简介：摘要：在有限的城市路网供给条件下，精细化的交通管控是解决供需失衡所致拥堵问题的有效技术手段之一。数据驱动式的交通信号配时优化，对于提高交通管控的质量水平、缓解交通拥堵和提升交通运行效率有重要意义。断面检测作为传统信号配时优化数据来源，存在空间覆盖率低、建设和维护成本高等局限性，移动检测技术的蓬勃发展为交通信号配时优化提供了新的数据支持。在此背景下，综合利用海量多源的检测数据实现交通信号配时的智能优化成为交通管控领域的前沿课题。

简介：为了缓解城市交通拥堵,建立以延误时间最短、停车次数最少为目标函数的非线性优化模型,用遗传算法进行计算求解.计算结果表明,所得的优化信号配时,降低了平均延误时间,减少了平均停车次数,提高了交叉口通行能力.

简介：摘 要：冬季，道路积雪与结冰会导致交通流特性的改变。本文将分析降雪天气下的冰雪路面交叉口的交通流特性变化，通过拟合分析的方式，对韦式延误公式进行参数修正。并结合实际案例，利用仿真软件进行评估。结果表明：调整后信号配时方案，可以降低冰雪路面条件下交叉口车辆的延误。

简介：摘要：城市道路资源充分利用与否的关键在于交叉口资源的利用情况，针对交叉口的交通特性及相关因素进行深入分析，通过构思、优化、整合相关要素，探讨提高交叉口通行能力的具体措施和有关实施条件，并对措施的实施效果进行量化比较，是完善城市路网结构、提高城市道路通行能力、缓解城市交通供需矛盾的有效方法。

简介：本文提出了一种基于HCS＋的复杂交叉口信号配时优化方法，在单个交叉口信号配时优化的基础上，对相邻的几个交叉口信号配时进行协调控制，通过VISSIM交通仿真进行评价，得出了最优方案，有效提高了复杂交叉口的服务水平。

简介：摘要：为解决城市交通治理日趋复杂的问题，本文探讨分析了城市智能交通建设中治堵与配时的思路与方法，提出了融合大数据、云计算技术，探索建设片区交通信号配时中心服务能力，提升交通保障、仿真、交通组织策略能力等优化建设措施。

简介：摘要：伴随经济发展，城市规模不断扩大，交通流量也随之增加，交通拥挤现象渐渐的变得严重，甚至影响到人们的出行和生活，因此道路交通安全问题开始越来越受到人们的关注。日益增多的汽车拥有量容易引起交通阻塞从而在各领域引发恶性事件。由于交叉口是城市道路的主要设施之一，而且交叉口的通行效率还会影响城市的道路整体服务水平，所以想要减轻城市的道路交通压力可以把提高城市交叉口的通行效率作为有效措施之一，而想要改善城市交叉口的通行效率，可以拓宽交叉口面积和对交叉口的信号配时研究，但由于城市道路资源的限制无法拓宽交叉口面积，故必须对交叉口的信号配时开展研究。本文基于 Webster算法设计的城市交叉口配时软件，旨在缓解交叉口的交通拥堵，使城市更好地发展。

简介：摘要：伴随经济发展，城市规模不断扩大，交通流量也随之增加，交通拥挤现象渐渐的变得严重，甚至影响到人们的出行和生活，因此道路交通安全问题开始越来越受到人们的关注。日益增多的汽车拥有量容易引起交通阻塞从而在各领域引发恶性事件。由于交叉口是城市道路的主要设施之一，而且交叉口的通行效率还会影响城市的道路整体服务水平，所以想要减轻城市的道路交通压力可以把提高城市交叉口的通行效率作为有效措施之一，而想要改善城市交叉口的通行效率，可以拓宽交叉口面积和对交叉口的信号配时研究，但由于城市道路资源的限制无法拓宽交叉口面积，故必须对交叉口的信号配时开展研究。本文基于 Webster算法设计的城市交叉口配时软件，旨在缓解交叉口的交通拥堵，使城市更好地发展。

简介：摘要以城市区域交通智能控制的重要性为主，说明信号配时精细化的必要性。从技术角度出发，对智能协调控制系统主要框架进行简要分析，并在此基础上分析信号配时的全局优化方法，旨在进一步强化交通控制系统的建设力度，为区域交通智能控制提高必要保障。

简介：摘要：城市轨道交通作为一种重要的公共交通方式，其运行效率和安全性对城市经济发展和市民生活质量具有重要意义。信号配时自动控制方法是城市轨道交通运行中的关键环节，通过对信号配时自动控制方法的分析，有助于提高轨道交通运行效率和安全性。

简介：自我感觉是有生命机体的自然反应,也是人体变化的信号。自我感觉分为正常感觉和异常感觉。正常感觉有渴、饿、困、乏、冷、热、胀、痛、麻等,这些感觉可随着条件的改变而消除。

简介：时频分析旨在构造一种时间和频率的联合密度函数，以揭示信号中所包含的频率分量随时间变化的特性。本文通过对平稳信号相关函数谱分解和wigner分布的研究，给出了非平稳随机信号的时变功率谱，并对其性质进行了详细的研究。

简介：回顾了空时自适应信号处理技术的发展过程，着重阐述了其发展过程中遇到的关键技术问题，并讨论了空时自适应信号处理技术的发展趋势，提出了需要或值得进一步研究的问题。

简介：交叉路口信号过渡阶段黄灯配时合理性问题越来越为人们所关注。本文对黄灯配时应遵循何种逻辑和算法，才能在不违反惯性定律的同时，更好地体现《中华人民共和国道路交通安全法》赋予黄灯在交通信号控制中的功能进行分析和阐述.

简介：通过对“信号与系统”和“数字信号处理”教学内容的比较发现：这两门课是电子信息工程专业必修的专业核心课程，在教学内容上，既有较强的相关性，又有部分内容重复。提出对两门课程的教学内容和教学方法进行优化处理的措施：综合考虑，革新教学大纲，对教学内容进行优化处理，避免重复讲解，提高教学效率；为提高学生的实践能力和创新能力，完善实践教学内容，开设自主设计实验；为考察学生综合素质，采用新的课程考核方式。进行优化教学后，即使在课时压缩的情况下，学生对教学内容的领悟和实践能力都有较大的提高。教学效率和教学质量有明显改善。

简介：摘要：地铁信号专业信号设备维护工作流程的优化与管理实践至关重要。本文紧扣主题，着重分析了现有工作流程中的痛点和挑战，并提出了相应的解决方案。通过对实际案例的深入分析，结合现代管理理论和技术手段，本文探讨了如何优化地铁信号设备维护工作流程，提高工作效率和设备可靠性的方法，从而实现地铁运营的安全、高效和可持续发展。

简介：摘要伴随着经济的发展与时代的进步，人们的生活水平也得到了相应的改善，同时城市的人口也呈现递增的趋势，交通压力也日益增强，地铁、轻轨等城轨运输的发展对缓解交通压力起到了一定的作用。由于信号系统的开发在我国仍处于发展阶段，在实际应用中尚未成熟，故为了保障城轨车的正常运营就需要确保车载信号的传输。本文主要分析了城轨车载信号设备维修现状研究以及城轨车载信号设备维修存在问题，重点阐述了城轨车载信号维护和管理优化措施。

简介：摘要：在当前信息技术飞速发展，通信体系不断完善的情况下，我国能够更好地应对不断扩大的通信需要，同时也凸显出“因特网通信业”的重要意义，由于使用人群不断增多，对手机通信量的不断提升，新型永久因特网的研发，大大减轻了人们的通讯负担，促进了通讯的数据与信息的融合，使5 G无线网路得到更好的扩展与最优，从而为现代化的通信业打下坚实的基础。

简介：以南京地铁2号线设备为例,介绍基于通信的列车控制（CBTC）线路信号故障时的行车组织方法,并结合实例阐述其在实际地铁行车工作中的应用,同时对实际工作中易产生的问题和解决方案进行分析.

简介：