简介:摘要并联混合动力汽车因为有不同的工作模式,时刻需要来判断当前处于那种工作模式,此外还需要优化各部件之间的协调和工作效率、降低油耗和尾气排放、提高操控性能,并联混合动力汽车(PHEV)对整车协调、工作模式的判断调整、能量控制等方面有更多的要求。本文对并联混合动力汽车动力系统的电辅助控制策略做了一定的分析。
简介:摘要院绿色建筑推广涉及到诸多因素,应用系统动力学理论,将推广系统细分为技术、市场、政策三个子系统,通过分析各子系统中的不同因素相互作用机理,建构了基于系统动力学的因果回路图,找出了影响我国绿色建筑推广的关键因素,给出了思考与建议。
简介:摘要“汽车系统动力学”是车辆工程专业研究生的重要专业课程,本文针对课程教学内容差异大、教材建设滞后及教学方法单一的现状,并考虑地方院校生源的实际情况,对该课程从教学内容、教学方法和考核方式进行教学改革实践的探讨,以期探索适合地方院校实际情况且行之有效的课程教学方案,保证研究生的培养质量。