简介:摘要随着我国“十三五”规划的稳步前进以及“一带一路”重要战略思想的科学实施,铁路作为重要的运输和装载设施,被推向新的台阶,引起了国家的高度重视,并把它作为推进“一带一路”建设的重要领域和优先考量,这就为我国铁路在以后发展的道路上提出了更高的要求,迫使我们必需加快铁路信息化建设的进程。在这样的发展形势下,铁路车辆信息化建设迫在眉睫,由于铁路车辆信息化建设的复杂化、多样性,为铁路车辆管理工作增加了很多难题,因此相关领域的工作人员必须站的更高、看的更远,从不同的层面、全新的视角全面的剖析和研究铁路车辆信息化建设和我国现代化发展之间的问题,以铁路车辆各个方向的信息化去推动整个铁路系统的创新和升级。
简介:摘要:以渝万高速铁路建设项目为例,从生态环境敏感区、土地、水资源、噪声等八个方面对沿线环境影响进行分析,提出相关针对性的保护措施和建议,以期实现铁路建设与经济社会、环境保护的可持续性发展。关键词:山区;高速铁路;环境;保护1前言上世纪90年代以来,由于一些地方急功近利,片面追求眼前和局部利益,重开发轻保护、重建设轻管护,以牺牲环境为代价的发现象日趋严重,环境状况日趋恶化。根据国家环保总局组织的研究结果显示,1986年全国生态破坏造成的直接经济损失和间接经济损失值为831.4亿元,1994年因生态环境破坏造成的经济损失约为4201.6亿元,接近同年GDP的10%。2001年12月29日,国家环保总局公布的调查表明,我国西部山区每年因生态环境破坏所造成的直接经济损失达1500亿元,占到当地同期国内生产总值的13%。显然,环境问题不仅关系到人们的身心健康,更直接影响到了国家和地方经济的可持续发展,关系到了人类社会稳定。因此,保护环境,遏制生态恶化趋势,既是落实科学发展观,实现经济社会与环境保护可持续发展,构建环境友好型和谐社会的具体体现,也是我们当今高速铁路建设者们义不容辞的责任和义务......
简介:摘要随着国家对于高铁建设的不断投入,我们也能够感受到高铁对于我们的生活所带来的极大的便利。但是原有的体制已经跟不上高铁改革的发展,那么从这样的角度来看,什么样的铁路发展改革对于我国整体性的高铁的发展具有非常重要的意义呢?