简介：

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简介：围绕汽车的制动踏板特性展开研究，揭示了制动减速度、制动管路压力、踏板位移以及踏板力之间的变化关系。建立面向制动踏板感觉的制动系统各元件的动力学模型，并在AMESim软件中建立相应的静态／动态仿真模型，结合实车试验验证了仿真模型。基于模型研究了橡胶反作用盘刚度以及制动软管变形对踏板特性的影响。采用制动踏板感觉指数（BrakeFeelingIndex，BFI）评价体系对试验样车的制动踏板进行客观评价，并提出了优化方案。优化结果表明，通过减小制动盘与制动块之间的间隙，提高制动软管杨氏模量以及橡胶反作用盘刚度等措施，能够显著改善现有的制动踏板感觉，从而为设计出具有良好踏板感觉的制动系统奠定理论基础。

简介：说到特拉卡，不禁让我想起去年这个时候。那时华泰刚刚推出特拉卡，而我刚走出校门，虽说大学里学的是汽车专业，可面对工作中的试车，写车还是满眼迷茫。那次试车我就是跟着拎了拎相机包。一年后的再次相逢，而且独自面对自己从未开过的柴油款特拉卡时，的确给了我别样的感觉。

简介：随着今年国内汽车市场新车的臃溆刀劣,以及私人购车比例的不断增加,人们对家庭用车便有了更多的期待。

简介：给你25年,你能做什么？对于一汽-大众来说,从1991年的初创成立到如今的鼎盛辉煌,25年的时间给予了它超过1250万辆的汽车销量、4万余名辛勤的员工、1200多家特许经销商,以及数不清的业内荣誉和车主们的认可。面对如此成绩,一汽-大众并没有骄傲,在成立25周年的庆典上,一汽-大众将＂感恩之夜＂定为主题。而这份感恩之心对于消费者而言不仅体现在产品质量上,更贯穿于一汽-大众售后服务的点点滴滴。

简介：时逢金秋，素有“汽车后市场先锋”之称的元征科技在国内市场又出大手笔，在全国八个城市开展了主题为“送礼送温情，元征全国行”的全国巡回产品推广活动。据了解，这次活动从2004年10月18日到12月4日，在沈阳、北京、苏州、成都、武汉、西安、厦门、南宁八个城市相继展开，元征科技向客户展示了8个系列、上百种产品。此次活动除了全面的产品推广展示和市场促销活动之外，

简介：记得曾经有一位开毕加索的朋友对我说起这款车:“开别的车是上班的感觉,而开毕加索有一种回家的感觉。”我一直以为这是他对自己爱车的褒奖,但当我在海南完成了两天的试车,心中萦绕着一种难以名状的感觉,和千里之外的家是那么的近……

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简介：案例一本田雅阁车提速无力、冒黑烟、发动机故障灯亮故障现象一辆行驶28000km的05款本田雅阁车因为同一故障，已是第5次维修。该车故障现象为加速无力。

简介：5月11日-13日,深圳市元征科技股份有限公司（以下简称＂元征＂）携golo系列产品与元征的新老朋友相聚于上海第二届亚洲消费电子展（CES？Asia？2016）。

简介：最近笔者在工作中多次碰到三元催化器脏堵或工作不良造成的加速无力、不好启动、油耗高和尾气不达标等故障。所以在这里再次讨论一下有关三元催化器的使用和故障原因与排除等问题。

简介：本文根据工程的实际情况，以K38自卸车大箱为分析对象，用有限元的方法计算了最大推力下的大箱应力分布情况及变形情况，通过对变形情况的分析，得出了大箱应力分布机理，在此基础上，给出了改进方案。

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简介：自6月12日起，09款新嘉誉最低实用型由8．9万元降至7．98万元。业界认为，长城嘉誉主动出击，在MPV领域当中创造了最低价格，做出绝杀之笔，将引起MPV市场的竞争加剧，给购车的用户带来更大的实惠。

简介：我是读消费心理学的研究生,由于"8-18万元班"的历史老师病休,于是由副修历史的我代课一段时间。初到"8-18万班"时,让我感觉看似平静的班级实际热闹得象战国。我偷偷地翻阅了班上所有学生(包括将要插班的和正在申请插班的)档案,忍不住来个全员大曝光。

简介：新款保时捷Macan即日起在中国市场启动预售,制造商建议零售价为55.8万元起。保时捷Macan自2014年推出以来,便受到传统保时捷车迷和更多年轻消费者的欢迎,全球已积累达35万车主。这充分表明了,基于将时尚与跑车性能融入SUV的理念所打造的保时捷Macan满足了消费者多样化生活方式的需求。

简介：通过构建人体有限元模型,研究交通事故中儿童胸腹部生物力学响应及损伤机理,对提高汽车安全性设计具有重要意义。基于CT医学图像构建了包括胸骨、肋骨和内脏等软硬组织在内的具有详细解剖学结构的6岁儿童乘员胸腹部有限元模型,并构建了具有真实几何形状的斜方肌、外斜肌、冈下肌、肩胛下肌等肌肉组织。利用所构建的模型重构了儿童胸部碰撞尸体试验,仿真得到的胸部撞击力-变形量曲线、粘性准则（ViscousCriterion,VC）值与尸体试验结果呈现一致性,表明了该模型的有效性。对碰撞中肋骨、心脏和肺等胸部组织器官的应力应变进行了分析,结合损伤准则讨论了其损伤状况及损伤机理。

简介：由于热膨胀系数不同,异种材料结构在环境温度变化时会发生变形,并影响最终的装配性能.基于ABAQUS平台建立CFRP/AL车门防撞梁有限元模型,对防撞梁在温度变化时的变形进行了研究.基于仿真分析结果,利用二次样条函数对仿真结果进行插值,预测CFRP层合板的变形,快速计算CFRP/AL车门防撞梁在不司温度下的变形.通过仿真运算及插值结果针对试验数据的分析及比较,验证了有限元模型的准确性,并利用二次样条插值函数匹配CFRP/AL车门防撞梁作线性趋势,为装配变形补偿提供依据.

简介：由于燃油价格连年上升,使油耗成为汽车使用成本的重要组成部分,现在越来越多成熟的消费者在购车时开始关注汽车的油耗量。本文替您不完全调查了几款3-20万元价位车的百公里耗油量,得出平均耗油量,尽管不够精确和完备,希望能为您选购新车提供一定的参考。