简介:摘要:最近几年,伴随着汽车行业的竞争日益激烈,消费者对新车的喜爱程度也是越来越高,这也让车企更加重视新产品的开发周期。本文从制造领域的角度,从产品的策划、产品设计、过程设计等方面入手,总结出了一些可以直接或间接缩短产品开发周期的方法,并对各种方法所涉及的资源、能力进行了需求和要求,希望能够为制造领域在缩短产品开发周期的过程中,提供更多的支持,从而达到产品开发的商业成功。
简介:摘要:计量器具作为计量领域的标准物质,广泛应用于生产、科研领域和人民生活等各方面,其准确性至关重要。计量器具按技术性能及用途可分为三类:计量基准器具、计量标准器具、工作计量器具。大部分计量器具在校准时需置于专门的检测台上进行固定,然而计量器具校准时使用的固定台在使用过程中存在诸多问题,如计量器具的外观不规整,导致固定机构无法达到预想的固定目的;固定台稳定性较差,容易造成仪器损坏;各专业的固定台只限用于本专业计量器具的校准,如果对其他专业计量器具进行校准时需重复拆装,既浪费时间又不能保证计量器具的稳固性,影响校准结果;有的计量器具通过刚性接触固定的方式,容易对计量器具的表面造成划伤或损害,有的还要一个人扶着,另一个人去对计量器具进行校准,容易造成测量数据出现误差。
简介:现有关于公司治理机制对公司非效率资本配置治理效果的检验大多局限于静态层面,本研究通过构建企业生命周期划分指标,从企业发展进程的动态层面考察我国上市公司资本配置效率的动态演变,并检验公司治理机制在企业不同生命周期中的治理效果。结果表明,我国上市公司过度投资随企业生命周期呈先降后升的趋势变化,且不同阶段差异显著,但投资不足在企业生命周期内几乎不发生变化。公司治理机制对公司资本配置效率的治理效果随企业生命周期发生演变。在过度投资组,董事长与总经理两职合一在成长阶段显著抑制过度投资;大股东持股在衰退阶段加剧过度投资。在投资不足组,管理层持股能够降低公司投资不足;成长阶段中董事长与总经理两职合一、成熟阶段中的独立董事反而加剧投资不足。
简介:摘要随着动车组配属量不断增加,动车组运营里程不断加长动车所逐步出现了无法释放检修能力、检修作业时间长、动车组运用效率低的问题。伴随高速铁路运营管理里程的不断增加,动车组的开发运行量也不断增加,相应地动车组的检修工作任务量不断增长,动车组检修朝着高级检修的方向发展。在动车组高级检修的发展下,动车组能否有效率、有质量地完成检修工作成为影响其能否安全运行的重要因素。动车组检修单位想要实现高效率的动车组检修,不仅需要先进科技和工艺的支持,而且还需要拥有与之相适应的生产规模和软件支持。为此,基于动车组检修管理的系统化和技术性,需要相关人员进一步加强对动车组的检修管理。