简介:摘要:近几年来,随着社会经济的快速发展,城市轨道交通作为快捷便利的公共出行方式,极大的满足了居民生活需要,我国很多城市都步入城市轨道交通建设中。而咬合桩作为一种常见的围护结构施工工艺,面对复合地层下咬合成孔、垂直度控制、咬合质量等方面还存在不同技术问题。
简介:摘要:随着旋挖桩机的普遍应用,咬合桩也更多的应用于基坑支护工程上面,成为了一个可以与地下连续墙相媲美的基坑支护结构形式,它有着对各类地质有较强的适用能力,并可进行嵌岩,施工速度快,止水效果好,且采用全护筒工艺能非常有效的保护临近建筑物及地下管线等优点。
简介:摘要随着我国经济的快速发展和城市人口的快速增涨,城市的可用土地日益紧张,为了满足城市发展的需要我们不得不把地下空间充分的利用起来。但目前市区可开发的土地大多为老旧建筑物改造,因此在基坑开挖过程中需要选择合适的支护形式和正确的施工方法,必须克服以下环境条件(1)距离既有建筑物近;(2)淤泥质土层;(3)流沙地质;(4)地下水极丰富等。咬合桩支护结构形式对克服以上环境条件非常适用,并且同时可提高基坑整体安全性和降低基坑支护成本。但在咬合桩施工实际管理与控制的过程中,经常会受到一些因素的影响,使支护工程整体稳定性与质量出现问题。因此在施工管理的过程中,需要结合咬合桩的施工特点、质量标准与设计意图等,进行全方位的质量管理。根据本基坑的工程特点,用运先进的管理理念和管理措施达到了预期的效果,为咬合桩后续发展积累了宝贵的经验。
简介:摘要苏州轨道公司2#线工程6标段部分维护结构采用超缓凝咬合桩,本文通过试验成功配制了符合施工要求的超缓凝混凝土,并分析总结了影响混凝土性能的几个主要因素。
简介:摘要:重庆市渝西水资源配置工程安居(新)泵站基坑开挖安全支护,工程区内出露地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组及第四系。上沙溪庙组地层为暗紫色、紫红色泥岩、泥质粉砂岩与灰紫色砂岩、粉砂岩互层。区内第四系主要为冲积层,泵站位于河床及河漫滩。开挖支护方案尤为重要,设计采取咬合桩护壁再进行泵站基坑开挖及主体施工。