简介：石墨自从新石器时代开始就广泛使用，并且一直到工业时代都是一种重要的材料，它可以用作润滑、耐火材料、炼钢和铅笔。然而，历史上的这些应用场合正逐渐减少对石墨的需求，而且当1990年代中国生产商为进行出口贸易，使得这个市场泛滥，它的价格暴跌，严重阻碍了其它新矿的开发，而且直到10年前才开始有所恢复。

简介：据媒体报道，西安今年新材料产业的产值预计将超过200亿元。西安高新区、经开区、航空基地、航天基地目前已发展成为西安市新材料产业的主阵地。

简介：由亚洲最大的汽车铝合金轮毂企业一一韩国东和商协株式会社投资的青岛东和铸造公司，一期4500万美元工程已经投产，2010年产值可达5亿元。2010年年内，韩国东和拟再投资3500万美元启动二期扩建，届时产能将扩大1倍，达到年产400万件、年产值10亿元，由此打造亚洲第一、世界第二大的汽车铝合金轮毂企业。

简介：据报道，继京东方液晶面板6代线在合肥实现量产后，目前合肥液晶面板8．5代线项目正式获国家发改委批复核准，该项目计划在2012年底实现量产。

简介：据报道，近日，由黑龙江大学和济南圣泉集团股份有限公司联合完成的“生物质石墨烯材料绿色宏量制备工艺”项目通过专家组鉴定，鉴定结果认为该项目在国际上首创从生物质中提取制备石墨烯材料的技术路径，方法绿色环保、成本低，生物质石墨烯材料质量高、导电性优异。

简介：中国科学院重庆绿色智能技术研究院近日成功研制了用于微电子光刻的“2～12英寸UVLED平行光曝光模组”及用于PCB、液晶面板和触摸屏等光刻装备的“5kW、8kW、10kW汞灯替代UVLED光源模组”系列产品。

简介：据报道，继2009年10月启动的广州LGD8．5代液晶面板线后，广东第二条高世代液晶面板线落定。11月17日，总投资达245亿元的深圳市第8．542薄膜晶体管液晶显示器件（TFT—LCD）生产线项目正式启动。该项目运作主体为新成立的深圳市华星光电技术有限公司，TCL集团与深圳市深超科技投资有限公司各占50％股份。项目将于2010年1月动工，2011年底试产，预计年产液晶电视模组1400万块。

简介：显示器专业市调机构Displaybank10月6日公布的《2006年大型LCD市场展望》报告指出，预期明年大尺寸LCD的供过于求比率将在9．4％左右，低于原先预估，且在LCD业界可接受的范围内。

简介：据报道，京东方科技集团（BOE）将加速开拓日本市场。该公司董事长王东升曾表示，最快将于2013年向日本提供分辨率高达高清（HD）面板4倍的“4K”高精细面板。京东方已于2011年11月设立了日本法人。京东方将以高精细面板为契机，加快开拓以大电子厂商为主要对象的日本市场。

简介：

简介：台湾奇美光电（CMO）已于2006年4月在台湾高尾县开工建设支持第8代玻璃底板的液晶面板工厂。该公司并未公布玻璃底板尺寸、投资额、生产能力及投产时间。由于宣称是“第8代”工厂，所以普遍认为其目标是50英寸（对角线127cm）级液晶电视。

简介：酸洗过程数学模型可提高酸洗效率，既能防止带钢欠酸洗，又能把过酸洗控制到最低度。主要有两个控制点，即喷淋酸洗控制和温度控制，通过酸洗模型的应用，提高了整个酸洗产线的生产稳定性和经济性。

简介：据有关媒体报道，最近，中科院福建物质结构研究所叶宁研究员领导的课题组，以BeO替代简单硼酸盐中BO结构单元为思路，在构筑新型硼铍氧基团的基础上发现了一系列具有无心空间群的新型碱金属硼铍酸盐化合物，研究成果发表在近期的《美国化学会志》上。

简介：11月3日，LGDisplay（简称LGD）公司与广州经济技术开发区在韩国首尔正式以书面形式签订了在中国广州建设第8．5代液晶面板生产线的投资合同。

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简介：日本海绵钛和钛锭厂商Toho钛业公司正准备从用户手中收售报废钛材筹建一个废钛市场。2005年日本海绵钛装运量为3．0549万mt，预期在2006年增加17．8％达到3．6万mt。全球2005年海绵钛需求量8．78万mt，估计2006年会增加10．3％达到9．68万mt；到2010年估计会达到15万～16万mt。

简介：企业进行多元化扩张应把战略分为四个阶段,即:1、保护你现有的业务;2、利用现有产品或其换代产品进一步渗透到现有的细分市场中去:3、通过向现有的细分市场推出新产品或利用现有产品进入新的细分市场,拓展自己的业务;4、推出新产品进入新市场,实施多元化经营战略。可见,多元经营应在企业保护好现有业务,并对现有产品的细分市场进行了充分渗透的情况下才能实施。

简介：随着国家对环保、节能产业发展的日益重视,稀土永磁材料在新能源汽车、风电等新能源领域将形成巨大的发展潜力。稀土永磁材料是对新能源汽车等相关产品的性能、效率提升的重要材料,其应用范围和应用量在一定程度上反映了一个国家的高技术发展水平。

简介：在波音和空中客车在商用飞机市场上一争雌雄之际，真正的唯一赢家是钛生产厂。随着商用飞机日益变大，为提高强度、减轻重量就必须使用更多的钛及其复合材料。由于膨胀特性及化学稳定性优越，钛在这一竞争中己战胜了铝。

简介：