简介：中国未来车辆的发展方向，主要是电动车。电动车的发展有它的客观规律，一定是从小做到大，先从电动自行车开始，然后扩展到电动摩托车，再扩展到小轿车，也许将来变成大轿车。

简介：智能运输系统(IntelligentTransportSystem)简称ITS．是指采用信息处理、通信、控制、电子等先进技术，使人、车、路协调地结合在一起，减少文通事故、阻塞和污染，从而提高交通运输效率及生产率的综合系统。它不单指某种或某几种技术，而是代表了一种人们提高交通运输效率的全新理论和思维方式。

简介：5月27日，上海市自行车行业协会和上海市环境保护工业行韭协会在沪联合召开了“电动自行车废旧电池控制与管理高级研讨会”，来自上海市有关职能部门、市人大、市政协、媒体、有关高校以及全国各地几十家电动自行车生产和经销企业的100多名代表应邀与会。

简介：自上世纪90年代以来，受地方政策的影响，我国摩托车行业被迫走上了“上山下乡”的发展道路，企业的所有活动也都围绕“农村与农民”展开，摩托车行俨然成了一支“支农”大军。也正是因为农村市场的快速发展，才把中国推上了世界摩托车第一产销大国的地位，并且成就了部分企业的“繁荣”与“辉煌”。但是，笔者认为，中国摩托车行业的“辉煌”背后存有巨大的隐忧：农村市场能培育出强大的摩托车产业吗?中国摩托车行业的出路究竟在哪里？

简介：为促进我国自行车产品质量的不断提高，规范自行车行业的发展，引导正确消费，近期，国家质检总局对自行车及电动自行车产品质量进行了监督抽查。共抽查了天津、江苏、上海、浙江、广东等5个省、直辖市65家企业的日5种产品，合格53种，抽样合格率为81.5％。其中，抽查了自行车21种，合格14种，

简介：2004年4月14日，在第14届中国上海国际自行车展上，来自国内外的知名电动车生产企业无不使出浑身解数吸引中外客商的注意，可以说是“八仙过海，各显神通”。“赤兔马”和“欧豹”电动车在依托公司全新打造的机械技术中心研发力量的基础上，引进一流生产设备和高级技

简介：ExtraEnergy是德国一家从事产品展览和测试的公司。该公司曾公布了其在2002年至2003年对参与展览和测试的电动自行车品名、型号及测试性能结果。目前，该公司已在进行策划和组织2006年电动自行车的展览和测试等有关工作。

简介：上半年全行业销量比去年同期下降7.18％，从1月到6月升降曲线除2月因春节略有出入．6月因为一车一证等原因放量上升．其余都和往年升降曲线相似．市场整体下滑而升降曲线变化不大，说明下滑属于全行业渐进性市场环境恶化导致．整个行业相对稳定发展．不会出现大的波动。

简介：1故障现象首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

简介：宝马，几乎无人不知这个久负盛名的品牌，它是生产精品摩托车的摇篮，辉煌铸就的宝马使德国在摩托车史上占有举足轻重的地位。在世界众多知名摩托车品牌中，宝马工艺精良，设计严谨。理念人性化且采用高、新科技。历经80多年的风雨洗礼，宝马摩托车如同一块宝石．随着时间的流逝．愈发放射出耀眼的光芒。宝马的英文缩写字母“BMW”为黑体字和清新的蓝白两色变错图案，组成酷似古典盾牌的圆形标志。宝马公司蓝白颜色组合成的标志象征着蓝天白云下飞速旋转的螺旋桨。

简介：中置电机是电动自行车发明以来的第1种驱动方式(摩擦轮不算在内)，源自荷兰。它是用柱式电机以皮带轮输出传至后轮，在后轮(26")的辐条上固定一个皮带槽圈，直径是后轮直径的0．8左右。电机装在中轴五通后面(相对于真正的中置来说且将它叫做亚中置)，槽圈装在后轮的左侧，右

简介：日本自1989年开始发展电动助力自行车，（E-PABs）由此电动自行车现在在日本的社会保有量约800万辆，而且在年龄较大的人群用量较多。日本有1．26亿人口，700万人拥有自行车。上世纪80年代后期，电动助力自行车最初设计为一个工业部类，目的是对于老年骑自行车者能使之骑行较自行车方便省力。日本65岁以上的老年人有1900万，预计在2040年老龄人口将增加1倍，电动助力自行车将是一个很大的市场。

简介：党中央国务院已经提出，我们要走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化的道路。在交通产业中，电动车产业，各种轻型电动车，会不会成为我国新兴工业化道路的支柱呢？

简介：最近，由天津自行车行业协会主办召开了电动自行车发展及锂离子电池应用研讨会。两院院士何祚庥、全国自行车信息中心主任余世光、天津自行车行业协会秘书长龚孝燕等出席了会议。

简介：近年来，电动自行车穿越种种障碍，得到了全面长远的发展。目前，我们国家已有700余家整车和零部件生产企业，市场年需求能力成倍增加，电动自行车行业发展形势喜人。

简介：分析了我国电动自行车发展的现状，对一些地区禁止电动自行车上路的主要理由行驶安全问题和电池易造成二次污染进行了反驳，认为按标生产的合格电动自行车产品应该足安全的，电池的回收再利用也可以通过管理得到解决。电动自行车是公共交通工具的理想补充，是电动车系列的前端，发展电动自行车有利环保、节约能源。同时提出电动白行车还需解决质量不令人满意、市场服务体系不够健全和规范化、市场细分也不够等问题，全面落实科学发展观，促进电动白行车健康发展。

简介：如果带领大家通过时间隧道前往十年前回顾一下当时电动自行车起步阶段的状况：能批量生产的整车基本没有，电机基本未定型，电池尚未过关，谈不上实际应用于电动自行车，至于其他有关电控系统的器件(过、欠压等保护装置)等还尚未提到议事日程。

简介：当今，世界电动自行车生产区域主要可划分为亚洲(以中国大陆、中国台湾及日本为主)。欧洲(以德国、法国、意大利、荷兰、瑞士为主)。北美(以美国为主)三大区域。在这三大区域中，亚洲是目前世界上最大的电动自行车生产基地和最具发展潜力的消费市场。

简介：中国台湾地区目前电动自行车生产技术水平．实际上同欧美、日本差不多，产品基本上也采用了“智能型”模式。台湾地区电动自行车厂商主要有：巨大、美利达、中广、野宝、伯佳能源科技、钲尚、展将、景兴发等几十家企业．著名品牌主要有：“THINK”、“LAFREE—TWIST”(巨大)、“PEDCON”（美利达)、“小悍马”(展将)、“EZGO”(景兴发)以及“小旋风”(钲尚）以及“SHUNXU668”（顺旭)等。

简介：在第2届中国电动车产业发展高层论坛圆满结束之际，部分参会企业在京发表了主题为“建设节约和谐社会，发展有中国特色的电动车产业”的《第2届中国电动车产业发展高层论坛北京宣言》。