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  • 简介:作为全球首款卡尔蔡司(CarlZeiss)光学认证的拍照手机,支持微距拍摄,f/29光圈.它支持出众的图片质量.并可实时打印图片和远距离分享拍摄成果.200万像素相机和VHS解晰度视频拍摄尤显出色.可帮助用户便捷地留住记忆

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  • 简介:诺基亚N97是诺基亚N系列第一款采用Symbian9.4S60第5版触摸操作系统的机型,也是诺基亚第一款侧滑盖全键盘手机,更是世界上第一款内置32GB闪存的大容量机型。诺基亚N97配备了500万像素的摄像头,同时还配备了双LED补光灯和镜头盖。延续诺基亚5800机型的触摸屏设计,

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  • 简介:新能源车无疑是当今车坛最热门的话题。随着福特C-MaxEnerg插电式混合动力的引进,福特将在中国市场的新能源计划也崭露头角。它将与现有的EcoBoost发动机系列结合,为中国消费者提供更为丰富的动力总成产品选择。

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  • 简介:2011款福特C-Max预计2010年上市,这款新车将把北美市场作为主要战略市场,但还未公布其具体售价。新C-Max车型是福特公司在C级全球紧凑型平台基础上打造的第一款车,该平台还将成为预计将在2010年年底亮相的新一代福特福克斯的新平台基础。

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  • 简介:汽车的色彩每年都会有些细微的变化,艾仕得从1953年开始发布全球汽车色彩流行度报告,见证了消费者对色彩的偏好变迁.2016年度全球量产汽车色彩流行度报告显示,在全球销售的汽车中,白色依然是目前最受欢迎的全球汽车色彩,每10辆汽车中就有近4辆为白色.黑色的市场占有率仍为18%,位居第二.银色自2011年被白色取代而失去最受欢迎汽车色彩宝座后,在全球范围内的市场占有率持续下降至11%.相反,灰色则继续逐渐攀升,其市场占有率上升了整整一个百分点,与银色并驾齐驱,列入全球三大最受欢迎汽车色彩之一.从流行度排名前三的汽车色彩来看,中性色仍旧最受欢迎.

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  • 简介:问:近日发布的《汽车产品回收利用技术政策》中提到M类、N类汽车,请问什么是M类和N类汽车,如何分类?该《技术政策有何基本要求》?

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  • 简介:全球知名的IT厂商华硕电脑最近发布了A632N系列GPSPDA,包括汽车版和通用版两个版本,华硕MyPalA632N系列产品采用了最先进的GPS定位芯片和新式天线,同时采用416MHzIntelXScale,处理器,并标配了128MBROM及64MBSDRAM,

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  • 简介:丰田光冠这个车名对不少中国车迷来说可能有些陌生,国内汽车媒体常常会提到皇冠、花冠,但光冠就很少能看见了。丰田光冠究竟是怎么样的一款车?对国人来说最容易明白的介绍,可能就是光冠是蓝鸟的世仇。而对于日本车迷来说,半个世纪前如火如荼的"BC战争"更是一段佳话。BC战争的B就是蓝鸟Bluebird,C则是光冠Corona。

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  • 简介:雪铁龙近日发布了下一代小型SUV的雏形——C-Aircross概念车。与2016年曾经发布的Aircross概念车不同,新一代的C-Aircross几乎是小型车C3与Aircross的合体版。在C3平台上进行打造,整体借用Aircross的设计理念,车头几乎与之前发布的C3如出一辙,大多数车辆大灯的位置被LED日间行车灯取代,而雾灯的位置被设计成大灯总成。

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  • 简介:它不是DTM赛车,最少某种程度上不是。这是奔驰C63AMGCoupeBlackSeries,最后两个字尤其重要,因为那是最疯最强AMG型号才有资格背负的头衔。截至目前,有此称号的型号仅有三个,衍生这个新型号的CLK63Black即属其中之一。

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  • 简介:高调低调都不可怕,最可怕的是打肿脸充胖子。已经陷于破产保护泥潭的双龙,在首尔车展上推出了全新C200。意大利名师设计,全时四驱,全铝悬挂,甚至混合动力。只是我们不知道这条韩国龙能不能撑到混合动力大行其道的那天。

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  • 简介:作为豪华品牌,尤其主打北美市场,没有一款像样的敞篷车肯定是不够说服力的。有点强弩之末的SC430让雷克萨斯在此细分市场多少有些尴尬,于是年轻小将IS300C登台亮相。在中国,敞篷车还处于初期导入阶段,不过发展势头却很猛,尤其最近,敞篷风潮似乎小刮了一下,我们就借着这股劲风,来侃侃IS300C

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  • 简介:近些年雪铁龙又重新发力,回到了他们的源头,即为追求特别的人们提供舒适、古怪的汽车.他们最新推出的C-Aircross概念车带来了全新凑型SU的可能性,也表明了雪铁龙有能力与众不同.独特的设计语言赋予了SUV更多的动感.让人眼前一亮的配色,流畅的车身线条,通风采光良好的座舱,再加上给予人温暖感的面料,给予人便捷的技术,都让人见识到了雪铁龙进军紧凑型SUV市场的决心和信心.

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  • 简介:梅赛德斯-奔驰汽车公司推出新颖的C-class小型轿车,共4款(见图),于1993年11月26日在北京展示。奔驰汽车公司是百年老店,它的轿车一直是以质优和高档而著称于世。但近年来,德国经济不景气,奔驰轿车的销售量下降,故而从1986年以来,他们设计和开发出较低档次的C级轿车,也就是紧凑型轿车。用奔驰公司的话来说,他们生产的是跑得更快、乘座更舒适、空间更宽敞并能满足更广大用户的C级轿车。

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  • 简介:即便拥有两条宽达265/35R19倍耐力后轮坐镇,但吋于AMGC63SCoupe上那台4.0L双涡轮增压发动机所进发出的700N·m来说也无济于事,不安分的车尾始终处于滑动状态。

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  • 简介:相对于国外的汽车市场而言,国内的旅行车一直处于很尴尬的位置.曾有不少车厂以国产化的方式探索过这个领域,然而其结果都是惨淡退出.事实上,旅行车在国内还是有部分铁粉存在的.今天我们便来看看这部在国内旅行车市场尚能算得上成功的C200Esteate.

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  • 简介:如果整个V8专题都没有一位美国代表参与,这个专题是不是会像一场没有中国厂商参与的瓷器博览会呢?诚然,美国的V8这几年像近代中国瓷器一样,画地为牢,最终走向了没落。但要数经典V8,美国应当是世界最高产的国家,从我们熟知的肌肉车:雪佛兰科迈罗、福特Mustang、道奇Charger,到美国遍地开花的全尺寸皮卡,V8自二战结束以来一直是美式自由的象征。

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  • 简介:当奔驰新型C级轿跑车梅赛德斯出现在我面前时,我突然感到眼前一亮,这仿佛是我许久以前曾在梦里出现过的一个场景,我戴着墨镜,驾驶着她风驰电掣般行驶有高速公路上,我散落肩头的长发被劲风吹起,与我身着的节日晚装和车内豪华的装饰显现的宁静形成动静两相宜的温情浪漫,阳光、蓝天、白云、跑车还有我,在我的脑海里定格成一种温馨和谐的美……体验和谐与默契我慢慢走进这辆银白色的C级梅

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