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  • 简介:随着经济的发展和人们生活水平的提高,公民通过旅行社外出旅游已成为一种新的时尚,旅游业的发展亦呈直线上升的趋势,旅游市场在不断扩大。但是在旅游过程中发生的交通事故也越来越多,由此造成旅游者伤亡事件屡见不鲜。此类事故发生后,往往牵扯到多方的责任,尤其是对组团社和地接社之间的责任划分较为复杂,同时也影响着受害者追偿程序的进展。司法界关于此类赔偿责任的论述颇多,观点也不尽一致。笔者拟对此问题展开论证。

  • 标签: 交通事故赔偿 责任承担 旅游业 旅游市场 责任划分 赔偿责任
  • 简介:随着经济的发展,道路上行驶的机动车越来越多,交通纠纷也由此增多,不少驾驶人都遭遇过或大或小的交通纠纷,有的甚至不得不对簿公堂。在成讼于法庭的交通纠纷中,原被告双方往往为谁来赔偿和该赔多少争执不休。这两个问题也是广大驾驶员较为关心的问题。在此,笔者结合具体案件访问了相关人士,以案说法。

  • 标签: 交通纠纷 赔偿 机动车 驾驶人 驾驶员 行驶
  • 简介:一、事实经过2004年8月16日中午,山东省个体车主王某雇用的司机刘某驾驶一辆大货车,在超越张某驾驶的两轮摩托车时,两车相撞,造成张某及摩托车后座所载的李某重伤,后经医院抢救无效,两人死亡的严重后果。

  • 标签: 保险公司 两轮摩托车 赔偿 山东省 驾驶 货车
  • 简介:2003年底,邓某驾驶无牌证三轮摩托车搭乘刘某等五人,在行驶过程中右侧翻后与相对方向驶来由叶某驾驶的大客车相撞,致刘某等五人受伤,刘某之伤经经鉴定属一级伤残。该事故经公安交警部门责任认定为:邓某驾驶无牌证三轮摩托车搭乘刘某等五人,在行驶过程中向右侧翻后与相对方向驶来的叶某驾驶的大客车相撞,造成刘某等五人受伤的重大交通事故,邓某负此事故的主要责任

  • 标签: 连带责任 责任人 重大交通事故 三轮摩托车 公安交警部门 行驶过程
  • 简介:刘江成和杨光是山东省沂南县岱庄乡某村一对“拜把子”的“干兄弟”。2001年春天,刘江成和杨光二人合伙买了一辆东风牌卡车,准备跑长途运输生意。刘江成买车投资的钱占到三分之二还要多,因而在办理汽车户主登记的时候,杨光提议户主登记为刘江成的名字,刘也欣然应允了。二人当场以口头约定的形式订立了一份“君子协议”:刘江成不参与运输,由杨光负责开车跑运输,赚了钱五五分红。第一年的运输生意很好,二人狠赚了一大笔。

  • 标签: 事故赔偿 长途运输 沂南县 山东省 东风牌 生意
  • 简介:工伤赔偿和侵权损害赔偿属于不同的部门法,也属于不同的救济方式,劳动者完全可以在不同的诉讼程序中请求相应的救济措施,以维护自身的合法权益。

  • 标签: 损害赔偿 事故 工伤赔偿 合法权益 劳动者 救济
  • 简介:因在公路上堆放粮食而引起重大交通事故,堆放粮食人刘英被告上法庭。2006年11月7日,河南省滑县人民法院依法判决被告人刘英赔偿原告黎明各项损失共计1.45万元。

  • 标签: 公路 赔偿 车祸 村民 重大交通事故 人民法院
  • 简介:据悉,天津市交管局依据天津市统计局公布的天津市2005年城镇居民人均可支配收入及天津市财政局制定的有关国家机关、事业单位工作人员差旅费开支等规定制定出台了2006年度天津市交通事故损害赔偿新标准,凡2006年1月1日后发生的尚未结案的交通事故均执行此赔偿标准。

  • 标签: 交通事故 赔偿标准 天津市 事故赔偿 城镇居民 损害赔偿
  • 简介:作为国内最大内燃机生产基地、最大小型挖掘机生产基地的玉柴集团,以"绿色发展,和谐共赢"为核心理念,持续推进企业的绿色发展。2006年,玉柴集团提出了"绿色发展,和谐共赢"思维,首次对玉柴的企业责任重新进行定位,提出通过打造绿色动力,节约资源与能源,优化自然生态环境,促进社会与自然的和谐发展,实现玉柴与用户、与公众、与社会的和谐相处、共赢发展。2007年,晏平董事长将"绿色发展,和

  • 标签: 绿色发展 社会责任 共赢 核心理念 生产基地 节约资源
  • 简介:最近,在国际市场上正逐渐认可一种新兴的标准体系——社会责任标准(SA8000)。SA8000标准适用于世界各地、任何行业、不同规模的公司。其依据与ISO9000质量管理体系及ISO14000环境管理体系一样,皆为一套可被第三方认证机构审核的国际标准。这一标准既有其支持者也有反对者,但它已逐渐被当作一种取得竞争优势的手段。

  • 标签: 社会责任标准 ISO14000环境管理体系 ISO9000质量管理体系 SA8000标准 第三方认证机构 简介
  • 简介:河南省杞县的机动车驾驶人张文杰虽然当时并没有亲自驾驶机动车,而仅仅是坐在了驾驶人的副座上,可就因为他指导驾驶人驾驶了机动车,当这辆车撞伤人发生交通事故后,他却收到了公安交通管理部门下达的对该起事故负全部责任责任认定书。

  • 标签: 责任认定 公安交通管理部门 撞人 交通事故 机动车 驾驶
  • 简介:道路交通事故责任确定构成体系是沿革多年交通事故处理实践经验提炼而成的理论系统,目前的构成体系已基本能解决所有类型交通事故的处理工作。但在某些特殊案件中,还有值得商榷之处,如无主动物等事实行为引发的交通事故,因事实行为无法确定责任承担者,会造成部分交通事故责任的缺失。本文从交通事故责任属性入手,深入剖析责任确定构成的形态,阐述不完整责任的构成要件,并明确了其适用条件与限制范围,以期补充完善现有交通事故责任确定构成体系。

  • 标签: 道路交通事故 交通事故责任 不完整责任