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简介：智能交通系统简称ITS,英文全称是intelligenttransportsystem,一般包括红绿灯信号自动控制,交通拥堵状况及违章状况的监控、交通诱导、GPS定位等多个系统。建设ITS对缓解城市拥堵,提高道路通行能力,纠正各类交通违章,减少和预防交通事故的发生等方面发挥着不可或缺的重要作用。但是通常意义上的

简介：手边一本厚达近百页的交通事故案卷已被笔者翻阅不下10次。掀开蜡黄柔软的封面,细目一行行手书的文字,我在体觉办案人员公正、机智与艰辛的同时,透过案件本身又咀嚼出几多令人深思的话题。那是今年6月27日,休宁县海阳镇川湖村胡某驾驶皖JF6858号两轮摩托车由金宁大厦至川湖方向,途经休宁县城西门桥东侧弯道地段,与迎面的一骑自行车的小学生相撞,致两车受损、该学生受重伤。事故发生后,胡某既没有报案,也没有保护现场。此案经公安交警部门侦查证实,胡某属无证并酒后驾车肇事致人重伤,证据确凿,胡某对此亦供认不讳。案发之日,公安机关依据《治安管理处罚条例》第27条第2项规定,对胡某实施治安拘留15日的处罚。7月9日

简介：1997年4月13日晚7时10分,天下着雨,广东省石油公司黄埔油库4区1号铁路线上有7节槽车正在风雨棚下进行发装汽、柴油作业。突然,"轰"地一声雷响,随即库区电力中断,一片漆黑,4号槽车罐口冲出一团火球,强大的气浪把风雨棚顶的镀锌铁板冲破一个5×4m的"天窗",插在槽车罐口的鹤管也被冲出,甩到2号铁路线上,柴油从鹤管口哗哗地流出。4号位槽车罐口窜出1m多高的烈火,如果不及时将火扑灭,势必波及正在灌装的4个汽油槽车和3个柴油槽车,其后果不堪设想。在这千

简介：简要介绍了国外加油站在经营上重组销售网络、减少加油站数量、油品业务与非油品业务并重和重视企业文化建设的发展趋势。指出了国内加油站的经营现状和不足，如布局不合理，重复建设多；营销方式和服务单一；管理水平低和非油品业务发展缓慢等。提出要提高我国加油站在未来经营中的竞争优势应建立客户关系管理系统，加强企业文化建设，拓展终端零售网络，加快IC卡的推广，增加非油品业务，采取服务营销策略与联合促销策略。

简介：存续企业要想生存发展，必须努力发挥有效资产的创效能力，抓好关联贸易，自主开拓新市场，使存续企业走上健康发展之路。

简介：介绍了一种国际通行的石油零售行业连锁模式承包商营运模式（CORO）和实施这种全新管理模式后发生的变化。CORO模式的引入，促进了观念和行为方式的转变，激发了CORO经理，加油站站长和员工的积极性，释放了潜能，仅半年，江苏苏州石油分公司全系统实际零售量就平均增长31．9％，采用CORO模式，也为与国际石油零售经营管理接轨奠定了良好的基础。

简介：对三起特大交通事故的思考张键众所周知，交通事故给国家和人民的生命财产造成重大损失，是社会一大公害。发生特大恶性交通事故的原因是什么？如何采取措施，才能遏制特大交通事故上升的势头，避免群死群伤？让我们通过对三起特大恶性交通事故的剖析找出解决问题的办法，...

简介：就长城润滑油品牌管理目前存在的不足、需要改进或值得注意的情况，从品牌核心价值管理、品牌延伸管理、品牌创新管理、品牌文化管理和品牌组织管理五个方面阐述了长城润滑油今后的品牌管理。

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简介：本文概述了我国资源短缺和生态危机的基本国情，提出必须建立适度消费的、资源节约型的城市客运交通模式．

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简介：在介绍了加气站的总体概念、分类及运行原理的基础上，指出了加气站安全管理存在的主要问题：一是移动式压力容器交接过程中安全责任划分不清；二是特种设备及安全附件存在漏检现象；三是存在液压油超期未检问题；四是卸气及加气软管每年未进行自检；五是加气机安全阀放散管未引出加气机外；六是卸气柱未加装拉断阀。提出了改进措施和建议：一是明确承运方安全责任；二是完善特种设备台账，按要求申请检测；三是定期开展液压油检测；四是开展高压加气及卸气软管自检；五是加强设备采购审核和验收工作；六是增加高压卸气软管拉断阀。

简介：对个体私营车辆实行定点停放管理的几点思考子元，文阜，海雁随着改革开放的深人和社会主义市场经济体制的建立，道路交通管理工作面临着历史未遇的新情况、新问题。作为公安交通管理部门，如何适应社会主义市场经济的要求．更好地服从和服务于经济建设呢？笔者认为，抓好...

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简介：应用安全系统理论简要介绍了安全风险和风险控制的概念以及安全风险管理的方法和内容，叙述了加油站系统安全风险控制的基本流程，重点阐明了加强加油站安全风险管理的措施：一是加强加油站系统安全分析与评价工作；二是加强对一线员工的管理与培训；三是加强对加油站作业现场的管理；四是加强对加油设备的维护保养与更新管理。

简介：根据铁岭油库新建和扩建工程的需要，分析了三种罐区配管方案在铁岭站的利弊和适应性，阐述了投产后运行和管理的方法。

简介：介绍了中国石化浙江石油物流中心运用系统化思维和方法，构建成品油物流精细化管理模式的实践经验和体会，在运行实践的基础上，总结出在每块间构建和谐的协作管理模式，形成对物流精细化管理的合力；不断完善制度建设，提高物流精细化管理的执行力；应用信息化技术，强化物流精细化管理的控制力。成品油精细化管理需要合力、执行力、控制力三者的共同作用。

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