简介:回顾与感知未来相融合的主题在2003年东京汽车展上体现得非常明显。车载资讯娱乐如今已经成为标准汽车配置,所以瑞更为强调的是营造毫无置身车内之感的内饰。
简介:此款车为别克公司1920年出品的六缸K—44型轿车,它在密歇根州弗林特市组装完成。在当年全美共生产并销售了19000辆K—44型轿车,另外还生产了200辆K—44X型车出口到其它国家。截至1997年,全美别克轿车俱乐部仅存4辆由其会员提供的K—44型别克。
简介:
简介:对涡旋式真空泵的发展进行了回顾。对目前国内外市场上较为常见的干式涡旋真空泵产品进行了比较。据此,根据有利于国内工业化生产等原则研制了一种结构更为简单,更易于加工和装配的干式涡旋真空泵实验样机,并对其中的相关技术进行了研究。
简介:一、北京啤酒、饮料制造设备展再创新高中国国际啤酒、饮料制造技术及设备展览会(简称中国国际啤酒、饮料技术展)于2004年9月6~10日在北京中国国际展览中心举行.中国国际啤酒、饮料技术展自1995年创办以来,一直吸引着啤酒及饮料制造商、制造设备供应商的眼球,这为他们提供一个便捷的渠道以洽谈业务及交流心得的机会,从而推动啤酒及饮料制造技术和设备的发展.时至今日,两年一度的中国国际啤酒、饮料技术展已成为亚洲的专业展会.
简介:改革开放三十年来,我国汽车工业在党中央正确路线指引下,取得了举世瞩目的成就。从1978年到2008年,我国汽车产量从15万辆增加到934万辆,增长60倍,汽车品种由“缺重少轻,轿车近乎空白”发展到重中轻微轿客品种齐全,基本满足了国民经济飞速发展的需要;汽车工业总体技术水平从与发达国家有三十年的差距缩短为不到十年;
简介:2003年世界汽车市场可以说是此消彼长,纷繁复杂。但总体趋势则是继续呈现“东方日出西边雨”的情形,美欧等西方发达国家汽车市场交易疲软,亚洲大部分国家和地区汽车销售形势看好。
简介:这里是彰显个性的舞台,这里是诞生“怪杰”的摇篮;这里,随处洋溢着动感和魅惑,这里,时刻闪射着光彩和灵动!这里,就是把捉时尚的前沿地——法兰克福车展。
简介:入冬的北京。寒冷的天气并没有让2006第三届中国国际流体机械展览会在北京展览馆盛装开幕减少一丝热烈的气氛。《通用机械》杂志作为展会唯一指定媒体。全程跟踪报导了这一盛会。纵观此次展会,规模远远超过了前两届。参展企业多达340家。展出面积达到2.6万m^2。流体机械行业的国内外知名制造商带着最新技术及展品亮相观众面前。
简介:假设2016赛季的剧本出现些小插曲,尼科·罗斯伯格就将以史上最成功的非世界冠军退役,而非F1世界冠军以及第二对“子承父业”的世界冠军.从数据角度来看,罗斯伯格配得上这一殊荣.其总计23个分站冠军已超越达蒙·希尔、米卡·哈基宁和基米·莱科宁,并与尼尔森·皮奎特持平.上述几位均是当之无愧的世界冠军.但有些人仍认为以5分优势险胜并取得生涯突破的德国人“水”……
简介:时已初春,江南的绵绵细雨轻轻敲打着人们的心田,在烟花三月的美丽时节,一切都变得生机盎然。然而遥远的塞外还没有走出冬天的氛围,名城漠河依旧远离春天的脚步,这里寒风刺骨,没有温暖的感觉,反倒有一种肃杀的气氛。辽阔的黑龙江被厚厚的冰层和自雪覆盖着,看不到滔天的浪头,也听不见震耳欲聋的水声,映入眼帘的只有无边无际的白色。
简介:《通用机械》是我最喜爱的科技期刊杂志,其内容涵盖面广,视野开阔,引导着中国通用机械发展的方向。既有精深的趋势分析与理论研究,又有实用的研发成果与工程经验,不同的读者群均能从中撷取营养,开阔眼界,学习借鉴。
简介:1历史回顾生命电子学分会走过的30年历程,大体可划分为三个阶段:1.1初创阶段(1988-1998)80年代初,在全国改革开放的热潮中,生产力的解放和经济技术的快速发展,推动了科学、文化和整个社会的进步。在全球范围内科学也进入了一个新的快速发展阶段,除了数学、物理、化学…等基础科学外,新兴的生命科学引起了人
简介:回顾五十年中国汽车工业,“可歌可泣”。可歌的是取得了很大成绩,可泣的是和日本、韩国邻国相比,我们落后了。当前,我们面临的形势是:
回顾与感知未来相融合
BUICK k—44型轿车之历史回顾
大红旗帜高高挂:2002赛季回顾
涡旋式真空泵的发展回顾
贾新光回顾我国汽车工业发展历程
2004年9~10月北京展览会回顾
我国汽车工业引进合资工作回顾与建议
2003年世界汽车市场岁末回顾
以时尚的名义——法兰克福车展剪影回顾
美国汽车工业产品造型及功能的发展回顾(二)
美国汽车工业产品造型及功能的发展回顾(一)
第三届中国国际流体机械展览会回顾
尼科·罗斯伯格夺魁,实力还是运气?2016赛季F1年度回顾
2005年最后一场雪——第二届漠河冰雪汽车挑战赛回顾
我与《通用机械》的缘分——《通用机械》杂志创刊10周年回顾
不忘初心 牢记使命——中国电子学会生命电子学分会30年的回顾与展望
中国汽车半世纪的回顾与展望——挑战与机遇——记郭孔辉院士在《西部车业论坛》大会上的演讲