简介:7月25日,三星重工正式宣布关停2座船坞。其中,主要用于建造油船、LNG船和钻井船的1号干船坞已于6月底停止使用;主要用于建造油船、钻井船和FPSO的G1浮船坞于7月底停止使用。
简介:据韩联社1月12日报道,2017年,韩国三大造船厂将继续通过裁员应对造船行业的持续低迷。其中,大宇造船(DSME)将裁员近2000人;三星重工(SHI)将裁员1800人。虽然现代重工(HHI)没有公布具体数字,但根据2016年的自救方案,裁员也是在所难免。
简介:7月31日,13本航运三巨头公布了2017财年第一季度(4月至6月)的业绩报告。报告显示,三家公司本季度均实现盈利。其中,13本邮船的营业利润为35.72亿日元,而2016年同期则为亏损109.63亿日元;商船三井的营业利润为11.47亿13元,而2016年同期则为亏损35.73亿日元;川崎汽船的营业利润为38.78亿日元,而2016年同期则为亏损148.36亿日元。
简介:日本邮船发布公告称,该公司将与三菱商事、东邦燃气公司全资航运公司东邦LNG航运公司以及日本东北电力公司达成协议,通过合资航运公司Dia—mondLNGShipping3有限公司的方式拥有一艘LNG船,参与美国CameronLNG项目。
简介:5月31日,三星重工和DNVGL签署了联合开发项目协议,旨在开发新的LNG船设计。该项目将开发2种30000立方米LNG船设计:一种为薄膜型LNG储罐,另一种为压缩型LNG储罐。
简介:6月1日,瑞典钻井船东StenaDrilling的子公司StenaAtlantic宣布,该公司已撤销在三星重工订造的一座半潜式钻井平台“StenaMidMAX”号。StenaDrilling方面称,由于三星重工未能在合同规定的时间内完成交付,因而决定终止建造合同。不过,三星重工也表示说,“StenaMidMAX”号的延期交付是由于船东设计变更等因素造成的。
简介:6月21日,南非竞争委员会宣布,该组织已否决日本邮船、商船三井和川崎汽船就合并集装箱业务而提交的“Triparite”协议。
简介:在2017年1月至5月期间,三星重工接获的新船订单已达48亿美元,完成年度接单目标的74%;现代重工集团(现代重工、现代三湖重工、现代尾浦造船)接获的新船订单已达38亿美元,完成年度订单目标的51%;大宇造船接获的新船订单为7.7亿美元,仅完成年度接单目标的14%。
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三星重工也关停2座船坞
韩国三大造船厂将继续裁员
日本航运三巨头均实现扭亏为盈
日本邮船与三菱商事合资拥有LNG船
三星重工和DNVGL联手进行新LNG船的设计开发
三星重工一座半潜式钻井平台遭撤单
南非竞争委员会否决了日本三大船企提交的“Triparite”协议
韩国三大船企前5月的新船订单“成绩单”
2017年4月长三角地区主要港口吞吐量