简介：摘要对于市政交叉道路而言，下穿地道虽然属于地下构筑物的其中之一，然而其工程设计中所包含的专业相对较多，具有一定的繁杂性与系统性。基于此，本文以下主要通过实例，对市政交叉道路下穿地道设计展开分析与探讨，希望可以为市政工程相关设计工作提供思路与帮助，为促进市政工程建设做出贡献。

简介：由于目前的施工监测，加固技术，施工条件所限，暗挖隧道开挖对土体中的桩基的研究与处理并没有太多行之有效的措施，并且对施工对土体中桩基的影响研究不足，同时施工之前应对既有施工措施对上部道路的影响进行预测分析。本文从数值模拟的角度，主要分析了在保证既有施工措施条件下，暗挖施工对道路沉降的影响及施工对既有桥桩基的水平位移（倾斜）的影响分析。探讨既有施工措施对本工程施工安全的影响，从而为基坑的施工提供参考。

简介：摘要：所谓的市政隧道下穿既有公路，就是指将市政隧道建设在既有通车公路之下。随着我国汽车保有量大量的增长，使得交通拥堵等问题不断发生。修建市政隧道下穿既有高速公路，是对提升汽车通过率，合理利用空间，节约资源，减少交通拥堵的重要手段。在进行市政隧道下穿既有高速公路施工时，选择合适的施工方案才能使得项目顺利进行，防止因控制不当出现一系列相关问题。本文以重庆黔江青杠隧道成功下穿渝湘高速公路为实际案例，谈谈市政隧道下穿既有高速公路施工方法。

简介：摘要：由于受既有公路和地质条件的影响，新建隧道下穿既有公路工程的现象越来越多，而且对于覆盖层浅薄的的浅埋隧道，其施工过程对隧道上方的公路影响越大，所以在施工过程中要尽量减少对上方道路及周边环境的影响。本文将结合铁山坪复线隧道进口导洞下穿望江路的施工的关键环节进行技术分析。

简介：摘要随着我国城市化进程不断推进，我们越来越重视市政工程建设，市政管线隧道下穿既有桥梁是一个高风险、不确定因素较高工程项目，下穿既有桥梁的施工技术关系到市政工程项目的安全与质量，因此在市政建设中要引起重视，市政管线隧道处于城市的中心，会对周围产生不利的影响，所以在施工过程中要减小对周围环境的影响，采取管线隧道下穿既有桥梁的方式来解决问题。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，我国的城市化进程不断加快，在此背景之下，隧道相关工程建设也得到了快速发展。近年以来，由于地铁和隧道施工等工程将难以避免地会影响原有的各类市政管线，因此，管线的安全问题已逐渐成为隧道施工的难点问题。截流、拆除、改移管线虽然有效然而因客观因素影响，有的隧道仍需穿越管线开展施工，特别是对于污水管线，由于多数修建时间都较久，有渗漏现象出现，所以如何确保隧道工程中工作面的安全，完成好原有管线更换与的修复工作，是隧道施工中必须处理的一个难题。

简介：

简介：摘要我国土地资源丰富但毕竟有限，为了节约地表资源，我国地下工程建设越来越多，基坑工程也随之不断发展壮大。支护桩在基坑工程中应用较为广泛，本文结合工程实例对市政下穿道路中提升支护桩的应用展开了论述研究。

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，城市化建设步伐的加快，我国市政道路工程项目不断增多。如果在道路规划和建设的过程中遇到高速公路，那么为了实现高速公路两侧区域的有效沟通，势必要强调高速公路的穿越。在目前的施工实践中，新建道路穿越既有高速公路主要有两种方式，分别为上跨和下穿。文章对比分析下穿形式的高速公路设计方案，并对方案组织开展做综合性分析，这对于科学选择高速公路设计方案有积极意义。

简介：【摘要】就目前城市规划而言，通过修建市政管线隧道，可以减轻城市交通的紧张程度。在很多情况下，由于城市地下管道工程所需的周围建筑物数量比较多，所以必须对其进行一定的控制。而这些城市道路，若采用浅埋或深挖，将会通过现有的桥梁，而这些管道若不及时地加以处置，很容易造成潜在的安全隐患。所以，在城市管道和地下跨越的情况下，相关单位要注意正确地解决这些关键的施工环节，并根据情况选用合适的关键技术。

简介：摘要：地下通道防水工程是一项系统工程，涉及设计、施工、管理等多个方面。为此，本文首先分析了地下通道隧道防水的影响因素，探讨了地下通道隧道结构的防水施工技术。最后，阐述了地下通道工程防水施工的质量控制，以期为相关人员提供一定的参考价值。

简介：摘要：许多工程的暗挖隧道下会穿过、市政道路、管线以及过街通道等建筑结构，因而要开展注浆加固施工，防止隧道土层在施工过程中出现塌陷和沉降等现象，危害人的通行安全。本文以实际隧道工程的注浆施工为例，主要分析了暗挖隧道下穿市政路注浆施工的具体工艺。

简介：摘要：地下通道防水工程是一项系统工程，涉及设计、施工、管理等多个方面。为此，本文首先分析了地下通道隧道防水的影响因素，探讨了地下通道隧道结构的防水施工技术。最后，阐述了地下通道工程防水施工的质量控制，以期为相关人员提供一定的参考价值。

简介：摘要：浅埋隧道盾构下穿既有市政管道是当前城市建设中一个重要的难题。本文结合影响因素分析、影响评价指标和影响缓解措施，从多个角度探讨了这一问题。在影响因素分析中，针对市政管道类型及管径、浅埋隧道盾构施工工艺和环境地质条件进行了详细阐述。在影响评价指标中，提出了既有管道受力情况、管道位移和沉降、管道破坏概率和施工风险评估四个指标，并对其进行了说明。在影响缓解措施中，提出了调整浅埋隧道盾构施工工艺、加固和保护市政管道和监测和预警系统的建立三种措施，并对其进行了详细的介绍。

简介：摘要我国非开挖地下管线施工技术虽从传统非开挖技术已发展到了现代非开挖技术阶段，但引进设备多，自主研制现代设备能力弱，人们认识不足等不能适应发展的要求。因此，应采取以下相应的对策；加大宣传力度，提高人们对非开挖技术及其优越性的认识。非开挖施工技术有组织的传播在我国虽已经历了十年之久，但由于开发和传播该技术者主要在地矿部门，且我国条块分割的特殊国情致使各级政府主管城镇建设、规划的领导和城市管线工程设计及管线运行管理部门的领导不了解或知之甚少。所以，急需政府等有关部门做好规划和宏观调控工作，协调力量和资金加快技术含量高的非开挖装备的研制。否则，随着非开挖市场的竞争加剧，必将产生新一轮的大量引进设备。

简介：摘要随着社会经济、国民经济水平的不断提升，市政基础设施的建设规模逐渐增大。目前我国大部分城市中的市政管线都是利用浅埋暗挖式技术对隧道进行施工。要想提升下穿既有桥梁施工技术水平，便要对安全检测、结构分析等方面进行全面把控，才能将市政管线工程的整体质量提供保障。本文浅析市政管线隧道下穿即有桥梁关键技术。

简介：摘 要：随着我国经济的持续快速的发展和城市化进程的加快，国家路网不断完善，城市道路难免存在与高速公路交叉的现象，其中市政隧道下穿既有高速公路就是比较常见的一种交叉情况。由于许多高速公路往往是交通要道，无法中断交通，只能采用暗挖的形式下穿高速公路。新建隧道如何在不影响交通的情况下快速、安全地下穿高速公路便是下穿隧道设计和施工的关键。本文以某市政隧道为依托，从隧道下穿高速公段的开挖工法、支护形式、监测方案以及数值分析等方面进行了分析研究，为类似工程提供参考。

简介：摘要进行市政管线隧道的建设，其主要目的便是为了缓解城市中的交通运输压力。由于在建设过程中，其施工现场多数处于市中心的位置，因此会对周边的环境、建筑造成较大影响，且隧道跨越程度较小。基于此，文章主要分析了市政管线隧道下穿既有桥梁关键技术要点，以供参考。

简介：摘要：在道路施工过程中，与既有铁路出现交叉的情况越来越多。道路下穿既有铁路的施工方式可以最大程度降低施工对既有铁路的干扰，因此在实际施工过程中得到了广泛的应用。本文分析了道路下穿既有铁路施工关键技术措施。能够及时满足当前道路下穿既有铁路工程项目的相关需求，使得施工的水平能够得以更好的提高，进而将充足的保障提供给城市化建设。

简介：摘 要 郑州107辅道在里程K12+ 088.400～K12+128.100范围上跨穿越郑州轨道交通1号线博学路站至郑州东站盾构区间，两者平面基本正交，周边施工情况复杂。基坑平面开挖尺寸较大、距离盾构区间较近，安全等级为一级。本文主要介绍隧道上跨地铁施工技术。