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  • 简介:一、前言在我厂建造的38800吨浅吃水肥大型散装货轮主机定位安装中,使用了可浇注型复合物垫片(简称塑料垫片).氧基可浇注复合物于七十年代中期在船舶设备中开始推广使用,氧基可浇注复合物的垫片、瓦已较为普及.我国北仑科技公司在吸收国外先进技术基础上,研制生产出的JN—120A氧基可浇注复合物的垫片,已获得中国船级社CCS上海分社认可,它具有相当高的抗压强度和相当小的线性收缩率,同时其耐油、耐酸、耐海水、防振、自熄等技术性能已达到或超过国外同类产品的水平,上海地区数十家工厂船舶主机及港口机械设备安装上已广泛应用.二、塑料垫片的基本特性1.抗压和屈服强度主机安装规定总压强不超过3.52MPa,甲板其他机械设备总压强不超过8.45MPa,而塑料垫片的屈服强度为100.8MPa,抗压强度为117MPa,实际强度大大超过了使用强

  • 标签: 环氧基可浇注环氧复合物 主机安装
  • 简介:Feadship游艇对玻璃材质的巧妙应用一直是业内的先驱,而其晟新发行的4622米新艇——Como也继承了这一特色。Como的船主要求在整个船身安置大量巨型窗户,并希望在船身设计中也尽可能多地运用玻璃材质,Feadship满足了他的要求。与之前的HampshireⅡ、Musashi、Venus相比,Como在玻璃的应用上更为大胆和复杂,不仅在艺术风格上将玻璃的魅力发挥得淋漓尽致,还借助这种材质的优势来增加船体的结构载荷。

  • 标签: 玻璃艺术 玻璃材质 VENUS 艺术风格 结构载荷 船体
  • 简介:从“福龙”号到“跨世纪”号刘宁生先生的举动让人费解,为什么一个与帆船从来不搭边的人,竟然会在40岁之后放弃自己苦心经营的事业出国学习帆船,很多人难以理解这样的初衷,与其说是放弃一个梦,不如说他的心里有着更大的梦想……

  • 标签: 刘宁生 帆船
  • 简介:德国洛姆博斯船厂最近研制成功111米长的FM100—35型高速单体船,船型属小水线面单体船(SWASH),瘦长的水线面及富裕的浮力,有效地降低了兴波阻力,据称,在等航速时可较常规型船节能15—25%。

  • 标签: 单体船 水线面 兴波阻力 布洛姆 博斯 船节
  • 简介:通过分析在高职艺教学中手绘与电脑训练的误区,认识到手绘效果图在整个表现技法教学过程中所应占有的核心地位。同时对手绘与电脑绘图之间的关系进行比较,并对两者在整个教学过程中所占比例进行了安排,针对两种不同类型的表现技巧安排了合适的训练方法。

  • 标签: 手绘 电脑绘图 教学安排
  • 简介:采用辉光离子氮化炉对船用柴油机气缸套和活塞进行硫碳氮三元共渗,可使气缸套和活塞的使用寿命增加3倍以上,是一种很值得研究并有很大推广价值的热处理方法.

  • 标签: 硫碳氮三元共渗 耐磨性 硬化层