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  • 简介:摘要本文主要依据传统环氧沥青材料的固化体系和反应机理,结合环氧树脂的相关增韧技术,引入柔性链段材料对普通有机酸酐类固化剂进行改性得到柔韧性固化剂,通过自制柔韧性固化剂来制备低温性能优异的环氧沥青材料。

  • 标签: 环氧沥青 低温性能 柔性链段 增韧 容留时间
  • 简介:摘要: 为研究粉胶比变化对沥青胶浆高低温性能的影响规律,制备5个粉胶比的沥青胶浆开展旋转粘度试验、锥入度试验、延度试验及BBR试验,分析各试验指标随粉胶比及温度的变化规律,结果表明:粉胶比变化对沥青胶浆性能影响明显,增大粉胶比可以改善沥青胶浆的高温性能,但是会对沥青胶浆的低温性能产生不利的影响,混合料设计中合理控制粉胶比协调高低温性能的关系。

  • 标签: 沥青 胶浆 高低温性能
  • 简介:摘要低温快速固化环氧薄层由两部分组成,A组分以环氧树脂为主,B组分以低温快速固化剂聚硫醇固化剂和腰果酚固化剂为主体原料。考察了环氧树脂和固化剂的选择与复配及稀释剂、增韧剂添加量对低温固化环氧薄层性能的影响。测试表明在0℃表干时间仅为1.7h满足2h开放交通;且经0℃3d固化养护后,低温快速固化胶拉伸强度达到21.2MPa,断裂伸长率达到45.8%,剪切强度18.4MPa;能耐25wt%酸碱和10%盐溶液浸泡;及80℃水煮老化14d低温快速固化环氧薄层仍能保持2.45MPa的粘结强度。因此,它具有优良的力学性能、耐腐蚀性和耐水煮老化性。

  • 标签: 低温快速固化 环氧树脂 腰果酚固化剂 聚硫醇固化剂 耐腐蚀性 耐水煮老化性
  • 简介:摘要:快速的经济发展使得生态环境不断恶化,人们越来越重视居住环境问题,发展清洁能源如天然气已经成为当务之急。由于目前 LNG储罐中普遍存在着预应力混凝土的问题,因此,对其进行超低温预压的研究显得尤为必要。

  • 标签: 混凝土 超低温 初始预压应力水平 含水率 有效预压性能
  • 简介:摘要沥青是一种温度敏感性材料,在温度较低时呈现脆性,影响了沥青路面低温抗裂性能。在温度较高时易软化,易流淌,易与混合料分离,影响路面的安全和使用年限。本文以90号A级沥青为基质沥青,分别添加云天化生产的多聚磷酸(PPA)、废橡胶粉末,树脂,岳阳石化生产的SBS作为改性剂。通过实验的形式得出在低温状态下各改性沥青的延度,针入度,软化点,粘度,为多种改性剂复配改性的研究提供数据支撑。

  • 标签: 道路工程 沥青改性剂 复配改性沥青 路用性能
  • 简介:摘要现阶段,因我国社会经济飞速蓬勃发展,从而也带动了我国各个行业的飞速发展,而公路工程作为基础性建设工程,不管是规模还是数量上也得到了显著的增加,随之而来的就是出现了如公路裂缝,塌陷等等问题,会使得人们的行车和人身安全受到严重的威胁,所以,严格把控公路工程建设的质量十分必要。沥青材料基于不同的条件,具有粘弹性、弹性和粘性三大特点,沥青混合料的弹性是由于沥青材料渗入所致。沥青胶浆在工程建设中,有十分巨大的应用比例,因此,有关人员有必要对沥青材料进行深入研究,从而使沥青混合料的抗温性有效提升,最终使所建的公路质量达到最佳状态。鉴于此,文章就沥青胶浆对沥青混合料高低温性能的影响作了简单的分析,旨在可以为相关业界人士提供有价值的参考和借鉴,从而为我国公路工程建设质量的提升贡献应有的力量。

  • 标签: 沥青胶浆 沥青混合料 高低温性能 影响
  • 简介:摘要: 采用 GTAW打底 +SMAW填充的焊接,在接焊试验中是进行镍基合金低温碳钢复合管的对接,焊后再进行焊接接头的弯曲、宏观、拉伸等试验,并进行微观金相、化学成分等分析。其试验结果显示,焊接接头具有良好的力学性,奥氏体组织具有单一性是焊缝显微组织,无有害的第三相存在;焊缝晶间平均腐蚀速率为 0.5257mm/年,表明焊接接头具有良好的耐腐蚀性能

  • 标签: 镍基合金  低温碳钢复合管  手工电弧焊  晶间腐蚀
  • 简介:摘 要:采用低温共烧的方法制备P2O5-B2O3-SiO2(BPS)玻璃陶瓷体系,可以通过对原料比例、添加剂种类、烧结温度、保温时间进行控制,来确定制备P2O5-B2O3-SiO2(BPS)玻璃陶瓷体系的技术参数并且对P2O5-B2O3-SiO2(BPS)玻璃陶瓷体系的结构和性能进行详细表征。本文通过一些列的正交实验对P2O5-B2O3-SiO2(BPS)玻璃陶瓷体系的的最佳实验参数进行确立并探讨Li2O-MgO-ZnO-B2O3-SiO2(LMZBS)玻璃对降低P2O5-B2O3-SiO2玻璃陶瓷烧结温度的影响以及CaTiO3对BPS陶瓷介电性能的影响。

  • 标签: 玻璃陶瓷 低温共烧技术(LTCC) 介电性能
  • 简介:摘要本文研究了低温对磷酸盐快补料力学性能的影响,得出磷酸盐快补料力学性能受温度影响的变化规律。在不同温度下养护磷酸盐快补料试块,通过抗折、抗压试验,分析其产生的影响。结果表明不同养护温度对磷酸盐快补料的抗折强度影响较小,而对抗压强度影响较大。当温度处于0℃环境时,试件养护28d后其抗压强度为72.1MPa;温度处于-18℃环境时,试件养护28d后其抗压强度为62.5MPa,而抗折强度分别为10.2MPa和9.9MPa。

  • 标签: 磷酸盐快补料 低温环境 抗压强度 抗折强度
  • 简介:摘要:当混凝土构筑物处于含硫酸盐的土壤或地下水中,且配制混凝土时使用了石灰石类材料,在低于5℃和充足水的条件下,会产生碳硫硅钙石(Ca6·[Si(OH)6]2·[(SO4)2 (CO3)2]·24H2O)溶蚀。本文试验了草酸、磷尾矿、聚铁硅絮凝剂和聚乙烯醇溶液四种化学改性剂对石灰石粉混凝土抗低温硫酸盐侵蚀性能的影响。结果表明,四种化学改性剂都能不同程度增加石灰石粉混凝土抗低温硫酸盐侵蚀性能,且同时掺四种化学改性剂能使石灰石粉混凝土的56d抗压强度损失率低至5%,极大提高其抗低温硫酸盐侵蚀性能,拓展了石灰石粉的使用环境。

  • 标签: 石灰石粉 混凝土 低温硫酸盐侵蚀 化学改性
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  • 简介:摘要发动机在装到整车后出现无法起动现象,对此进行研究和分析得出燃油模块本身质量缺陷导致低压油路压力无法正常建立,而台架试验的油路连接与整车存在区别,因此出现了台架试验时正常起动,装配到整车后无法正常起动现象。经过理论分析和试验验证最终确认为,燃油模块内漏,回油口回油量过大,内腔无法建立足够的燃油压力,致使发动机装配到整车后出现无法起动现象。经过研究和分析提出了改进建议和措施,提高发动机质量并杜绝因燃油模块内漏故障导致的整车无法启动。

  • 标签: 燃油模块 内漏 整车 无法起动。
  • 简介:摘 要:燃气轮机起动过程复杂,是最容易产生故障的一个环节。本文从起动设备故障、点火失败、起动悬挂、喘振等四个方面分析了燃气轮机起动失败等典型故障,并结合故障发生机理及实际运行过程中出现的故障案例,给出了故障排查方向及故障处置措施,为燃气轮机安全稳定运行提供了技术参考与借鉴。

  • 标签: 燃气轮机 起动过程 典型故障 排除对策
  • 简介:摘要:本文针对外场某台某型螺旋桨发动机起动热悬挂故障,根据故障现象、燃油调节器起动加速供油机构工作原理,建立了故障树;通过排查,确定了故障原因为燃油调节器分流活门运动不灵活,未回位。可为同类故障排查提供参考。

  • 标签: 起动热悬挂燃油调节器起动加速供油机构  分流活门
  • 简介:摘要通过仿真计算、摸底试验和试验验证,对飞机液压放起落架系统进行了低温性能研究。系统低温性能试验结果与仿真计算结果吻合,试验验证了仿真建模的正确性,并针对仿真优化提出的改进方案进行了试验,验证了改进方案的合理性。

  • 标签: 飞机 液压系统 低温研究
  • 简介:摘要温度是影响混凝土凝结时间、强度以及耐久性的重要因素,尤其是闽北地区冬季大部分时间气候温暖,可正常进行混凝土施工,但偶有日平均气温5℃以下出现,必须予以重视,采取手段控制,避免对混凝土造成影响,本文以福建界竹口水电站为例,对混凝土低温季节施工方法进行了说明,对取得的成果进行了总结,为以后相关类型的工程施工提供了宝贵经验。

  • 标签: 重力坝 温控 混凝土
  • 简介:摘要航空发动机的起动过程是一个非常复杂的热力学过程,需要起动系统各附件的协同工作。本文根据某型航空发动机起动系统的结构和原理,通过对起动系统故障进行研究和分析,找出导致发动机起动不成功的主要原因,最后给出相应的解决措施,对发动机起动系统进行优化和改进设计,从而提高发动机的起动成功率。

  • 标签: 航空发动机 起动系统 起动成功率
  • 简介:摘要本文对低温铝电解进行研究分析,提出了低温铝电解其根本问题为氧化铝在低温电解质中的溶解速度与溶解度。并指出铝电解惰性电极和低温电解进行融合,研制出新的电解技术成为今后发展主导方向。

  • 标签: 铝电解 低温电解之 研究分析
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  • 简介:摘要低温压力容器在气体的液化、分离以及液化气体的生产、贮运中的应用日趋普遍,而低温压力容器的质量就显得尤为重要,如果设计的不合理,其质量存在缺陷,那将会造成灾难性事故。因此在低温压力容器设计时必须要科学合理,保证其质量。本文主要对低温压力容器的设计进行了探讨

  • 标签: 选材 设计 制造和检验 低温压力容器