简介：摘要：回淤坡度对拦砂坝的库容和工程效益有显著的影响。笔者考虑泥石流拦砂坝的底坡坡度、泥石流容重和粘粒含量三个因素对回淤坡度的影响。结果分析表明：(1)沟槽坡度在试验中起着主导作用，显著地影响着试验结果，属于主要因素。容重和粘粒含量均为显著因素，都对试验结果产生一定的影响。(2)回淤坡度与容重、粘粒含量和沟槽坡度均呈正相关，回淤坡度随泥石流容重、粘粒含量以及沟槽坡度的增加而增大。

简介：摘要经济发展了，基础建设需求量变大，原先一些不适合建港的海岸也纷纷要求建港，结果在港航建设施工中出现回淤问题。回淤问题往往难以彻底解决，并持续造成较大损失。有必要对港航施工中的回淤问题的进行分析研究，做到防淤减淤；真的发生回淤了，也要采取合适的方式进行清淤处理。

简介：摘要：在港航施工过程中经常会出现回淤问题，回淤问题较难以解决，它是海港工程的重大地质灾害，如果发生回淤问题，会严重阻碍港航工程的施工发展，也会阻碍港航交通事业的进步。全国各地地质条件有所不同，海岸类型和发展有各自的差异性。海水滔滔，携沙带浪，由于海港动力条件不同，人工环境也有差异，港口形成了各自不同的回淤模式。本文围绕着港航施工中的回淤问题展开论述，希望为有关工作者提供一些参考和建议。

简介：摘要近些年我国内河运输产业发展迅速，在现代综合航运体制环境之下，有越来越多的内河水域建立起了港航产业，但因为各种因素使回淤的情况经常出现，给经营带来了严重的损失。回淤情况一直都是港航建设作业过程中最难处理的问题，因此，本文对港航的回淤情况展开了认真的研究与分析，以期防止回淤情况的产生，并针对回淤出现之后的问题，展开了研究与讨论，制定切实可行的策略及处理方式。

简介：摘要近年来我国为满足经济发展需求，在沿海及各大内河流域都进行了大规模的开发建设，为我国构建合理、有效、科学的现代综合运输事业奠定了雄厚的基础，但随着诸多沿海及内河流域港航事业的建设开展，诸多问题也逐渐浮现且日益严重，其中，回淤是主要问题之一，该问题已对港口、航道工程的运营及使用效率带了巨大的负担和阻碍。本文就港航工程施工过程中产生的回淤问题的原因进行简要分析，并在相关分析的基础上提出一些建议，希望对此类问题的研究能有所贡献。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，社会对于基础设施建设提出了更高的需求和要求，建立具有现代先进性的运输体系对于建立综合运输系统意义重大，航运行业对于加快国家经济发展和社会进步具有极大的促进作用。但是在当前港航施工的过程中，各种因素导致的回淤问题层出不穷，这给社会经济造成了极大的浪费。港航施工项目建设中的回淤问题一直是建设中的重点和难点，本文在对港航中的回淤问题进行综述的基础上，对问题进行汇总分析，提出建议以期在最大程度上解决港航中的问题。

简介：摘要：随着我国经济的高速发展，我国各行各业也呈现出良好的发展趋势。 在港航施工过程中，回淤问题是一个难以解决的问题，作为海港工程的重大灾害之一，回淤问题严重阻碍了港航工程施工和港航交通事业的发展。由于地质条件不同、海岸类型和发展的千变万化、携带泥沙的河水和海浪之间的动力条件不同和人工环境的差异，港口形成了各自的回淤模式。论文针对港航施工过程中的回淤问题提出相应的解决措施，对港航工程的施工提供了有益的意见。

简介：摘要介绍了重力式码头以及重力式码头在施工中出现的基槽清淤问题，对工程基础施工中出现的回淤情况进行了简要的分析，并总结了目前国内面对基槽淤积问题采取的技术对策及措施，主要是根据现场的施工条件利用合适的挖泥船进行基槽清淤工作，进而总结了国内外针对重力式码头基槽回淤问题的研究现状，最后对接下来的研究做出了展望。

简介：摘要：随着我国国际贸易量的稳步扩张，内河与海上水运业务亦获得显著增长。这种增长不仅带来了对航道通航吨位的更高要求，还提出了更严格的航道标准。航道回淤现象直接威胁到航道的通航能力，对其进行深入研究和管理显得尤为重要。为确保航道的畅通与安全，必须建立完善的回淤监测系统。考虑到我国多数港口主要面临淤泥质土的特性，对航道回淤的精确测算、及时清理和持续监测变得尤为关键。本研究旨在深入探讨港航回淤的影响因素，为港航工程中的回淤管理提供科学依据与策略建议。

简介：摘要：内河航运是国家基础设施建设中的一项重要内容，它对推动港口经济发展起着举足轻重的作用。在内河港航建设过程中，要充分重视泥沙淤积，以减小水流和潮汐对港口产生的泥沙。水深越浅，对内河港口的航行性能也会产生较大影响。为此，对解决港航建设过程中出现的泥沙回流问题进行了深入的探讨，并从泥沙的特征及产生原因入手，提出了相应的对策。从而推动内河口岸的建设与通航。

简介：摘要：回淤是港航建设过程中的重要技术问题，也是影响港口建设和港口运输行业发展的重要因素。由于不同的地质环境，不同的港口类型和经济环境，不同的泥沙河流，不同的波浪推动水平，使港口形成了一个相对独立的系统。本文就港航工程施工中出现的回淤问题进行了分析和探讨，并提出了相应的解决办法，为港口工程建设提出了宝贵的意见和建议。

简介：摘要:以南方某沿海航道疏浚工程为例，论文分析泥沙来源以及回淤随时间、水深、航道位置变化的一般规律，并针对影响回淤的4个因素，包括水文地质因素、极端气候因素、挖泥船溢流因素及施工期因素，提出相应的全面的治理方案，如完善项目前期规划，控制挖泥船溢流时间，制定防淤减淤措施，合理选择疏浚清淤设备等。

简介：摘要要想充分发挥海港的经济效益，就必须保证海港航道可以发挥正常的使用功能。因此，必须阻止上游海浪和河水将大量泥沙带进海港、防止海港被泥沙淤塞、保持适当水深，从而保证航道正常功能的发挥。

简介：摘要近年来我国为满足经济发展需求，在沿海及各大内河流域都进行了大规模的开发建设，为我国构建合理、有效、科学的现代综合运输事业奠定了雄厚的基础，但随着诸多沿海及内河流域港航事业的建设开展，诸多问题也逐渐浮现且日益严重，其中，回淤是主要问题之一，该问题已对港口、航道工程的运营及使用效率带了巨大的负担和阻碍。本文就港航工程施工过程中产生的回淤问题的原因进行简要分析，并在相关分析的基础上提出一些建议，希望对此类问题的研究能有所贡献。

简介：摘要随着测量技术的不断发展，扫海测深系统不断升级，在疏浚维护工程中，多波束测深系统作为工程中一双明亮的眼睛，时刻指导着工程的施工，在疏浚工程中多波束测深系统扮演着不可替换的角色。文章利用多波束测深系统在疏浚工程的应用，结合当地施工情况，分析在工程受到泥沙回淤干扰过程中，多波束测深系统如何提高多波束测深精度，提高了回淤分析报告质量，较好地指导工程施工。

简介：摘要回淤问题是港航工程建设中难以解决的问题，其对港航工程的工期以及建筑设施的质量都会造成严重的负面影响。本文基于这种背景，探讨了回淤问题产生的原因，并且在此基础上分析了解决的措施，仅供相关人士参考。

简介：摘要本文针对港航施工中的回淤问题和对策，结合理论实践，在简要阐述港航施工中常见的回淤问题的基础上，深入分析了相应的解决对策，得出阻止淤泥进入海港，清除进入海港的淤泥是有效解决航向施工中发生回淤问题关键的结论，希望对相关单位有一定帮助。

简介：摘要：本文针对某港的实际案例进行分析，用于分析的数据包括该港口水文的历史信息，以及港口在历史疏浚过程中存在的普遍性问题、该港口航道疏浚完成后发生回淤的概率以及造成回淤的主要原因等。根据上述的信息能够分析明确该港口回淤的基本信息，并且能够确定该港口回淤产生后能够出现哪些风险，通过研究能够明确港口的回淤与自然的回淤在规律方面基本相同，而由于港口航道施工期间受到大风的影响较大，因此能够确定大风已经成为引发回淤最为普遍的因素。

简介：摘要：我国江河大多含沙量高，水库运行过程中，随着水库上游和周边泥沙的汇入，水库的淤积是不可避免的。实施供水水库清淤工程不仅在解决水库泥沙淤积、保障防洪安全方面具有重大意义，同时在提高水库的供水能力、改善水体环境等方面也发挥着日益巨大的作用。本文概述了水库泥沙淤积的成因及其带来的不利影响，由此从防淤和减淤两个大方面措施进行了论述，其中减淤主要分为水力排沙清淤和机械清淤，分析了不同清淤技术的优缺点和适用性，为以后清淤技术手段的选用提供技术参考和决策依据。

简介：摘要：黄骅港位于渤海湾西南岸，处于典型的粉沙质海岸，近岸泥沙活跃，泥沙在风浪和水流作用下易起易沉。2011年底黄骅港成功完成了5万吨级重载双向航道的建设，目前航道进入正常维护阶段，水深较稳定，但是航道还是面临长年维护量较大、大风骤淤（特别是春秋季节的东北向大风骤淤）等问题。本文通过汇总统计近年来航道的回淤数据，分析航道淤积分布及特征，为后续年份航道疏浚施工提供参考。