简介：摘要焊接技术在工业以及能源等领域中有着广泛的应用。而激光复合焊接是一种基于传统焊接方式上融合激光技术的技术手段，激光焊接功率密度相对较大，其作用区域相对较小，焊接速度相对较快，而电弧焊接焊接速度相对较慢，能量密度相对较低，将激光与电弧焊接金融和，形成负荷焊接，综合了激光焊接以及电弧焊的优点，可以提升焊接质量。对此，文章主要对激光复合焊接进行了简单的分析论述，分析了激光复合焊接技术的发展历史、激光复合焊接技术特点；对激光复合焊接技术工艺进行了研究分析，对技术工艺以及工艺技术机理进行了简单的论述，概述了激光复合焊接技术应用情况。

简介：[摘要]：文章主要对激光复合焊接技术在转向架横向管结构自动化焊接工艺进行研究，并进行工艺试验验证。试验结果表明，针对转向架构架横向管结构，激光复合焊可实现优质、高效的焊接，且焊缝成形均匀、美观，焊接接头性能优异。

简介：利用金相显微镜、扫描电镜观察6009-T6铝合金激光焊和激光-电弧复合焊焊缝中气孔的分布情况及形貌,结合焊缝气孔内壁EDS点扫描分析,并通过图形计算软件计算出焊缝区气孔率。结果表明,相比激光焊,激光-电弧复合焊焊缝中的气孔大小及气孔率显著降低;激光焊焊缝中气孔比较大、形状不规则,而复合焊气孔是比较小的椭球形;进一步分析表明,激光焊主要以工艺类气孔为主,其根本原因是匙孔的失稳;激光-电弧复合焊接以冶金类气孔为主,主要与氢在熔池的析出和氧化物的存在有关;激光焊焊缝气孔内的Mg含量高于焊缝区,而激光-电弧复合焊时焊缝气孔内的Mg含量和焊缝区几乎一样。

简介：摘要针对铝合金MIG+激光复合焊接工艺，本文以6005A-T6铝合金材料为对象开展了焊接试验，针对厚度不同的板材实现了工艺参数优化，发现4-6mm厚铝合金焊接接头气孔缺陷较少，6mm厚接头热影响区最窄，而不同厚度板材焊接接头拉伸性能均良好，通过控制材料厚度和热输入量可以获得较好的工艺效果。

简介：目的为观察CO2激光复合扩肛术治疗肛裂的疗效。方法对96例肛裂患者在局麻下行CO2激光加扩肛术治疗的疗效进行观察和分析。结果治愈时间7~11d，平均9.5±1.2d，随访时间3~6个月，近期治愈率100%。结论结果显示CO2激光复合扩肛术治疗肛裂具有疗效好、出血少、痛苦小、愈合时间短、操作简便等优点。

简介：【摘要】现代科学技术不断发展，为现代制造行业带来发展机遇，因此近些年我国不断加大力度发展高档加工设备。因为航空航天等领域更加注重产品的质量标准，因此在机械加工过程中逐渐淘汰普通的加工设备，开始推广利用高档数控机床，相关技术人员需要加大研究力度。本文主要分析了激光焊铣复合加工中心的机械结构设计工作，优化我国数控机床使用性能，保障产品的质量。

简介：为了确保卓越的质量，激光焊长期以来一直依赖YAG光源。IanFletcher报道最新发展给车身加工车间带来好处。

简介：采用光学金相显微镜对“复合焊”焊缝进行组织分析,以此作为探求焊接参数,控制施焊工艺,提高焊缝组织性能的依据。

简介：激光再流焊接技术主要适用于军事和航空航天电子设备中的电路组件的焊接。这些电路组件采用了金属芯和热管式PCB，贴装有QFP和PLCC等多引脚表面组装器件。由于这些器件比其他SMC／SMD的热容量大，采用VPS需增加加热时间，这将导致PCB和表面组装器件出现可靠性问题。波峰焊接和红外再流焊接技术也不适用于这种情形下的焊接，但激光再流焊接技术可快速在焊接部位局部加热而使焊料再流，避免了用上述焊接技术的缺陷。同时，由细间距器件组装的SMC／SMD在成组的再流焊接工艺中常出现大量桥连和开口。特别是随着引脚数目的增加和引脚间距的缩小，引脚的非共面性使这些焊接缺陷显著增加。

简介：摘要：激光拼焊板是一种新型的复合材料，与传统车身制造工艺相比，激光拼焊板不仅可以减少制件数量，简化工装设备和制造工艺，有效提升生产效率及材料利用率，降低整车的制造成本和装配成本，而且提高了产品精度，大大降低了零部件的制造及装配公差。此外，激光拼焊板还可减少整车重量，进而大幅降低油耗，在实现轻量化的同时提升整车的抗腐蚀性能及抗冲撞性能。在现代车身设计、冲压成形分析、模具加工制造等领域得到了广泛的应用。基于此，本文对激光拼焊技术的应用进行了简要的探讨。

简介：德国斯图加特技术专科学校喷射机械研究所于近期开发出铝及铝合金激光焊接新技术,并已进入商业化应用阶段,填补了铝的工业焊接技术领域的一项空白。铝是一种很难焊接的金属,一是因为它极易氧化,形成Al2O3,特别是温度高时,二是因为它的热导率高,若用普通焊枪焊接,热被铝件迅速吸走,金属膨胀,焊接处达不到所要求的温度。德国新开发的激光焊接器能量高,可聚焦成极小的焊点,即使铝导热快,也能在焊接处保持足够的焊接温度。激光所照之处铝便熔化,因而,只需移动焊枪,便可把需要

简介：摘要：钛合金具有密度小、比强度高、塑韧性好、可加工性好以及耐热和耐腐蚀性能好等多方面的优点，因此在制造业获得了非常广泛的应用。在钛合金加工过程中，焊接是一项非常重要的工艺，当前可以用于钛合金的焊接技术包括：钨极氩弧焊、熔化极气体保护焊、摩擦焊、电阻焊等，在这些能够应用于钛合金的焊接工艺中，以钨极氩弧焊和熔化极气体保护焊最为常用。在实际应用过程中，应用熔化极气体保护焊进行钛合金的焊接时，其接头形成的晶粒会比较粗大，而且机械性能也比较差；而氩弧焊也存在一些问题，比如接头性能差，在焊接完成之后其性能难以满足实际的使用需求，还需要对焊缝组织进行焊后热处理，因此这种焊接方式比较复杂，应用其进行钛合金焊接时效率比较低。随着钛合金应用日益广泛，提高其焊接质量和效率显得非常重要，而激光技术的发展有效的解决了这一问题。

简介： 摘要：汽车顶盖激光焊接质量对几何尺寸波动十分敏感， 导致突发焊缝堆积缺陷。几何尺寸波动又分为零件及总成两部分，本文以顶盖激光焊应用为模型，分析零件轮廓、装配尺寸对现场的影响方式，梳理总结关键几何尺寸的点、激光焊焊接对车身几何尺寸要求、车身开度公差范围以及激光焊堆积缺陷的排查要素，便于现场快速处理焊缝堆积故障，提高整线生产效率。

简介：摘要众所周知，在薄板生产以及加工范围内，激光焊接的运用范围愈来愈广泛，其焊接过程是利用高能量密度的激光束使金属材料熔化连接，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，形成特定的熔池。由于其独特的优点，现已成功应用于微、小型零件的精密焊接中。在冶金行业，激光焊接技术主要应用于酸轧生产，其缺点是激光焊接速度快、冷却速度也快，在焊接淬硬性材料时容易形成硬脆接头，从而影响酸轧的稳定性。解决方案之一是对薄板采取焊前预热和焊后热处理工艺。

简介：摘要：搅拌摩擦焊作为一种绿色的焊接方式，在各个领域都有应用，但由于搅拌摩擦焊热源输入有限，在应用中受到一定的限制，近年来大量的工作人员开始研究复合热源的搅拌摩擦焊，辅助热源主要包括电阻热源、感应热源、电弧热源、激光热源和超声热源等。通过复合热源的形式，提高了搅拌摩擦焊的焊接质量、焊接速度和应用范围。

简介：对空间发动机模拟件进行了激光焊功率阈值研究,结果表明：焊接速度、离焦量、光束质量、保护气体等工艺因素均与阈值区间有关,阈值区间与焊接速度和离焦量成正向关系,光束质量对阈值区间的影响需要用焊接试验的实测值来确定,保护气体成分对YAG激光焊的阈值区间基本没有影响,但吹送方式和流量对阈值区间有明显作用。在空间发动机激光焊功率阈值的理论研究与工艺试验基础之上得到了最优激光焊工艺规范,采用该规范焊接的产品已通过了飞行试验考核,由此表明：空间发动机激光焊功率阈值研究的结果是正确、合理和有效的。

简介：如果来长春的外地人打听光复路的位置，长春的老百姓几乎没有人不知道这个地方。

简介：

简介：本文针对大功率（10kW）光纤激光焊接304不锈钢紧密对接焊，研究一种在线熔池宽度预测的新方法，首先由图像处理获得熔宽的实时测量值，然后用有限冲激响应FJR（FiniteImpulseResponse）滤波器对其滤波使得宽度值平滑，分析熔宽实时测量值经过FIR滤波后与熔宽实际值之间的关系。

简介：摘要：在汽车轻量化连接技术中，焊接适应于钢、铝合金、镁合金等同种或异种材料之间的连接，尤其是激光拼焊、激光钎焊、点焊和摩擦焊等焊接技术在汽车领域的应用更广泛。本文主要对激光拼焊技术进行研究，并分析了其在车身制造中的应用。