简介：基于空港经济空间发展的圈层影响模式，广州市空港经济区规划对范围划定、产业选择、空间布局等问题进行了探索性研究：空港经济的影响辐射范围划定应以时距模拟为基础，分为核心区和拓展区，并采用差别化的发展模式；产业空间规划宜采用集群式组团布局模式，以发挥集聚效益，促进空间集约利用；暂时无法明确用途的稀缺临空土地应通过规划控制保证不被侵占，为空港经济长远发展预留空间资源；对具备发展空港经济潜力的外围地区也应给予相应关注。

简介：【摘要】随着现代经济快速发展，民用航空和通用航空蓬勃发展，机场逐渐成为了区域经济发展的增长极。众多和航空产业关联的行业聚集到机场周围，形成了临空经济区，带动了区域经济的飞速的发展。越来越多的临空经济区依凭自身的优势条件进行发展，也形成了各具风格的发展模式。本文将对国内外主要临空经济区的发展模式进行分析，并对鄂州临空经济区的优劣势进行分析，总结得出适宜其发展的路径。

简介：摘要：随着航空时代的来临，机场已成为链接发展要素资源的转换枢纽，依托机场发展的临空经济区成为促进经济发展和城市建设的重要平台。本文从临空经济区的发展趋势研究入手，研究湖南省岳阳市如何依托岳阳机场，充分利用自身产业基础和发展优势，建设国家级航空港经济综合实验区为目标的临空经济产城融合示范区。

简介：摘要随着我国全球化进程的不断加快，航空枢纽尤其是国际航空枢纽得到蓬勃发展，机场及周边地区的规划与开发也逐渐成为热点。临空经济区作为交通枢纽地区，同时又是城镇开发地区，其交通运行情况重要而复杂，逐渐成为研究焦点。本文通过对广州临空经济区的交通发展特征进行分析，结合未来发展的趋势以及国际相关案例，提出广州临空经济区交通规划方案构想。

简介：摘 要：要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。机场是成渝地区出渝出川的重要交通方式之一，也是成渝地区打造国际性综合交通枢纽的重要载体之一，本文旨在通过研究京津冀、长三角和粤港澳大湾区三大世界级城市群机场群的发展特征，提出成渝地区双城经济圈机场群发展建议。

简介：

简介：摘要：在新型城镇化和高质量发展的大背景下，我国在城市更新和旧工业用地更新的过程中，积极探索历史文化保护和利用的科学方法和有效途径。广州尤其是黄埔港区作为古代“海上丝绸之路”的起点之一，在新时代下将迎来崭新的高质量提升发展时期。本文以黄埔临港经济区为研究对象，通过文献分析与田野调查相结合，系统分析、归纳总结，挖掘黄埔临港经济区的工业历史文化，对工业企业及其历史资源进行调查分析，丰富地区特色，为港口区工业用地更新中进一步充分挖掘工业遗产的价值、营造城市特色提供参考。

简介：摘要：成渝地区双城经济圈作为国家规划的经济重点发展区域，有着自己独特的、较高的发展诉求，对于立法供给也提出了相应的新期待和新要求。一方面，希望通过具有前瞻性的立法法律规范方式，将国家给予的各项政策优惠加以固定化；另一方面，也希望通过超前协同立法规范的方式，为正在实施的各项优惠政策提供强有力的法治保障。为了促进区域经济的进一步发展，为区域联合体构筑制定标准统一、规定一致的新的政策法规体系就十分有必要。

简介：摘要：成渝地区双城经济圈建设是一项系统工程，要唱好“双城记”，需牢固树立一盘棋发展理念，加强顶层设计，增强协同创新能力，强化公共服务共建共享。政府间智慧政务合作是推动成渝两区高质量发展的必然选择，也是提高政务服务水平的重要途径。智慧政务服务平台通过系统集成、资源共享从而打破行政区域壁垒，提升跨省政务服务水平、提高政府间合作的治理决策能力，在人民利益最相关、需求最迫切、最关心的领域开展服务，充分满足人民群众的利益、需要和愿望。在平台建设过程中，面对显现出的平台定位模糊、板块功能不全、服务能力不足等问题，如何围绕更好地服务于民，便宜于民这一目的去迭代升级，是我们应思考探索的路径。

简介：

简介：摘要：成渝经济圈是我国西部最具潜力的城市群之一，主要是由成都、重庆及周边城市构成，也是我国经济发展的重要支撑力量。立足该背景下，城市间的经济联系与合作日益紧密，其重要性也越发凸显。但城市间经济联系并不是简单的交易，而是包含多种经济主体及资源要素在城市间互动与流动的复杂网络系统。本文以成渝经济圈城市群为研究对象，通过分析城市群内各城市间的经济关联，了解网络结构特征及演变规律，旨为提出促进经济网络健康发展及优化的策略。

简介：摘要在景观设计中“以人为本”、“以自然为本”是珠海打造生态城市追求的目标，综合运用生态学、植物学、风景园林等诸多学科的知识，以科学性、艺术性、可行性为原则，以满足人的心理、生理需要，创造出优美的园林景观，并达到与周围自然环境相协调的生态功能，因此，树种的选择是设计的关键问题。

简介：摘要：成渝双城经济圈建设是国家重大区域发展战略，也是川渝两地的重大机遇。本文在梳理成渝双城经济圈交通运输发展现状的基础上，分析了当前成渝双城经济圈建设对综合交通运输的新要求，提出了综合运输通道发展面临的主要问题。研究认为，应强化综合交通枢纽功能，加强枢纽与干线、支线及其他运输方式的衔接和融合，加快推进多式联运发展，考虑综合交通的可持续性、绿色低碳、一体化建设等方面。

简介：

简介：摘要：成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，具有连接西南西北、沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。交通设施的完善度与区域经济协调、有序、良性发展是成渝地区双城经济圈可持续发展的重要基石。基于成渝地区双城经济圈16个城市的统计数据，构建交通-经济发展综合指标评价体系，运用交通-经济发展耦合协调度模型，实证研究交通与区域经济系统协调发展状况。

简介：机场地区逐步由单纯的交通枢纽发展成为空港城,在＂汕潮揭＂同城化发展的区域背景下,潮汕机场的建设成为潮汕都市区融合发展的触媒,空港经济区成为临空经济发展的重要载体。分析了潮汕机场在区域融合发展中的作用机制,重点探索空港经济区面向实施的规划战略、面向区域的产业布局、区域一体化的交通网络,以及机场建成之后面向管理的行动方案,以期为国内空港经济区的规划与建设提供思路。

简介：摘要 : 国家先后出台了关于临空经济示范区建设发展的指导意见，明确了临空经济示范区建设发展的总体要求、设立条件、申报程序、建设任务、职责分工等，为各省临空经济示范区发展指明了方向。文章着重以湖北省武汉临空经济区、三峡临空经济区建设为核心开展研究， 从 临空经济区建设的现状与问题，从中分析出适合湖北临空经济区建设的政策与措施。

简介：摘要：随着中国西部地区的快速发展，成渝双城经济圈作为国家重要的经济增长极之一，吸引了大量的投资和人才。在这一背景下，建设高效可靠的综合运输通道对于成渝双城经济圈的发展至关重要。本论文旨在分析成渝双城经济圈综合运输通道的现状，并提出优化方案以进一步推动经济圈的发展。

简介：新型城镇化，就是以城乡统筹作为结合点，以城乡一体化作为切入点，这样的城镇化才叫新型城镇化。对商丘而言，在新型城镇化建设方面，要按照我市中原经济区东部战略支撑的定位和省委、省政府的总体安排部署，重新梳理发展思路，制定发展目标，出台工作措施。以科学发展观为统领，积极推进城乡一体化建设，走出一条符合商丘市情的统筹城乡发展道路。

简介：世界的经济发展与大江大河关系密切，长江作为我国流域范围最大和水资源最丰富的河流。从东向西跨越东、中、西三大地带．集聚全国19％的土地．40％的人口和近半数的经济总量。长江三角洲因其具有丰富的水资源、土地肥沃。是我国开发历史最悠久的地区之一；也是近代资本集聚和产业发展最快的地区。长江三角洲处于长江黄金水道和沿海黄金海岸的结合部，