简介：在60多年前那段烽火连天的抗战岁月里，有一条运输动脉，从印度经缅甸，到达当时中国的“陪都”重庆，将中国与世界反法西斯阵营连接起来。被誉为“抗战生命线”，而位于贵州晴隆的“24道拐”公路就是这条运输动脉上的一个重要节点。
简介：福建的福州解放前夕,我在家乡闽侯县螺洲参加了由中共地下组织领导的为迎接解放而开展的宣传和民运工作。福州解放后,党的工作重点转入筹建新政权工作,缺乏干部是当时的突出问题之一。为此,福建省委、省政府决定创办学校,培养一批知识青年参加新政权建设。消息传来,我高兴极了,立马向当时的工作单位福马民运队领导提出上学的申请。1949年冬,福建人民革命大学正式开学,时任福建省委书记、省人民政府主席张鼎丞亲自兼任校长。
简介：机场修建势在必行康藏高原地广人稀，交通闭塞，进军西藏部队给养相当困难，又不能就地筹粮。为此，1950年12月下旬，西南军区支援司令部政委胥光义、18军后方部队司令员兼政治委员陈明义、18军53师师长金绍山、西南军区空军司令员傅传作等人对甘孜实地考察后商定，在甘孜修建高原军用机场，由空军负责技术指导、材料筹备等，18军后方部队负责组织施工、行政领导和运输材料。
谁修建了“24道拐”
我曾战斗在修建支前公路第一线
康藏高原上的第一个飞机场——忆甘孜机场的修建和通航
