简介：近日“日照—东南亚”集装箱班轮航线开通一周年。一年前日照港集装箱外贸航线仅有两条如今日照至韩国平泽、釜山至日本关东、关西、九州至东南亚六线并发形成了贯通南北的态势。

简介：3月6日，在池州港集装箱码头，满载集装箱的“中海699”货轮缓缓驶离，向上海方向前进。这标志着池州港至上海港集装箱直达班轮航线正式开通。该条往返池州港至上海港的航线由中国外运安徽有限公司池州分公司和池州港远航控股有限公司合作，

简介：4月3日，全球最大、最先进的20000TEU级集装箱船舶——“商船三井成就”轮顺利靠泊天津港太平洋国际集装箱码头。这是该轮在韩国釜山下水正式投入商业运营后在中国港口的首航，也是THEAlliance联盟自成立以来，在天津港开辟的首条欧洲航线。以此为标志，天津港接待超大型集装箱船舶能力再次跨上新台阶，

简介：港口集装箱集疏运系统与港口发展息息相关,本文结合福州港的发展现状,分析其存在问题,并采用移动平均法对吞吐量进行预测,以验证其集疏运系统的配套能力是否满足需求,最后以此为依据提出发展建议.

简介：

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简介：文章分析了南通港集装箱运输的优势、弱势、机会和威胁，在此基础上，提出了南通港集装箱运输发展策略。

简介：Themainchallengeforcontainerportsistheplanningrequiredforberthingcontainershipswhiledockedinport.Growthofcontainerizationiscreatingproblemsforportsandcontainerterminalsastheyreachtheircapacitylimitsofvariousresourceswhichincreasinglyleadstotrafficandportcongestion.Goodplanningandmanagementofcontainerterminaloperationsreduceswaitingtimeforlinerships.Reducingthewaitingtimeimprovestheterminal’sproductivityanddecreasestheportdifficulties.Twoimportantkeystoreducingwaitingtimewithberthallocationaredeterminingsuitableaccesschanneldepthsandincreasingthenumberofberthswhichinthispaperarestudiedandanalyzedaspracticalsolutions.Simulationbasedanalysisistheonlywaytounderstandhowvariousresourcesinteractwitheachotherandhowtheyareaffectedintheberthingtimeofships.WeusedtheEnterpriseDynamicssoftwaretoproducesimulationmodelsduetothecomplexityandnatureoftheproblems.WefurtherpresentcasestudyforberthallocationsimulationofthebiggestcontainerterminalinIranandtheoptimumaccesschanneldepthandthenumberofberthsareobtainedfromsimulationresults.Theresultsshowasignificantreductioninthewaitingtimeforcontainershipsandcanbeusefulformajorfunctionsinoperationsanddevelopmentofcontainershipterminals.

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简介：集装箱江海联运的天然优势，促使越来越多的贸易商选择江海联运的方式，实现国际贸易货物的跨境转移．集装箱江海联运的性质之争，引起航运实务中对其提单缮制业务的分歧．依据现有的法律法规和《ucp600》的相关规定，结合集装箱江海联运的特点，规范集装箱江海联运提单业务，以期为航运企业的提单缮制提供指导．

简介：越来越多的食品通过海运冷藏集装箱进入了我们的生活。但在实际操作中,还是有很多货物因为不规范不专业的操作导致在运输过程中发生货损,甚至产生了高昂的维修费用。

简介：文章分析了发展冷藏集装箱遥测系统的必要性和意义,对主要的技术关键以及几种可行的通讯方案进行了一定的探讨,针对目前我国航运公司冷藏集装箱运输的现状,提出了一个可行的遥测系统的方案.

简介：6月,中国出口集装箱运输市场多数航线临近旺季,市场运输需求总体呈上升走势.欧地航线临近传统运输旺季,市场运输需求逐步回升,上海港船舶平均舱位利用率稳定在九成以上,并时有部分班次出现舱位紧张状况.由于基本面稳步改善,班轮公司运价上涨计划基本获得成功,市场运价回升并企稳.北美航线虽然市场货量总体保持稳定,但受航线运力扩张以及中美贸易摩擦对市场前景的不利影响,航线运价回升乏力.6月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为803.05点。

简介：

简介：2018年国际集装箱运输市场整体表现已算难得,但在业界看来市场仍未达预期,行业再次呈现“乌云压城”的态势。自2008年金融危机以来,国际集装箱班轮运输市场经历了运费大幅波动、班轮行业大面积兼并重组、班轮企业全面亏损等阶段后,并于2016年二季度步入复苏反弹阶段,2017年也取得了不错的成效,同时班轮企业行业信心也逐步回升。

简介：自中国2001年加入WTO以来，受国民经济强势增长的推动，中国的集装箱出口也实现快速增长。然而近年来，中国集装箱出口的整体增速有所放缓，由此也使得中国大陆港口的集装箱吞吐量增长趋势减弱。即便如此，中国大型港口和小型港口之间的发展趋势却不尽相同。

简介：在泛太线不景气、亚欧线又初显疲态的阴影下，2008年班轮公司可能迎来业绩糟糕的一年。上周，挪威航运分析机构DnBNORMarkets对亚洲的一些班轮公司进行了实地走访。随后，他们表示走访结果更加坚定了他们对集装箱航运市场处于“熊市基础”的观点。

简介：中远海运集装箱运输有限公司和上海海事大学联合组建团队,多年来共同研究物联网等新兴技术在集装箱运输行业的应用,并合作推进了冷藏集装箱监控项目的研究与应用工作。

简介：9月,中国出口集装箱运输市场整体保持平稳态势,运输需求基本稳定,但受传统“国庆”假日前货量小高峰迹象不明显影响,多数航线运价呈回调走势,综合指数小幅下跌.欧地航线：传统运输旺季接近尾声,供求平衡面临一定压力,市场运输需求略有回落,市场货量有所下滑,运价走低。

简介：5月9日，由日本邮船、赫伯罗特、宏海箱运和现代商船共同开辟的中印快线ICS首航船成功靠泊深圳蛇口集装箱码头（SCT）。ICS共由5艘船运营，逢周三停靠SCT，首航船是“天禄”号。航线的挂靠港口顺序为：天津新港-青岛-宁波-蛇口-新加坡-巴生港-那瓦夏瓦-皮帕瓦里-新加坡。