简介：欧洲单一市场尚处于初建阶段，谁也难以确切她预言这12个成员国之间的贸易壁垒拆除以后会产生怎样的影响，但是有一点是肯定的，这就是托运人会越来越多地要求在泛欧基础上得到一体化的航运、运输、仓储、销售服务。面对这种趋势，有些航运公司正在将目光转移到欧洲市场。

简介：

简介：挪威政府已决定废除现有的船舶吨位税体制，并承诺将推出一个与目前多数欧盟国家使用的吨位税相符合的新体系。新吨位税体系主要针对政府10月6日向挪威议会提交的预算草案。船公司加入新吨位税体系的前提条件是付清了政府应收的所有税款，否则就不予讨论该船公司加入新吨位税体系的问题。

简介：川崎汽船于5月12日宣布向今治造船订购了1艘薄膜型LNG（液化天然气）船。该船将用于三井物产参与的美国卡梅隆LNG项目，这是川崎汽船面向美国页岩气项目投入的第二艘LNG船。与三井物产签订的租船合同为25年。新造船将由川崎汽船、三井物产、今治造船3家公司共同持有，持有比例各占三分之一。预计2020年竣工。

简介：随着渔业体制改革和渔船所有制结构的变化，国营渔船逐步减少，个体渔船大量增加。导致渔民素质降低，对一些法规特别是海上避碰规则不了解，使得海区的航行环境变差，涉及渔船的海上事故增多。文章结合近几年的浙江省渔船水上重大交通事故案例，从安全管理学的角度分别对人、机、环境进行分析，并针对渔船水上交通事故的主要原因．提出预防渔船事故的一些措施。

简介：通过对物流行业现状的调研,论证了政府主导下构建公共物流信息平台的必要性,提出了切实可行的建设目标和规划设计方案。在规划设计方案中明确了公共物流信息平台的服务对象,并且围绕服务对象的业务要求进行了业务框架与功能设计,在此基础上,进一步设计出可行的技术框架与技术实现方案。

简介：11月12日,川崎汽船通过官网发布了2018财年第二季度(7至9月)财务报告。报告显示,其营业收入为4161亿日元,与2017年同期相比,下降28.1%;母公司净利润为-246亿日元。其中,干散货板块的总收入为1320亿日元,同比增加11.3%;能源板块为420亿日元,同比增加15.3%;物流板块为2254亿日元,同比大跌44%。

简介：7月31日，川崎重工公布其2018财年4-6月的财务报告。数据显示，其营业收入为3438亿日元，与2017年同期相比增长2．5％；营业利润为71亿日元，同比大幅增长44．6％。其中，该公司的船舶海洋业务板块的营业收入为220亿日元，同比增长11．7％；营业利润为13亿日元，同比实现扭亏为盈。

简介：世界经济中的金砖四国（BRIC）从2000年到2008年间的世界经济看，新兴和发展中国家以超过发达国家的高增长率拉动了它的发展，但起主导作用的是金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）。这一期问，金砖四国在世界经济中所占的比例，以名义GDP计从8％上升到15％（以购买力计占22％），出口额从7％上升到14％，进口额从6％上升到12％。

简介：干货标准集装箱在整个生产过程中，其钢板预处理首道加工工序的质量将直接影响产品的后道加工和其使用寿命．各租箱公司订购产品时，对这一点无疑尤为重视。同时．这与制造厂的成本、生产、经济效益有着密切关系。所以，必须有效地合理制定钢板预处理工艺和质量控制，以获得最佳效益。

简介：1第四方物流的定义关于第四方物流(4PL),一种定义是:"指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作";另一种定义是:"一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者";安盛公司提出的第四方物流概念为:"4PL是一个供应链集成商,他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案".目前,安盛公司提出的这一定义似乎更为贴切而被广泛使用.

简介：2001年，西方研究机构有专家首次提出BRICs，（即金砖四国：中国、印度、俄罗斯和巴西）的概念。2003年，该机构进一步认为，这四个国家的GDP将在2035年超过西方七国。由此看来，Brics四国的发展，已经引起世人的注目，其集装箱量，也值得我们关注。

简介：四日市港（霞之浦地区）概要四日市港于1899年开港，位于伊势湾深处三重县的北部，主要作为羊毛和棉花的进口港。现在，该港主要进口原油、LNG、煤炭等能源资源，同时也是石油产品、汽车、化学药品等货物的出口港，是日本中部地区的国际物流枢纽。

简介：日本已同意参加美国海关总署推动的集装箱安全检查计划(CSI)，今后美国将向东京、名古屋、神户、横滨派遣海关人员(每港5—6人)，与日本海关人员一起对危险度高的集装箱货物进行试验，另一方面，日本也将向由日本指定的美国港口派遣海关人员。

简介：1辽宁省集装箱运输现状1.1港口集装箱运输辽宁港口集装箱运量增长速度高于货物吞吐量增长速度.全省港口集装箱运输主要集中在大连、营口、丹东、锦州4个海港.据统计,2003年全省港口集装箱吞吐量为221.3万TEU,同比上年增长24.3%,其中大连港167万TEU,营口港40.3万TEU,丹东港6.8万TEU,锦州港7.2万TEU.

简介：浙江省是我国港口航运和原油运输大省，海洋经济建设强省。针对不断增大的船舶溢油事故威胁，浙江省防治船舶污染海洋环境应急体系建设取得了重大进展。特别是在宁波、舟山等地投巨资建设国家溢油应急设备库，目前已建或待建的设备库，硬件设备普遍较为齐全和先进，但严格意义上说还只是一个溢油应急设备“仓库”。文章在分析国家及浙江省防治船舶溢油应急体系建设现状的基础上，结合浙江省实际．从进一步理顺管理和运行制度，建设为应急资源信息汇集和应急资源调配中心，注重新技术的引进和应用等方面．提出浙江省国家船舶溢油应急设备库软实力建设的措施，有利于提高溢油设备库资源使用效率和整体社会安全效益，促进区域溢油应急体系的不断完善。

简介：斯里兰卡科伦坡港正在扩建，以适应集装箱运输的快速增长。去年，该港处理的集装箱已达97.2万个，比1993年增加10万个，预计今年可达100万个，明年将为130万个，1997年可达190万个。科伦坡港处理了印度次大陆出口货量的23%。目前正在兴建第四个集装箱码头，预料年内可建成。

简介：短途海上运输（以下简称短途海运）是指经由海路或与海相通的可航水域而不通过深海,在大陆板块与/或岛际的港口间运输货物和旅客的短途运输方式。[1]目前,欧洲和北美地区已将短途海运纳入多式联运体系中大力发展并取得成功。随着《浙江海洋经济发展示范区规划》上升为国家战略,

简介：为探索港口发展方向,介绍第四代港口形成的背景,分析第四代港口的特征,讨论第四代港口的供应链构建和运作模式,指出供应链管理已成为第四代港口发展的核心思想。

简介：