简介：仲裁作为解决民商事纠纷的重要非讼方式,已为世界各国所广泛运用。仲裁与司法系优势互补的合作关系而非对手,它们共同构成了法治社会纠纷解决机制的基石。随着仲裁制度优势的展现,法院亦逐步摒弃单纯监督仲裁的态度,开始强调和重视对仲裁的支持和协助。在＂大调解＂格局下,上海海事法院与中国海事仲裁委员会上海分会在海事纠纷委托调解领域内开展了全新探索和有益尝试,司法与仲裁在委托调解领域找到了良性互动的崭新交集。

简介：维护南海海事安全需要有效的国际合作,现行南海海事安全保障机制存在局限性,世界强权在海事安全国际合作旗号下介入南海问题,形成对中国南海主权的压制和威胁,超越了海事安全国际合作的边界,加剧了南海海事安全国际合作有效实施的困难。作为解决南海海事安全国际合作困境的出路,可以借助国际海事组织这一专门性海事安全管理组织的威望和海事履约体制,以履行国际海事组织现有的技术规范为根据,在南海断续线内设置安全地带制度、分航道航行制、海上避航区等制度,就此开展海事执法国际合作,并把发挥国际海事组织的作用作为中国南海战略的一个支撑策略。

简介：美国宪法将美国司法权扩大到属海事管辖的一切案件,并将海事管辖权赋予联邦法院。如果某项索赔属海事管辖范围,联邦法院则可以行使海事管辖权,而不问当事人属否不同州籍或国籍,也不问争议金额大小。联邦法院在受理和审理属海事管辖范围的索赔案件时,适用的程序法有区别于一般民事诉讼案件所适用的程序法,原告有权享受《美国地区法院联邦民事诉讼规则关于若

简介：为方便包括上海在内的华东地区的海运当事人就近将其海事争议提交仲裁解决，中国海事仲裁委员会于2003年1月在上海设立了上海分会。至2004年6月，在中国海事仲裁委员会上海分会成立一年半的时间内，总计受案20件，涉案金额1．55亿，中国海事仲裁委员会上海分会正受到越来越多的海运当事人和海事律师的关注，逐渐成为上海国际航运中心的重要组成部分之一。

简介：针对《海事诉讼特别程序法》的规定,论述海事强制令的法律性质,比较海事强制令与国外相关制度的异同,分析该制度在司法中遇到阻力的原因,提出将海事强制令改造为海事禁令,正确界定其功能,并完善和细化相应程序的建议。

简介：近日，海口海事人民法院博鳌法庭正式挂牌成立，这是该院拓宽海事司法服务范围、主动应对国际旅游岛建设和海洋经济发展对海事司法需求的重大举措。省高院副院长傅勤到场并致辞，琼海、万宁、文昌的相关涉海行政机关领导到场参加揭牌仪式。

简介：海事行政诉讼案件应由海事法院管辖□吴南伟最高人民法院《关于贯彻执行行政诉讼法若干问题的意见（试行）》（下称《意见》）第９条规定：“专门人民法院不设行政审判庭，不受理行政案件。”根据这一规定，各海事法院停止了对海事行政诉讼案件的受理。但６年来的审判实践...

简介：历史溯源．海事欺诈事件由来已久。公元前360年．不法商人勾结船主声称其船上已满载买方要购买的玉米．从而骗取买方预付运费：随着海上贸易量的增长．一些携带有大量现金的商人出门经商．他们或携款潜逃或编造遭遇海盗抢劫的故事，欺骗生意合伙人，从而取得不法利益。近来在国际上具有重大影响的案件涉及了欧洲的意大利．日本中小公司．东南亚的有组织犯罪集团．出现了尼加拉瓜的石油骗案、南非强制拍卖船舶、中国温州钢材骗案等．可以说世界上任何国家和地区都有涉及。

简介：上诉人(原审被告):上海海运对外技术服务公司。被上诉人(原审原告):张羽玲上海海运局货轮公司船员,现退休。上诉人上海海运对外技术服务公司(下称“海服公司”)因外派船员人身伤害赔款归属纠纷,不服上海海事法院判决提起上诉。上海市高级人民法院依法进行了公开审理。1991年2月21日审理终结。

简介：辽宁、天津、山东、上海、湖北、浙江、福建、广西、广东、海南省（市、自治区）高级人民法院，大连、天津、青岛、上海、武汉、宁波、厦门、北海、广州、海口海事法院：为适应洋山深水港区的建设和发展．经研究．决定调整上海海事法院和宁波海事法院对洋山港及附近海域的管辖区域：

简介：临时仲裁作为世界上普遍流行的争议解决机制,尤其是在海事领域,有着无可比拟的优越性.受《中华人民共和国仲裁法》影响,中国海事仲裁只有机构仲裁.针对中国海事仲裁领域只有机构仲裁的现状,借鉴英国伦敦海事仲裁的先进经验,以中国（上海）自由贸易试验区的设立为契机,在中国（上海）自由贸易试验区试探索中国现阶段海事仲裁领域引入临时仲裁的可能性.

简介：在1991年4月12日召开的国际海事委员会代表大会上,朝鲜民主主义共和国海商法协会被接纳为国际海事委员会的会员协会。大会还审查了土耳其海商法协会的入会申请,并授权执委会一俟该协会正式成立即接纳其为会员。

简介：

简介：国际海事委员会（CMI）第40届大会于2012年10月14日至10月19日在北京隆重召开。会议议题涉及13个专题，包括船舶司法出售、《鹿特丹规则》、国际救助公约、（（2004年约克一安特卫普规则》、亚洲造船业、跨境破产、南北极法律问题、海事仲裁、海上保险、船员公平待遇、海盗、近岸石油开发活动、CMI的未来活动。在整理CMI第40届大会（北京）集中讨论的议题及会议情况的基础上，就国际海事立法的最新动态和热点问题进行介绍。

简介：尽管中国行政执法与刑事司法协调的法律框架已初步建立，但海事行政机关在执法中仍普遍存在以罚代刑问题。其原因是多方面的，包括部门利益的考量、证据转换存在障碍、移送程序立法存在缺憾、检察监督权虚置化、配套保障制度滞后导致案件信息封闭等。解决这一问题也要从上述方面入手，建立、完善相关的法律制度。

简介：随着我国对外贸易和海上交通事业的发展,经香港进出我国境的人员、货物及其它物资不断增加,在香港委托律师通过诉讼程序解决的、与我国某些部门或单位有关的海事和海商纠纷案件呈上升趋势。为了适应这一形势,笔者对香港的海事、海商诉讼和有

简介：航海贸易中多重联系因素和多重管辖依据是海事货物索赔并存管辖产生的直接原因。并存管辖导致多个法院可行使管辖权,是择地诉讼和管辖权之争的必要条件。解决并存管辖所导致问题的根本出路在于遵循正当行使管辖权的原则确定适于审判案件的法院,避免不公正判决造成对货物索赔船货各方的不公平。

简介：根据我国民事诉讼法及海事诉讼管辖的有关规定,海事法院主要遵循以下几项原则取得涉外海事管辖权。一、属地管辖原则属地管辖原则是基于国家对其领土内的人和事具有属地主权的原则确立的。属地管辖原则表现在涉外海事诉讼管辖上,是指海事争议的人或事与我国领域相关,我国海事法院即具有管辖权。由

简介：本文以“法系”作为分析工具，概述了从欧洲中世纪以来海商法系的形成与生长规律，归纳了近代法典化运动后海法作为法系的独立性、自主性及现代海商法的统一化和国际化的基本趋势。

简介：俗话说，行船跑马三分险，海运业务利润大，但相应的风险也不小，企业无法完全避免纠纷，但发生纠纷后可以运用法律赋予的救济权利减少或挽回损失。针对海事案件的特殊性当事人应注意如下几个问题：