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  • 简介:对物体进行正确的受力分析,是解决力学问题的前提,也是关键之一。同学们在对物体进行受力分析时要掌握下面几个问题。一、一个原则受力分析的原则是只考虑别的物体对研究对象的作用,而不考虑研究对象对其他物体的作用。不能把研究对象受到的作用力与该研究对象对其他物体的作用力相混淆。如:放在桌面的物体受到的是桌面的支持力。

  • 标签: 受力分析 三棱柱 施力 整体法 是物 高考作文
  • 简介:与何蔚相识已经26年了,我一直尊称他为老师。但如果从性格上讲,他并没有长大,而始终是一个单纯、率性和饱受委屈的少年。他之所以饱受委屈,是相对于这个体制化的社会而言。豪放不羁的骨头,使得他一次又一次地逃避这个体制,逃避这个体制中错综复杂的人事社会,投向大自然的怀抱。只有大自然的怀抱,才是他尽情挥洒少年意气的舞台,他的才气和情怀都可以在这个舞台得到最精彩的呈现。他所谓的这些“新感觉游记”,其实也可以名之为“少年何蔚奇幻游记”。

  • 标签: 何蔚 感受力 体制化 丹洲 螺蛳粉 安古城
  • 简介:摘要从起重机使用等级合理性、起重吊钩选型合理性、起重吊钩危险断面边界应力计算对起重吊钩进行分析。

  • 标签: 起重机 吊钩 选用 分析结论
  • 简介:为了研究钢结构弧形桥结构的受力性能,以青岛钢结构弧形步行桥为背景,通过对不同主梁结构形式、主拱倾斜角度及约束方式的计算分析,论证了复杂桥梁在方案前期需重视参数化分析,从而获得合理结构体系。

  • 标签: 人行桥 钢结构弧形桥 参数化分析
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  • 简介:在高中物理教学中,受力分析是教学的重点,也是难点,学好受力分析知识,正确对物体进行受力分析是解决力学问题的关键。因为高一学生对力学知识只是初步了解,所以对他们来说,受力分析部分知识是盲点,尤其是某一个物体受多个作用力的时候,很难分清楚从何下手,从哪里进行分析,因此需要教师加强受力分析的讲解,找出受力分析的最优化教学方法,提高学生的学习能力。本文针对高一物理中受力分析相关的知识进行讲解,提出受力分析的具体方法,希望能够有助于高一物理教学。

  • 标签: 高中物理教学 高一物理教学 受力分析 力学知识 高一学生 力学问题
  • 简介:目的分析应用血栓弹力图辅助鉴别诊断老年患者良性位置性眩晕(BPPV)与后循环缺血所致眩晕,以提升两种不同疾病的确诊率.方法:以90例眩晕门诊患者为研究对象,将其划分为A组与B组,其中A组均为良性位置性眩晕,B组均为后循环缺血所致眩晕.采用全血复钙法做血栓弹力图检测,进行对比研究.结果:B组存在明显的血液高凝状态,反应时间、凝固时间显著低于A组;而其他项目,包括凝固角、血栓最大幅度、血栓最大弹力度等,B组数据则明显更高.上述差异均比较显著(P〈0.05).结论:后循环缺血所致眩晕多表现出血液高凝状态,而良性位置性眩晕血液凝固状态多为正常,因此血栓弹力图可辅助鉴别眩晕的类型.

  • 标签: 良性位置性眩晕 后循环缺血 血栓弹力图 鉴别诊断
  • 简介:摘要目的研究应用常规APTT联合快速血栓弹力图在连续肾替代治疗抗凝监测中的效果.方法选取2014年3月---2014年12月在沧州市中心医院重症医学科收治的应用连续肾替代治疗(CRRT)的40例患者作为研究对象,随机分为2组,实验组应用APTT联合rTEG肝素酶对比试验凝血因子激活时间(ACT)时间缩短率(ACT%)监测抗凝效果调整肝素剂量,对照组应用APTT监测抗凝调整肝素剂量,比较两组间滤器使用时间、肝素用量及出血发生率.结果实验组滤器时间(23.4±3.92)h明显优于对照组(P<0.05);实验组发生出血倾向(2例)、出血发生率分别为(4.27/1000h)明显优于对照组(p<0.05).结论血栓弹力图是一种实用、有效的监测手段,可作为连续肾替代治疗抗凝监测和指导的良好指标.关键词血栓弹力图;连续肾替代;治疗;抗凝监测中图分类号R978文献标识码B文章编号1008-6315(2015)12-0401-01

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  • 简介:目的测定冠心病高脂血症患者血栓弹力图参数变化及相关性,指导临床治疗。方法选择2014年5月-12月广安门医院心内科住院的冠心病患者127例,男性50例,女性77例。将患者依据血脂水平分为高脂血症组(84例)和非高脂血症组(43例)。所有患者均进行血栓弹力图检测,计算得出相关参数R值、K值、Angle值、MA值、LY30值、EPL值、AA值以及ADP值。结果与非高脂血症组比较,高脂血症组R值、K值降低,Angle值、MA值升高,差异有统计学意义(P均〈0.05)。相关性分析显示,冠心病高脂血症风险与R值、K值呈负相关,与Angle值以及MA值呈正相关,相关系数分别为r=-0.288、r=-0.304、r=0.409、r=0.266(P均〈0.01)。回归分析显示,Angle值是冠心病高脂血症的危险因素,逐步回归得到的Logistic回归方程为:logit(p)=-8.938+0.154Angle。结论冠心病高脂血症患者存在更高的血栓风险,应充分重视凝血功能的监测。

  • 标签: 冠心病 高脂血症 血栓弹力图 血栓风险
  • 简介:摘要在高校学生工作中心理健康教育起着重要的作用。而绘画分析与治疗方法作为一种新兴心理治疗方式在高校学生工作中也被运用的越来越广泛。“家庭动力图”绘画分析与治疗法作为经典绘画分析疗法,已有多年的实践经验,为很多个案提供资料。倘若将此经典疗法的原理进行合理整合与运用,它是否能为高校学生工作中最常见的寝室人际关系带来改变。

  • 标签: 心理学 绘画分析 寝室人际关系
  • 简介:修复体的临床表现与其负载的力、材料和形状等密切相关。了解修复体在口腔中行使功能时受力情况,有助于口腔临床医生对修复体的运用有着更深刻的理解。AlexFok教授,美国明尼苏达大学牙学院生物材料与生物力学研究中心主任,作为中山大学光华口腔医学院兼职客座教授,他围绕“口腔修复体的固体力学(solidmechanicsofdentalrestoration)”在中山大学附属口腔医院修复科进行了系列学术小讲座。

  • 标签: 受力分析 种植体 口腔医学院 口腔修复体 美国明尼苏达大学 平衡
  • 简介:摘要目的研究血栓弹力图(Thrombela-stogramTEG)检查在脑梗死患者抗血小板药物个体化治疗中的应用。方法对我区2013年7月至2014年6月之前未服用抗血小板药物的71例急性脑梗死患者分别在使用阿司匹林治疗前和治疗后1周进行血栓弹力图(TEG)检查,并进行对比,对出现阿司匹林抵抗患者,改服氯吡格雷,分别在口服前和口服后1周进行TEG检查,并进行对比。结果1.大部分患者口服阿司匹林后,血小板抑制率明显改善;2.出现阿司匹林抵抗的患者在口服氯吡格雷后后血小板抑制率明显改善。结论TEG在脑梗死患者抗血小板的个体化治疗中具有指导作用。

  • 标签: 血栓弹力图 脑梗死 阿司匹林 抗血小板治疗 个体化治疗
  • 简介:摘要本文研究传统的“一次加载计算方法”和新的“模拟施工过程加载计算方法”在设计计算中的差异,分析结构内力与变形逐步累加和重分布规律,对高层建筑结构的设计与建造是十分有益的。

  • 标签: 高层建筑结构 施工过程 受力性能
  • 简介:摘要框架剪力墙结构亦被称为框剪结构,它对竖向布置繁杂或平面、水平荷载较大的高层建筑十分适用。框架剪力墙的性价比较高,因此在国内有很广泛的应用。本文主要分析了高层框架结构在抗震设计中应用。

  • 标签: 高层建筑 框架 剪力墙结构
  • 简介:目的:用血栓弹力图(TEG)评估冠心病患者正规服用阿司匹林及氯吡格雷后血小板抑制率的改变及临床疗效。方法将120例冠心病住院患者分成阿司匹林组(Ⅰ组)、氯吡格雷组(Ⅱ组)、阿司匹林+氯吡格雷组(Ⅲ组),使用血栓弹力图仪检测抗血小板药物治疗后花生四烯酸(AA)通路和二磷酸腺苷(ADP)受体途径诱导的血小板抑制率。结果120例患者中,Ⅰ组AA诱导的血小板抑制率平均值为(76.49±18.99)%,Ⅱ组ADP受体途径诱导的血小板抑制率平均值为(54.32±16.18)%,Ⅲ组AA和ADP诱导的血小板抑制率分别为(80.52±14.40)%和(54.81±9.13)%,Ⅰ组与Ⅱ组相比,两种药物单独使用对血小板抑制率的影响差异有统计学意义(t=5.665,P<0.01),其中Ⅰ组对阿司匹林有效者(血小板抑制率≥50%)为33例(82.5%),Ⅱ组对氯吡格雷有效者(血小板抑制率≥30%)为32例(80%),Ⅲ组对阿司匹林或氯吡格雷有效者为39例(97.5%),阿司匹林与氯吡格雷联用组(Ⅲ组)疗效较好(χ2=6.202,P<0.05)。结论常规剂量100mg/d阿司匹林抗血小板作用优于常规剂量75mg/d氯吡格雷,阿司匹林与氯吡格雷联合应用能弥补单用阿司匹林或氯吡格雷发生抵抗时对血小板抑制率的作用,从而提高临床疗效,使血小板抑制率达标。TEG在冠心病患者的抗血小板药物治疗方案选择上有指导意义。

  • 标签: 冠心病 血栓弹力描记术 血小板聚集抑制剂 阿司匹林
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  • 简介:为解决板梁桥单板受力加固需要中断交通施工问题,以及为加固后效果评价提供依据,介绍一种不中断交通加固单板受力桥梁施工工艺——铰缝注胶加固法,并提出铰缝注胶加固效果评价指标。采用跨中最大挠度来表征板梁挠度指标,结合挠度规范限值,定义绝对挠度减小率、相对挠度减小率、挠度损伤度等加固效果评价指标,并结合一座6×25m单板受力的空心板梁桥工程实例进行铰缝注胶加固效果评价。结果表明:铰缝注胶加固法具有很好的时效性,桥梁加固后梁板挠度明显减小,桥梁刚度提高,基本消除了安全隐患,达到了很好的加固效果,实现了不中断交通加固单板受力桥梁的目的。

  • 标签: 板梁桥 单板受力 铰缝注胶 不中断交通 评价指标 挠度