简介：“电子海图显示信息系统”已由澳大利亚研究人员研制成功。它是集卫星定位、雷达、声纳和海图等航海信息于一台的电脑装置,有助于减少海上撞船、石油外溢以及海事管理。该系统用两个电脑屏幕代替海图,其一显示船位、航线和速度以及诸如沙洲、暗礁和其它船只等任何潜在危险的位置,这些信息覆盖在常用的航海图上,在屏幕顶上和底下的显示窗口给

简介：建立电子阅览室是图书馆现代化发展的方向。本文结合我院图书馆建立电子阅览室的经验,论述了目前建设电子阅览室应注意的有关问题：电子阅览室环境选择和布置、计算机设备配置、电子出版物采集、人才引进和培养,以及网络安全和资源共享等几个方面的问题。

简介：电子合同的表现形式在法律上界定为书面形式，但是电子合同的表现形式和传统的书面形式是迥然不同的。我国的《电子签名法》对电子合同的表现形式作为书面形式的特征进行了初步界定，即有形性、原件性、保存性和真实性，但仍然需要进一步完善。本文认为，要对电子合同的书面形式进行界定，必然要对三个概念进行界定，即格式，识别和系统，这样方能推动电子合同的法律方面的完善。

简介：振动和噪声影响舰船安全性、舒适性以及战术性能的实现,敷设阻尼材料作为减振降噪的有效措施,已广泛应用于各类船舶尤其是水面舰船,对于水面舰船还可提高其生命力。介绍了阻尼材料减振降噪的机理、影响材料阻尼性能的因素和阻尼材料分类以及阻尼效果评定方法等。从设计的角度提出应用于水面舰船的阻尼材料的一般要求;结合相关标准介绍国内应用较广泛、且具代表性的阻尼材料的基本情况、特征性能参数;又从施工角度对阻尼材料在水面舰船上的应用提出要求。阻尼材料科学是近年发展起来的一种减震降噪技术,随着高新科技的发展,对阻尼材料的要求也越来越高,且正朝着宽温、宽频、功能复合化的方向发展。随着阻尼材料的发展及其在舰船上的广泛应用,可提高舰船的安全性、舒适性以及保障实现其战术性能。

简介：随着我国的挖泥船作业水域范围更深、更远，而疏浚设备的耐磨性能越发显示出与发达国家在材料方面的差距，从而制约了我国疏浚产业的快速发展。通过对耐磨材料在挖泥船上应用状况及各种材料的性能分析，阐述了耐磨材料的选用方法和注意事项，以降低磨损、提高疏浚设备的使用可靠性。

简介：介绍了智能综合电子警察自动监测系统的概念，针对目前市场对电子警察系统的要求，分析了基于windows平台开发电子警察的存在不足，对嵌入式一体化产品的特点和优势进行了简要的分析，拓展了嵌入式一体化产品在智能交通系统领域中的应用范围。

简介：本文通过对电子喷射阀驱动单元电路设计的论述，探讨了如何解决双燃料发动机电子控制系统对喷射量的精确控制，提高了发动机在燃烧性能、动力性能及排放等方面的技术指标。

简介：以典型船舶电子设备为研究对象，采用有限元分析软件ANSYS建立有限元模型。按照环境试验的标准，对电子设备进行了冲击试验的数值模拟和分析研究，并提出提高抗冲击性能的措施。

简介：一、起步中国造船工业已有120余年历史,以江南、新河、马尾等船厂最为悠久。1949年新中国成立后,中国造船工业开始出现历史的转变。1954年至1956年,求新、沪东、芜湖、武昌和江南等船厂开始从事船舶材料标准化工作,筹建理化试验室和焊接试验室。50年代的造船厂

简介：随着网络经济的快速发展、越来越多的人开始在网上开店来进行创业,在网络创业过程中也暴露出一些问题,其中一个重要的问题就是在网络交易过程中卖方如同买方一样也存在交易风险,而我们往往忽视了卖方的交易风险。本文正是以此为突破口,从买方欺诈、物流配送、恶性竞争、供应商缺货、交易成本、信息安全等方面分析了卖方参与C2C电子商务所存在的风险,并在此基础上从平台选择、信誉建立、交易监控、物流保障、供应商合作及安全支付等方面提出了有效的风险防范措施。

简介：为了进一步完善船舶电子电气专业课程体系，从专业课程设置的角度出发，对课程体系内容进行分类讨论，并提出相应的建设意见；对课程体系的探讨与优化起到抛砖引玉的作用。

简介：本文对比分析了OEM型和内源品牌型电子信息企业的特点，并结合安例提出内源品牌型电子信息的升级路径，即：在全球价值链中，我国内源品牌型电子信息企业应在价值链分工中寻找产业转移和分包机会，通过创新性技术供给和自主创新品牌战略、价值链重构、跨国并购，以实现产业升级与发展。

简介：随着计算机辅助教学与计算机网络技术的高速发展,为了提高教学效果,改善教学模式,越来越多的学校建设了多媒体电子教室。其中,屏幕传输作为多媒体电子教室的核心功能,是开发多媒体电子教室的关键技术之一。本文以VC6.0为平台设计并实现了多媒体电子教室系统的屏幕传输功能,经过测试,具有较好效果,可以基本满足作者所在学校的教学要求。

简介：本文综合评述了强屈比在工程材料及船舶焊接材料检验中的应用,并统计分析了强屈比与焊接材料其它性能的关系,表明强屈比与焊接材料的低温韧性、塑性及抗拉性能并无对应关系,且受焊接材料类型、熔敷金属试验方法的影响,使其在工程材料应用中逐渐弱化,因此不宜将强屈比作为船舶焊材检验的限制条件。

简介：根据材料成型及控制工程专业的特点，从教学内容、教学方法、教学手段等方面对《复合材料工艺及设备》课程进行了改革，提高了学生学习的积极性和学习效率。

简介：船冰碰撞是船舶碰撞研究领域的热点之一,对冰材料的模拟是船冰碰撞的研究重点。提出一种利用理想弹塑性模型模拟的冰材料本构模型,利用半隐式图形算法计算单元塑性阶段的应力,利用Tsai-Wu屈服准则和经验失效公式用来描述冰的力学行为。利用二次开发功能,将冰材料模型嵌入LS_DYNA程序,并验证该模型的准确性和适用性。研究中针对不同局部形状的冰块与船侧碰撞场景,通过比较分析碰撞力、能量耗散等,探讨冰块的局部形状对碰撞场景的影响。研究结果表明：冰材料模型在大接触面的条件下压力与已有标准吻合较好;在不同的冰块局部形状条件下,船冰碰撞的相互作用过程不同;较钝形状的冰块表现近乎刚体,较尖锐形状的冰块较易破碎。

简介：基于麦可思公司对专业毕业生调研的数据,分析了应用电子技术专业在职业定位、职业能力培养、专业就业竞争力等方面存在的问题和不足,并提出了相应的改进方法和措施。

简介：从理论上分析海事电子产品销售网络和售后服务网络的重要性、多样性和销售网络建立的原则、目标。深入分析成功案例（AISClassA船载应答机的销售和售后服务网络建立及策略），其中内容主要包括产品市场容量、产品销售的特点、建立产品销售网络的战略意义、销售网络构架、销售网络机构职责、开发销售网络的策略、建立售后服务网络的分析，将理论用于实践，从实践中总结理论。

简介：在Cu-Cr(其中Cr0.1～0.3wt%)二元合金基体上,利用B2O3、活性C和Ti在Cu-Cr合金溶液中的反应,原位生成TiB2颗粒增强铜基复合材料.探讨了其强化机理,测试了力学性能.结果表明:材料经处理后,其硬度为130HB,电导率为93.62%IACS,软化温度为510℃,抗拉强度为466MPa,屈服强度为420MPa,延伸率为22%,断口形貌的SEM照片呈现大量等轴韧窝,获得了一种综合性较好的Cu-Cr基复合材料.