简介:摘要:具有抗剪结构的桩基础,包括抗剪结构、组成矩形阵的桩体、基础垫层和基础层,其中,所述抗剪结构包括若干个横向钢板,所述横向钢板之间无缝隙拼接成抗剪平台,所述桩体内部呈空腔状,且所述桩体顶部为开口状,所述桩体外表面固定套设有支撑所述横向钢板上的环形支撑台,所述环形支撑台和所述横向钢板之间为焊接。有益效果:基础层有桩体支撑,承受桩体的冲切力和弯矩,桩体和钢管斜桩组合构成组合桩基础,在施工过程中,构件相互间为其他施工工序提供有利的条件,提高了施工可靠度,降低施工成本,达到了很好的协调作用,最终实现提供竖向承载力、水平承载力、抗剪功能的组合桩基础。
简介:摘要:尾传动轴是单旋翼带尾桨式直升机中的重要部件,本文梳理直升机对尾传动轴强度方面的要求,针对这些要求给出了尾传动轴静强度、疲劳强度详细设计方法。并介绍了提高尾传动轴疲劳强度的主要措施,可为直升机尾传动轴的强度设计提供参考。
简介:城镇化的快速推进使区域中心城市面临着前所未有的压力,其空间发展质量及空间使用效率有待考评。文章以空间绩效为视角,在辨析其内涵的基础上,尝试构建空间绩效评价的指标体系,包含经济绩效系统、社会结构绩效系统、资源环境绩效系统、空间形态绩效系统和制度创新绩效系统5个子系统,采用全局主成分分析法对我国35个主要城市的空间绩效进行综合评价,重点探析各中心城市空间绩效的变化趋势、影响要素及动力机制。结果显示,我国35个中心城市的空间绩效可归纳为4个层级:东部地区城市的空间绩效平均得分最高;东北地区城市的层级划分明显,发展差距较大;中部地区城市的平均发展速度最为缓慢;西部地区城市的空间绩效水平最低,但提升幅度最大。在此基础上,文章从实施分层级差异化发展路径、提高空间结构及土地效率、建立规划考评及干预机制3个方面提出调控策略,以提升空间绩效水平及推动各区域经济的一体化发展。
简介:文章界定了高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施,分析了高速铁路综合客运枢纽的客流转换特性,探讨集约一体化的交通衔接设施共享形式,建立交通衔接设施配置的主要指标及相应的规模需求匡算模型。