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12 个结果
  • 简介:用丁腈橡胶(CTBN)共聚改性酚醛树脂作为浸渍剂对炭纸坯体进行浸渍,经模压固化、炭化和石墨化工艺制得质子交换膜燃料电池用炭纸。研究浸渍剂中丁腈橡胶含量对炭纸性能的影响。研究结果表明:随CTBN含量增加,炭纸的孔隙率、透气性及导电性能均得到改善。并且发现炭纤维与基体炭的界面结合程度对炭纸导电性能的影响大于石墨化度的影响。随CTBN含量增加,炭纸的强度先增加后降低,当丁腈橡胶添加量占酚醛树脂质量的30%时炭纸强度达最大值。所得PEMFC用炭纸性能参数如下:电阻率18.0mΩ.cm,孔隙率65.6%,透气度为2050m1.mm.cm^-2.hr^-1.mmAq^-1;抗拉强度30.14MPa和抗弯强度68.15MPa,分别比改性前提高了28%~1165%。

  • 标签: 炭纸 改性 丁腈橡胶 强度
  • 简介:2004年包钢扩大产能,分别进行265m。烧结机、5^#高炉(1260m^3)的建设和2^#高炉(由1513m^3改为1780m^3)的扩建改造。7月中旬2。高炉改造完工投入生产。2^#高炉投产后,炼铁厂4座高炉投入生产,日产水平在16000t~16500t之间。由于265m^2烧结机尚未投产,烧结矿生产能力明显不足,

  • 标签: 工业试验 球团矿 生产能力 碱度 扩建改造 烧结机
  • 简介:添加无机填料可改善硅橡胶烧蚀陶瓷残余物的强度,从而加强其结构完整性和高温稳定性。以甲基乙烯基硅橡胶为基体,以黏土矿物为填料制备硅橡胶/黏土可瓷化高分子复合材料,利用TG/DSC等热分析技术研究该材料的热稳定性。结果表明,添加黏土矿物可以改善硅橡胶的热稳定性,使其分解温度提高100℃左右。通过XRD分析和SEM观察发现:除少量杂质相之外,硅橡胶经600℃烧蚀后的物相主要为方石英,1200℃烧蚀后的物相为莫来石和方石英,微观形貌特征分别为不致密絮状结构(600℃烧蚀后)和液相桥连的多孔结构(1200℃烧蚀后)。根据试验结果分析复合材料的瓷化机理。

  • 标签: 可瓷化高分子 硅橡胶 复合防火材料 瓷化机理
  • 简介:在许多教科书中,对限积分论述不多,为补充教材这一不足,对限积分问题作了分析与研究,提出了解此类问题的方法。

  • 标签: 变限积分 分析 解法
  • 简介:将NH4HCO3加入到10g706硅橡胶粘合剂中,添加气相SiO2作为补强剂,制备氨气缓释材料。研究气相SiO2的用量(0~2.5g)和NH4HCO3的用量(0.1~1.0g)、温度(20~40℃)及物料捏合时间对氨气释放速率的影响,采用扫描电镜(SEM)观察缓释材料的显微形貌。结果表明,当室温硫化硅橡胶粘结剂为10g,气相SiO2加入量为2g、捏合时间为1h时,材料的缓释性能优异。气相SiO2加入量越大,则材料硬度越高、变形越困难,缓释性能越好,氨气从材料中释放的速率也小。NH4HCO3加入量越小,氨气释放的速率越慢,缓释效果越好;温度越低,材料缓释效果越好。

  • 标签: 室温硫化硅橡胶 碳酸氢铵 缓释 气相SiO2 扩散
  • 简介:RTD型功率高效节能台车式电阻炉是集四项专利为一体的高效节能产品,可广泛地用于工业企业进行金属部件和材料的正火、退火、淬火等热处理及精密铸造中的模壳焙烧。该炉主要由炉体、轨道和控制柜等组成,其设计合理,结构新颖,技术比较先进。经国家电炉质量监督检验测试中心检测,各项技术指标优于国家标准,居同类产品的先进水平。

  • 标签: 高效节能产品 电阻炉 变功率 台车式 精密铸造 模壳焙烧
  • 简介:分析了改造前长锥截面板簧轧制加热炉存在的问题,介绍了改造方案,及方案实施后取得的效果。

  • 标签: 变截面 加热炉 炉膛 烧嘴 PLC
  • 简介:根据连铸机原有中包车自动渣线控制技术并结合生产实践,发现了原有技术的致命缺陷。即自动渣线控制参数调整工作繁杂,无可视化调整窗口;自动渣线控制停止后无升降状态记忆功能;自动渣线控制无车体自动平衡控制。针对上述三个问题,构建了编程思路并有效实施。最终实现了中包车自动渣线的优化控制,最大程度延长了中包水口的使用寿命。

  • 标签: 中包车 自动变蹬线控制 车体平衡
  • 简介:对晋城市自来水公司一水厂变电所110kV主变在保护改造中由于接线方式特殊造成无法正常调试的问题进行分析和改进。通过改进保护装置对接线系数,使得调试工作在不更换一次设备的的情况下顺利进行,从而保证了系统的安全运行,消除了一水厂变电主运行的严重隐患,同时确保了一水厂变电所的按时送电。

  • 标签: 保护 主变 不平衡系数 接线方式