简介：摘要：青藏高原东缘的喜马拉雅东构造结地区作为青藏高原隆升最快的地区之一，其复杂的地质背景条件决定了该区工程地质问题具有复杂性和特殊性，并孕育了多种地质灾害，而藏北腹地地质灾害受雅鲁藏布江断裂带、噶尔藏布断裂带、班公湖断裂带控制，但由于该区气温低，降水量少，仅为藏东的1/20左右，所以发生泥石流、滑坡、崩塌机率少。依据青藏高原东缘与藏北腹地独特的地理位置、地貌条件、气候条件、地质灾害类型、发生频率及危害程度，将全区划分为2个灾害分布区，即藏东高山峡谷区、藏北高原湖盆区。并根据各地质灾害分区的地质构造条件、气候条件、第四系松散沉积物、地形条件等，分析各区地质灾害发生原因，对比2个区域的地质灾害孕灾机制。

简介：摘要：青藏高原包括我国西藏自治区、青海省的全部和新疆维吾尔自治区、甘肃省、四川省、云南省的部分地区以及不丹、锡金、尼泊尔、印度、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦的部分或全部地区，境内总面积约257万平方公里，平均海拔4000多米。区内人口相对稀少，产业相对落后，但人口、产业和基础设施分布极不均匀，集中分布于河谷区。在地震、极端气候等地球内外动力的联合作用下，区域内地震、地质、水、气象、生态等自然灾害频繁发生。

简介：摘要：在全球一体化进程中，港口与腹地的经济关系日益密切，港口与腹地的相互关系日益密切。文章从两个方面论述了我国港口与腹地的相互关系，并从两个方面进行了比较，指出了两个方面存在的问题，并就如何实现两个方面的良性发展，提出了相应的政策和措施。结果显示，我国的港口与腹地经济有着紧密的关联与相互作用，二者能够在互补发展中取得双赢，但是也出现了环境污染、产业结构失衡等问题，因此必须采取相关的政策与对策，才能使港口与腹地经济形成良性互动。

简介：

简介：摘要在高原隧道施工过程中，机械设备的运用是必不可少的，为了保证高原隧道施工的整体质量和效率，充分发挥机械设备的作用是十分重要的。通过了解发现，高原隧道施工中，机械设备在运输和转运中都存在一定难度，并且运输和转运费用较高，只有优化机械使用方案，提高机械的使用效率和机械能效，降低机械的运输和转运次数，才能在满足高原隧道施工的同时，发挥机械设备的促进作用，为高原隧道施工提供有力支持，保证高原隧道施工能够取得实效。基于这一认识，我们应制定具体的高原隧道施工机械能效提高方案，满足高原隧道施工要求。

简介：摘要：我国幅员辽阔，地理环境十分复杂，在高原地区所修建的公路因为恶劣的自然环境等因素的影响，经常会产生各种公路病害。工作人员想要确保公路的稳定性就要重视养护以及管理工作，这篇文章主要阐述的就是高原公路如何进行养护以及管理的问题。

简介：摘要：目前，在我国高原山区农村地区，其公路养护与管理水平较低。为此，应建立健全日常养护与管理机制，加大实地督查力度，注重施工过程管控，按照工程进度有针对性的进行实体质量抽检，并委托第三方机构开展检测评定；加大宣传力度，制作公示牌，邀请村民代表参与和监督工程建设，确保农村公路工程的施工进度和安全质量。基于此，本文主要分析高原山区农村公路养护与管理中存在的问题，并针对农村公路养护与管理意义进行探讨，以此分析出目前农村公路养护与管理对策，以供参考。

简介：摘 要：高原特色农业绿色发展战略是我国地方农业想要获得进一步发展的必然研究趋向。本篇文章作者主要围绕高原特色农业绿色的制约发展问题进行了深入分析并针对性的提出了解决方案。希望可以为高原特色农业绿色的进一步发展做出一些贡献。

简介：摘 要：随着施工现场信息化建设的不断发展，智慧工地系统越来越多地应用在工程建设管理中，本文结合西藏某新建机场项目的智慧工地系统实践应用，对高原机场智慧工地系统应用进行探索。

简介：摘要：近年来，随着社会经济的快速发展，人类的经济发展活动与行为对自然生态造成了巨大的破坏，尤其在我国黄土高原丘陵沟壑区域，这一区域本身的自然生态环境比较脆弱，极易受到外部因素的影响，在近年来的人类活动下，黄土高原丘陵沟壑区域的水土流失问题日益严重，黄土高原丘陵沟壑区域水土保持工作已经刻不容缓。通过形成环境保护与经济发展相协调的可持续发展模式，将黄土高原生态保护与修复工作纳入当地总体发展规划中，加快推进科学水土保持措施的落实，快速实现黄土高原丘陵沟壑区域水土保持与生态恢复的最终目标。

简介：摘要：随着我国经济水平的迅速发展，人们对工程机械车辆的需求量大幅增长，通过悉心保养可以延长车辆的使用寿命，发动机作为车辆核心工作机器，要想其工作可靠持久，发动机应该在合适的温度环境下运行，而车辆冷却系统的良好运转将会大大提高发动机的使用寿命，车辆冷却系统是否具备良好的散热性将会对车辆的动力性能、使用经济性及运行可靠性造成影响。车辆在处于高原环境中，由于大气压力降低，车辆动力性远不如平原地区，同时冷却系统散热不足可能导致发动机损伤油耗提高，本文将重点分析高原环境下大气压力、温度对车辆冷却系统的影响及如何在高原环境中改善热平衡状态，以及通过调整冷却系统参数，从而使车辆更好的适应高原环境。

简介：摘要近些年来，随着我国经济的发展，人们对于交通的要求也越来越高。在一些地区，高山的存在阻挡了人们的通行。因此，隧道技术就成了便利人们交通的主要手段之一。隧道通风一直是隧道施工中的常见问题，特别是在高原隧道长距离施工过程中，不可能在没有解决通风问题的基础上就进行施工。因此，本文在结合了实际的隧道施工过程的基础上，通过对隧道施工通风的意义与操作方式的分析，再结合我国隧道施工通风现状的研究，探索高原隧道长距离施工方法，以供广大从业人员参考。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，能源需求日益增长，高原地区的油库建设也越来越重要。由于高原地区具有特殊的自然环境和气候条件，油库的安全管理显得尤为重要。油库是储存和分发石油产品的重要设施，一旦发生事故，将对环境、经济和人民的生命财产安全造成严重危害。本文将对高原环境下油库的安全管理措施进行探讨，以确保油库的安全运行。

简介：摘要：公路桥梁工程是我国重要的基础建设项目之一，具有十分显著的社会公共服务功能。在高原山区公路桥梁工程建设项目也在增加。由于当前公路桥梁工程建设规模不断扩大，在实际建设与运营期间经常会受到外界因素、人为因素影响，出现较多病害问题甚至是安全事故，需要开展公路养护施工工作，配合专项可行的应急抢险措施，从根本上保障人民生命财产安全。就目前来看，在现阶段公路桥梁工程实施期间，养护施工及应急抢险的安全管理水平始终处于有待提升阶段，需相关部门结合工程具体建设要求，不断优化养护施工及应急抢修安全管理机制。

简介：摘要:为克服传统风险分析方法的主观性和不全面性，提高高原山区公路桥梁工程施工风险管理水平，构建施工风险评价体系，综合运用作业分解结构一风险分解结构(WBS-RBS)及三角模糊综合层次分析法(F-AHP)建立评价模型。

简介：摘要:为克服传统风险分析方法的主观性和不全面性，提高高原山区公路桥梁工程施工风险管理水平，构建施工风险评价体系，综合运用作业分解结构一风险分解结构(WBS-RBS)及三角模糊综合层次分析法(F-AHP)建立评价模型。

简介：摘要：为实现青藏铁路西宁至格尔木段动车组列车运行，西格提质改造工程对西宁至格尔木段进行了适应性改造，以确保动车组列车运行安全，尤其在西宁枢纽内通过增加联络线及改建既有线等一系列措施使得动车组列车直接从西宁高速场始发。本文针对上述改造分别提出不同的信号系统适应性方案，从节省工程投资，减少施工难度的方向进行研究，提出不同方案优缺点，并提出枢纽内各站信号系统的改造内容，为其他营业线改造积累经验。

简介：摘要高原冻土区海拔高，温度低，气候条件恶劣，房建工程混凝土的耐久性不容忽视。本文分析了高原冻土区低(负)温混凝土的质量影响因素，并探讨了相应的质量控制措施。

简介：摘要：山区公路设计关系到工程整体质量，对于施工技术、施工质量也提出了很高的要求。因此，在设计中要充分考虑到环境、气候、地形地貌等多方面因素，同时也要考虑设计方案的施工可行性与施工成本等现实因素。山区公路建设过程中，更应重视作业人员的健康生命安全，提高安全生产管理水平。基于此，本文主要分析了高原山区公路工程施工质量控制。

简介：【摘 要】本文结合高原铁路车站不稳定斜坡体锚固桩加固整治。