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  • 简介:强险已经正式上市了,天津市保监局有关负责人表示,强险是一项全新的保险制度。考虑到强险在法律环境、赔偿方式等诸多因素与商业三责险不同,第一年先实行全国统一保险价格。强险上市后,每辆机动车只需投保一份强险。

  • 标签: 投保 保险制度 法律环境 负责人 天津市 机动车
  • 简介:目前,全国共有机动车1.33亿辆,而投保商业“三者险”的车辆只有4600万辆,投保率仅35%左右。2006年7月1日起,机动车交通事故责任强制保险(以下简称“强险”)制度实施后,所有的机动车都必须投保“强险”,它将较大程度地克服商业保险自愿原则的不足。这对那些因被撞受伤的受害人来讲,无异于生命多了一种安全带。甚至可以想象,交通事故肇事司机的逃逸几率将可能因此减少。

  • 标签: 商业保险 机动车交通 事故责任 肇事司机 交通事故 投保
  • 简介:贵州省余庆县公安局交警大队在开展交通安全宣传“五进”“进家庭”活动中,把老年人的交通安全教育作为一项重中之重来抓,针对老年人交通意识淡薄,专门为老年人送去了《老年交通安全读本》,使老年人的交通安全知识增强

  • 标签: 交通安全宣传 人学 交通安全知识 交通安全教育 老年人 交警大队
  • 简介:正如所有的行话一样,“可持续开发”并不是一个新鲜的词,这一概念早在80年代就已提出,目前已经成为汽车行业术语的一部分。为了满足具有环保意识的投资人的要求,汽车公司将“可持续性报告”和财务报表一起发布。可持续性报告的宗旨是“三个基本原则”,即汽车公司不能只盯着财务收益、还应对环保和社会效益进行评估。

  • 标签: 全生命周期 规划 汽车公司 环保意识 财务报表 可持续性
  • 简介:140年前的本月1日是门捷列夫门老师发明元素周期表的伟大日子。这张伟大的表格预言了后来将会被发现的上百种各式各样的元素。为了纪念这一深刻改变了世界的发明,我们怀着对科学虔诚的态度,恭敬地在本期编者言中将其调侃一番。

  • 标签: 元素周期表 发明 门捷列夫 表格 本月 老师
  • 简介:机动车强险实施至今已经很长时间了,但仍有很多“有车族”对这一险种不够了解,弄不清“强险”与“第三者责任保险”有什么不同,该如何投保。在此笔者对强险作一具体分析。

  • 标签: 责任保险 机动车 有车族 “第三者责任保险”
  • 简介:近年来,中国汽车工业发展迅猛,而市场竞争激烈和消费理念升级决定着汽车产品需要快速迭代,因此缩短整车研发周期是一个汽车企业在整车项目管理中的重要手段,这对一个汽车企业在满足客户需求同时能继续保持其产品竞争力有着非常直接的影响,本文结合整车项目管理经验和前人的研究成果对缩短整车研发周期的方法进行探讨论述,总结出了缩短整车研发周期另类新方法,对汽车企业研发新产品具有很好的借鉴意义。

  • 标签: 整车研发 项目管理 方法
  • 简介:《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)的出台,是落实道路交通安全法关于建立机动车交通事故责任强制保险制度和道路交通事故社会救助基金制度的具体要求,是保护广大人民群众利益、促进道路交通安全的有效举措。《条例》明确了机动车交通事故责任强制保险制度的适用范围、各项原则、保险各方当事人的权利义务,对于机动车交通事故责任强制保险制度的顺利运行具有十分重要的作用,对于人民法院审理相关案件提供了更加明确的法规依据。

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  • 简介:面向产品的全生命周期的设计是一种在设计阶段就预见到产品的整个生命周期的设计,是具备高度预见性和预防性的设计,正是基于这种预见性,现代产品设计才能做到“运筹于帷幄之中,决胜与千里之外”,使产品设计具备高度预见性和预防性的技术就称作“并行设计”或“并行工程”。

  • 标签: 全生命周期 设计阶段 面向产品 并行工程 现代产品设计 并行设计
  • 简介:上次试驾大众CC还是几年前的事儿,从最开始的原装进口车型,到一汽-大众引进国产后的那个版本。我想对于包括我在内的很多人而言,大众CC最大的吸引力莫过于大胆而且颇具创造力的外形设计。

  • 标签: 青春期 一汽-大众 进口车型 外形设计 创造力 吸引力
  • 简介:在汽车制造过程中,可疑物料与整车制造质量的表现,以及零部件供应商的过程控制能力之间有怎么样的联系,降低可疑物料对整车质量有什么影响?本文通过近年在处理主机厂生产现场与售后问题中,与可疑物料数据做对比,并通过一系列措施,降低可疑物料,反映出整车质量的表现,阐述可疑物料改善的重要性。

  • 标签: 可疑物料 改善 重要性
  • 简介:为了支持汽车整车及其关键零部件的绿色设计研发,以提高汽车产品的环境友好性、可再生利用性为目的,针对主要材料为改性聚丙烯(Polypropylene,PP)的两款汽车副仪表板进行了生命周期评价(LifeCycleAssessment,LCA)对比分析,采用GaBi4软件对生产制造过程中的物料消耗、能源消耗以及对外排放进行统计分析,并利用CML2001方法评价了生产制造及回收过程中的环境影响。对比分析结果表明,A型汽车副仪表板较B型来说,在生产回收过程中,能耗、环境酸化和温室效应影响较严重,故优化现有的原材料制备工艺与成分含量,改良汽车副仪表板结构设计是减少环境影响的有效途径。

  • 标签: 生命周期评价 GaBi软件 汽车副仪表板 改性聚丙烯材料 酸化
  • 简介:采购部门兼并后,整合将是一个复杂的过程。在接受被兼并公司的资产的同时,还要继承一大堆遗留问题。以前有条不紊的供应链开始变得杂乱无章且效率开始变慢。

  • 标签: 企业兼并 整合 部门 软件 周期 订货
  • 简介:<正>2013年新车市场销售量显示出汽车销售市场日益饱和,整车销量与利润出现不断下滑,在笔者所在的城市4S店50%以上整车销售利润为负数。而经过前几年销售的积累,各品牌售后保有量增长却很可观,售后稳定的盈利性开始成为品牌4S店的主要利润来源,一个品牌4S店如果想在激烈的竞争中生存,没有售后稳定的利润保证,那就只能在汽车销售行业中成为历史。提到售后的利润率就会想到售后岗位工作人员,其工作能力与作业过程中的操作动作效益贡献决定了利润的最大化。各品牌在服务经理认证的培训中也会提到员工效率、

  • 标签: 效率改善 工作效率 员工 工作人员 售后 品牌
  • 简介:要实施精益生产却无从下手,这是很多企业都会遇到的问题。所以了解自己价值流真正的状况,对于企业持续改进,实施精益生产十分重要。文章以某重型汽车公司车身厂车门区精益改善为例,应用价值流图析技术,对车门区的布局、作业、物流等方面存在的问题进行了全面分析,并进行了车门区改善方案的设计。实践证明,企业通过运用图析技术,实施改善后的方案取得了良好的效果。

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  • 简介:某单轨车辆投入运营,发生多起制动不缓解故障,对车辆的运营秩序造成了很大的影响。针对制动不缓解的问题,通过对故障特点、结构原理、故障原因分类等逐项进行分析,寻找制动不缓解产生的原因,提出解决措施。

  • 标签: 车辆;制动不缓解;分析;改进措施