简介：

简介：摘要：针对异形回转零件、产品形状结构复杂，外圆面有较多等分沉孔，壁薄，零件位置精度要求高，外圆柱面6个平均分布孔与矩形凸台位置要求较高，整个外表面凸台与沉孔必须一次定位加工成型，腔壁很薄，无面可夹持，设计定位夹具与转台连接加工，一次装夹集成加工，保证零件尺寸和外观符合要求。

简介：1图l零件的加工方法在我们的实际生产过程中经常会遇到小直径、体长，而壁薄底部又很厚的回转体零件，

简介：摘 要 在机械制造业中，常会遇到一些内球体、弧面类的工件，由于这类零件的球半径或弧半径不能用一般量具直接测量，所以加工中常使用样板进行检测。这种方法虽然比较直观，但是人为误差很大，根本不能得到准确的数值。作者根据实践找到了一种测量方法，可以弥补这种不足。

简介：摘要：在机械零件加工制造过程中，回转体轴类零件占比较大的生产份额，在实际生产过程中，充分利用自动化生产线能有效提升回转体轴类零部件的生产质量和生产效率。自动化生产线在回转体轴类零部件生产加工中的应用，能够将零件从毛坯到成品等各个部位实现自动化的加工处理，有效减少了在加工环节中由于更换设备以及转换工序所导致的待工时间，从根本上提升了生产效率和零部件的合格率。本文重点分析了轴类零件结构和材料以及加工工艺，并对加工自动线结构设计以及自动线加工设计主要问题及解决对策进行阐述。

简介：姿轨控液体火箭发动机绝大部分零件以回转体为主结构，具有多品种、变批量的生产特点。以该类零件的加工制造单元为研究对象，在分析单元要素特性要求的基础上，是出了双车削中心制造单元的建设方案，对单元的配置、工艺稳定性和柔性等三个维度的实见技术进行了研究，给出了具体的技术措施。

简介：摘要：传统的回转体零件生产工艺存在一定的缺陷问题，无法确保回转体零件的生产质量。在回转体加工过程中，通过精益化管理理念的

简介：[摘要]国内制造业现阶段对于产品质量方面提出更高要求，尤其是对抛光技术及控制系统提出更高要求。鉴于此，本文主要探讨非圆母线回转体当中柔性自动抛光机整个控制系统开发设计，仅供业内相关人士参考。

简介：[摘要]国内制造业现阶段对于产品质量方面提出更高要求，尤其是对抛光技术及控制系统提出更高要求。鉴于此，本文主要探讨非圆母线回转体当中柔性自动抛光机整个控制系统开发设计，仅供业内相关人士参考。

简介：

简介：文章主要介绍了作者研制的回转体零件特征和GT编码的自动转换系统的原理和实现方法。该系统具有良好的实用价值。

简介：摘要：随着工业4.0和智能制造的发展，传统的数控车床在精度、效率及自动化方面已无法满足现代生产的高标准要求。因此，智能化数控车床刀架的研究与开发显得尤为重要。这种刀架不仅能提高加工精度，还能实现更高效、更智能的生产过程。尤其是在复杂的回转体加工中，智能化刀架可以有效提升加工质量，减少人工干预，提高生产效率。因此，本研究旨在探讨智能化数控车床刀架的设计关键点，分析其在回转体加工中的具体应用，以期为相关领域的技术进步和产业升级提供理论支持和实践指导。通过这项研究，我们期望推动智能化数控技术的发展，促进制造业的高质量发展。

简介：为了研究转管炮主侧滚轮轴线与回转体旋转中心相对位置对主滚轮和曲线槽之间驱动接触力的影响,运用牛顿第二定律对主滚轮以及机心组列写动力学方程,得出了接触力等表达式。对主滚轮轴线位置x0和侧滚轮轴线与半径方向的夹角γ进行分析,并对代表性的布局搭配进行了求解,得出了这两个参数对接触压力等的影响。计算结果表明：最优的布局是主侧滚轮轴线都经过回转体旋转中心,此时驱动接触力最小,且没有使转管炮发生复合弯曲的径向力;当不能满足都经过旋转中心时,应该使得x0和γ尽量小而且符号相反。

简介：摘要：在分析桥梁转体施工基本方法上，研究了桥梁转体施工的关键技术、施工技术特点和工作原理，为今后的桥梁转体施工技术奠定了一定的基础。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，城市化进程加快的同时，也促进了我国交通建设业的发展。特别是对于桥梁建设的需要，体现得越来越明显，本文通过对转体桥施工技术特点与关键技术的解析，以及转体桥施工技术的方法进行深入的研究，从而有效的促进我国转体桥施工技术在桥梁建设中的应用。

简介：摘要：当前，随着转体技术的发展，人们越来越认识到该项技术的巨大优越性，特别是施工条件受到严重限制的情况下，转体施工无可取代，转体施工技术发展已经相当成熟，从山区到平原地区，从拱桥到斜拉桥、连续梁、连续刚构等，从公路到铁路，从竖转到平转、竖转平转相结合，转体施工的应用无处不在。本文以新建杭绍台铁路绍兴特大桥（48+48）m T构转体上跨萧甬铁路为例，对转体体系施工的要点措施进行了分析，以期作为参考。

简介：摘要：本文以跨铁路转体桥转体施工为研究对象，探讨其施工过程中的安全管理问题。文章首先介绍了跨铁路转体桥转体施工的特性和重要性，然后详细分析了施工中存在的安全风险及影响因素，接着提出了针对性的安全管理措施和策略。。本文的研究对于提高跨铁路转体桥转体施工的安全管理水平，保障施工人员和公众的安全具有重要的理论和实践意义。

简介：摘 要：近年转体施工工法不断发展，转体工法越来越多的应用于连续梁施工中，尤其在施工作业环境限制比较严重的情况下，转体施工工法已成最佳的施工方式。但是在高要求的施工质量，高标准的施工精度，高风险的转体过程等条件下，连续梁如何快速、精确就位、减少作业时间、降低施工风险，确保施工安全与质量，成为转体连续梁施工的重中之重。新建济南至莱芜高速铁路六标段跨瓦日铁路特大桥（60+112+60）m转体连续梁整个转体过程中，所采用的转体专项试验、监控措施、转体过程控制措施、限位措施设置等做了一系列归纳整理，为今后类似工程提供参考；

简介：摘要大型回转浮吊起重机由于自身结构特点，使其在全回转浮吊中可以在船体不动的情况下完成重物横向和上下移动，给海洋工程作业带来了极大的方便，这样势必将会引起世界各个起重机制造公司参与竞争中来，大吨位超过3000T海上起重机订单量明显增多，随着我国起重机技术的日渐成熟，关键技术突破才能带来新的发展。回转系统在浮吊中可无需船体移位情况下完成吊重物横向位移，尤其适于在船两舷的转移吊重，可大大提高浮吊海上工程作业的安全性。所以对提高浮吊回转系统高效、安全、可靠运行是至关重要。因此本文主要研究全回转浮吊的回转系统组成，在制造中的安装技术及质量控制要点。

简介：摘要国内当前大部分跨公路桥梁建设都会涉及到桥梁转体施工技术的应用，该技术主要有两个工序，桥梁下方为转体球铰结构，然后应用千斤顶转体，将两个处于平行状态或者处于交角状态的板桥转体进行合拢，最终成桥。