款混合动力汽车（HEV），控制策略有电机提供加速、上坡峰值功率以及发动机提供车辆平均行驶功率等，进而满足车辆对动力性能提出的要求。基于MATLAB2011a平台搭建仿真模型对汽车发动机、动力电池等参数作出匹配。分析仿真结果后，可以认定本文设计出的HEV性能指标符合设计要求。

简介：摘要：我国汽车工业可持续发展中面临环境污染、石油资源匮乏两大问题。在实践中通过不断探究各种新燃料、能源及动力，认定混合动力汽车（HEV）是可靠、实用的一种选择，HEV继承了纯电动汽车节能、减排的优势，还弥补了纯电动汽车续航能力低的不足。若能合理应用优化控制策略，将会使发动机、电机及电池等维持在最适宜的经济区运转，高效率的回收再生制动能量，提高汽车对能量的综合利用效率，明显降低污染物的排放量。动力参数匹配及控制策略设计实施情况影响着整车性能，更好的满足其对动力性提出的要求，最大限度的提升系统的运行效率。

简介：摘要：单体电池内部与并联单体电池直接存在着一致性的差异，如果锂电池发生了极化影响，要么单体电池，可能会产生电流密度不均等情况。锂电池作为一种非常明显的动力电池能源，在其正常充放电的过程中，自然会发生一些特别的物理和化学现象，分析锂电池动力学的一般原理，研究其三明治结构，可就可以了解电池在最佳充放电情况之下，有怎样的优化组合方案。

简介：摘要：采用轻量化材料、轻量化结构和轻量化设计是提高动车组整体质量的有效途径，本文提出了一种新的轻量化动力集中动车组动力转向架，采用新材料、新结构、新设计和新工艺实现了轻量化动力集中动车组动力转向架的轻量化设计。经过仿真分析和试验验证，该转向架达到了预期的轻量化目标。

简介：摘要：混合动力公交车是解决当前能源和环保问题比较有效的解决方式，本文介绍了并联混合动力公交车动力系统设计，对动力系统各部件的功率匹配进行计算，最后给出整车控制策略分析，为设计更加优化的公交车动力系统提供一些思路和参考。

简介：摘要：《应用量子物理学》 多级 重大科学发现 ，用临界恒量 、自量子密钥基点 ，构建宇宙波八波阶 量子密钥 ，以统一场逐级质体八壳层 32流形量子密钥 、合成量子点的量子算法 ，将分数 量子合成量子点 ，用数学&物理学模型 描述，把量子密钥分数量子的量子点比对、标记，推向统一场多学科领域全面应用

简介：摘要：车钩组装是将机车和车辆或者车辆与车辆之间的连挂的装置，车型不同使用的装挂钩型号也不一致。本文结合动力集中型动车组动力车和车钩结构进行了分析，根据现场作业的环境来推出一种新型的车钩组装工艺，不仅减少了车钩组装的时间，并且还能使工作效率有一定的提高。

简介：摘要：我国拥有广阔的海域，海工建筑物数量庞大且种类庞杂，各种因疲劳而产生的问题日益突出。对某一海域内可能出现的较大海浪进行精确预报，成为亟需解决的问题。本文采用离散傅里叶逆变换技术，对无因次化JONSWAP谱以2000万的样本量进行数值仿真。将得到的符合高斯随机过程的2000万随机系列，通过上跨零点法筛选出单个波的波高及周期数据。最后在短期风浪情况下，对波高分布进行详细研究。

简介：摘要：本文主要对某类航空发动机防冰控制系统作以介绍，并根据防冰控制系统的工作原理，结合故障树分析方法，给出了航空发动机装在飞机上和在台架试车时发生防冰控制系统故障的排除方法，可用于指导防冰故障的排除。

简介：摘要：随着环境污染和能源危机的日益突出，汽车工业迫切需要一种可持续发展的解决方案。混合动力技术作为一种集传统内燃机与电动机优势于一身的节能环保新技术，备受关注。它通过内燃机和电动机的联合工作，实现了能源的高效利用和排放的显著减少。其独特的设计和运行方式使其成为未来汽车发展的重要方向之一。

简介：摘要：汽车动力性是指汽车动力总成和传动系匹配后对其行驶阻力相适应的能力，即表示其速度性能、加速性能和爬坡性能。可用最高车速、最大爬坡度和百公里最短加速时间等指标来评价。汽车动力性是汽车重要的性能指标。

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简介：摘要：随着社会的不断进步和发展，人们开始关注能源消耗问题。在社会不断发展的过程中，虽然科学技术不断进步，但社会发展与资源的矛盾日益突出。为了更好地解决这一矛盾，已经展开了广泛的研究，对火电工程的研究也在不断深入。利用热能技术可以缓解我国能源短缺的问题，所以这个项目非常重要。在热能和能源技术的研究中，要以实际应用为研究基础，不断地观察和总结，使能源得到最大限度的利用。本文分析了热能的性质和热能与电力的研究方向，并探讨了热能与电力的应用和效果，希望为稀缺的环节资源供给提供一些参考。

简介：摘要: 排气噪声是汽车的主要噪声源，它通常比其他噪声要高10～15dB（A）。排气噪声主要是由发动机排气阀周期性开闭所产生的压力脉冲激发气流振动而产生的，噪声能量主要分布在200Hz以下的低频区。

简介：摘要随着汽车工业的发展，能源和环境污染问题日益凸显，新型汽车的开发迫在眉睫。现阶段新能源汽车主要包括纯电动汽车、混动汽车和燃料电池汽车，其中混动汽车同时具有传统汽车良好的动力和电动汽车经济性的优点。本文简要从动力性和经济性方面对混合动力汽车进行相关研究，以期实现混动汽车动力性与经济型的最优匹配。

简介：摘要：研究大规模航班计划的潜在冲突波，并进行识别，有利于确定空域内合理航班密度，对于民航流量控制部门判断航班计划的合理性具有重要意义。本文基于交通流的流量-密度关系建立航空器之间的时空相关性算法，通过真实航班时刻表识别潜在冲突波风险，当机场小时密度

简介：【摘要】本文介绍了一套毫米波集成天线测试系统，该系统主要包括矢量网络分析仪、扩频模块、探针台、天线转台及控制器部分。该系统能够在远场条件下完成基于探针或波导馈电形式 8GHz～110GHz 频率范围内片上天线阻抗及辐射特性的测试。

简介：摘要： 船体结构疲劳分析的直接计算方法能准确反映波浪荷载作用于船体的特性。此外，由于最直接的计算方法是通过对结构的应力响应进行有限元分析，因此这种方法能更好地反映结构的细节。但实践表明，基于谱分析的直接计算方法计算工作量较大，给实际应用带来诸多不便。鉴于谱分析法存在计算量大的问题，波法的设计方法值得考虑。该方法将 Weibull 分布的简化方法作为长期分布，将形状参数拟合按近似公式或按谱分析结果，尺度参数按规则波在船体结构应力响应中设置。识别出的波结构应力响应规律可应用于有限元分析技术中，因此设计波法具有能反映结构细节的优点，计算量相对较小。

简介：摘要近些年,我国社会经济以及科学技术发展的非常快速,很多领域已经走向了国际的舞台,在这其中建筑行业发展的尤为快速。但是快速的发展,对于能源的消耗也是非常巨大的,我们一度面临能源紧缺的问题,"绿色环保,节能实用"理念逐渐的被重视起来。建筑行业作为我国的支柱产业,发展节能技术,减少能源消耗已是必然,本文现就,节能技术在建筑幕墙设计中的应用进行简单的论述。