简介：为使感应式交通信号控制系统中由于协调控制方案调整造成的额外延误和停车次数最小，基于先进交通管理系统数据设计了基于随机理论的相位差计算方法．在感应式信号控制系统中，干线的绿灯启动时间是随机的．基于支线绿灯时间中断机理，应用随机理论分析支线未使用绿灯时间的分布．最佳干线绿灯启动时间可选取在绿灯时间返还概率最大处，以保证因干线绿灯启动时间变化而引起的停车和延误最小．所提方法通过在交通状况接近于中国中小城市的美国缅因州的一个实例研究得到了进一步的论证，证实了新计算方法能够显著减低干线车辆行驶时间和延误．

简介：为提高交通管理的科学性,构建了城市交通管理的管理策略体系,包括交通需求管理模式下的优先发展策略、控制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略,及交通系统管理模式下的节点交通管理策略、干线交通管理策略、区域交通管理策略.并提出了基于城市交通需求管理模式的城市交通需求总量控制、城市交通结构优化、道路交通运行组织方法,及基于城市交通系统管理模式的道路交叉口交通管理、道路交通标志标线管理、交通信号灯优化设计、城市停车场规划与管理等方法.提出的城市交通管理规划方案设计方法已经在全国城市交通管理'畅通工程'中推广应用.

简介：摘要分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。

简介：分析了脉冲耦合神经网络的路径寻优原理，针对交通诱导系统的要求提出了脉冲耦合神经网络的简化方法和应用模型，给出了基于脉冲耦合神经网络简化模型的最短路径的算法。通过算例，显示出其具有较高的寻优效率和收敛性。

简介：记者近日从美国驻中国大使馆新闻文化处获悉，美国国土安全部和美国国务院暂停了两项允许特定的国际航空旅客不需事先获得签证，就能以过境目的穿越美国的办法。这两项名为“免签证过境”（TWOV)和“国际到国际过

简介：本文通过对北京居民交通出行方式的分析,指出公共交通运营方式缺少公众吸引力的症结所在,提出了建设城市公共交通系统的具体建议。

简介：本文在对北京轨道交通标识系统多次调查的基础上,分析了现状中的诸多问题。以北京地铁1号线为例,用具体设计方案的形式,提出轨道交通环境标识系统分级设计的设计思路及方法。

简介：针对水面舰艇对空中目标的拦截问题，对空中目标的识别、目标的空间位置和运动特征、防空导弹与目标的预测遭遇点以及目标的威胁判断等几个方面进行分析，得出了水面舰艇对空中目标的可拦截性判断标准。为水面舰艇对空火力分配提供了依据。

简介：为对特殊空中目标进行实时威胁判断，根据特殊空中目标的性质提出了等效威胁值概念。针对水面舰艇编队对空防御的实际情况，利用等效威胁值的概念，提出了水面舰艇编队对空中特殊目标的威胁值评定方法，并用实例对该方法进行了验证。对水面舰艇对空防御作战有一定参考价值。

简介：当前城市交通快速发展,一系列的交通问题也不断出现,为缓解交通压力,慢行交通成为了城市居民中、短距离工作休闲出行的最佳选择。优化自行车交通系统成为建设绿色生态城市、提升居民生活品质的必然选择。本文在预测未来交通发展的趋势上,针对制约商洛中心城区自行车交通系统发展的主要问题,以问题指导当前建设,以目标指导未来建设方向,提出由城市自行车通道、城市公共自行车通道、自行车换停场地与公共交通无缝衔接,构建便捷、安全、通畅的商洛市中心城区自行车交通体系。

简介：将空间信息技术与交通运输行业应用相结合,为交通运输行业提供空间信息服务是当前交通信息化建设的重点。本文首先结合交通运输空间信息服务系统的特点分析了其中的关键技术,并设计了基于CORBA的分布式WebGIS和基于Web技术的分布式空间信息服务平台,最后将其应用于山东省交通运输GPS信息平台,取得了较好的效果。

简介：本文阐述了加强交通基础设施建设资金监督管理的重要意义,管好这部分资金的基本原则、前提、基础和关键措施,强调对建设全过程的控制,突出要求了竣工决算的审核,明确了审核竣工决算的标准和主要措施.

简介：这是一条1．8公里的路。它起自有几万人居住的新兴社区，终至地铁和城市快速公交以及其它车站的立汤路上，路两侧都是小区里高低林立的住宅。在全民健身热的当下，1．8公里应当是步行的绝佳选择。尽管路两旁是各自3米的步行道，却很少有人选择从家走到车站。从小区途径车站再驶进城里的各路公交车蜿蜒蛇行于小区内并逐站停靠，在高峰时段，这1.8公里的距离它要逶迤30分钟以上并常常没谱儿。因为这路上拥着太多的私家车。

简介：分析了我国目前城市轨道交通项目质量的现状和影响因素,并基于全寿命周期理论,从项目建设质量管理的不同角度,提出了＂健全行业法制建设、风险管理、工期的科学制定和IT手段管理＂等改进轨道交通项目建设质量管理的若干措施。

简介：高斯定理是电磁场理论的基本方程之一，是大学物理课的一个知识重点。电磁场理论很抽象，本文尝试以直观形象的电场线为纽带讲解真空中静电场的高斯定理。

简介：城市轨道交通系统的低碳经济具有运量大，效率高、能耗低、无污染、用地省、噪音低及优化城市布局、带动相关产业发展等特征。其在推进低碳城市建设中的意义是大幅度降低城市排放强度、有效提升城市交通效率和促进城市低碳经济的发展。

简介：少年儿童交通安全教育在当前我国具有十分重要的意义，但目前针对少年儿童的交通安全教育基本上还是采用效果较差的灌输式教育，其主要的原因就是缺乏有效的教育方法、手段和教育平台。利用虚拟现实技术通过创建三维虚拟交通体验场景和实现人机交互功能构建的交通安全教育训练系统，不仅让广大少年儿童能身临其境般融入到虚拟交通环境中，以体验各种交通行为来学习交通安全知识，而且还可以通过在逼真的虚拟交通环境中安全穿越马路的训练来提高他们正确过马路的技能，避免与机动车发生碰撞，减少交通事故的发生。

简介：本文提出了高等院校教学管理系统的设计模型，对系统总体规划、设计思想、实现途径、系统中各功能模块以及研制中的关键问题作了较详细的阐述。

简介：劳动力资源是重要的生产要素之一,全面、准确、及时地掌握劳动力市场信息,组建先进的劳动力市场网络系统,分析劳动力结构,对加强国家宏观调控,制定就业政策,提高政府决策水平,促进社会经济发展有重要意义。

简介：北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，已有118年的办学历史。1981年成为全国首批博士、硕士学位授权单位，1994年进入“211工程”建设，2011年成为“985工程优势学科创新平台”项目建设高校，学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家认定的首批14个协同创新中心之一。