简介：本文通过对龙永煤田的煤质研究分析后，总结出童子岩组第一段、第三段地层煤灰成份特征，通过上述研究对龙永煤田童子岩组地层提供对比特征及依据，具有较好的指导和实际意义。

简介：对南水北调中线工程京石段地质勘察揭露的地层进行了总结，并与《华北区区域地层》及《河北省北京市天津市区域地质志》中的地层进行了对比和分析，结合施工阶段渠道开挖揭露的地层实际情况，对存在异议的地层进行了探讨，提出了新的见解。

简介：碳酸盐岩地区岩溶裂隙发育,破碎带、断层广泛分布,建造垂直换热孔难度大,热物性参数难获取,极大程度制约了地源热泵系统在该区的应用。针对铜仁奥体中心碳酸盐岩类地层,运用物探、钻探、现场热响应试验等综合手段,旨在探索地源热泵系统在碳酸盐岩地区的适宜性。主要成果有:利用物探方法对地质条件进行勘探,分析知,测区有6条断裂破碎带,无溶洞发育特征,西西南区域地层完整性好;测得岩土平均导热系数为2.85W/(m·℃),夏季、冬季地下平均换热量分别为72W/m、65W/m;弄清垂直地埋管布孔适宜深度为120m,水源井出水量在成孔直径152mm时可达50m3/h;对建设不同地源热泵形式进行适宜性分区,以期为地源热泵系统在碳酸盐岩地区的推广应用提供参考意见。

简介：摘要:长距离软硬岩交互地层掘进控制技术是指在软硬岩地层中通过对刀具、盾体等主要施工装备的选型和匹配，实现以盾构掘进为核心的隧道工程施工过程控制。采用该技术能够有效减少地表沉降、避免对环境的破坏、缩短隧道掘进时间，提高盾构掘进效率。近年来，随着城市建设的发展，隧道工程在地下空间开发利用中占据越来越重要的地位。针对复杂地层中长距离软硬岩交互地层的掘进控制技术，国内外学者进行了大量研究工作。为解决软硬岩交互地层中盾构机掘进控制的难题，以大连地铁项目为背景，通过理论分析、数值模拟和试验研究，对盾构机刀盘的掘进参数进行了优化研究。

简介：摘要：随着城市地下工程建设和市域联通工程的不断拓展，不同地层盾构施工得到了前所未有的开发。针对隧道工程穿越硬岩地层的传统方法即钻爆法速度慢，施工安全得不到保证，而TBM施工安全性高、应对硬岩地层的能力强、施工进度快、隧道成型质量好且运营成本低，所以利用TBM在硬岩地层进行隧洞建设在市政工程建设中已屡见不鲜。

简介：Jabung区块位于印尼南苏门答腊盆地,区内的构造油气藏已基本勘探完毕,岩性油气藏虽有多处发现,但缺乏整体研究和规律性认识。为了进一步挖潜Jabung区块内的剩余勘探潜力,落实下一步岩性油气藏勘探接替领域和重点区带,在层序地层学及储层地震地层学理论的指导下,综合地质、测井和地震等资料,识别出三级层序界面,建立了古近系和新近系层序地层格架,并依据层序地层格架控制岩性油气藏及其疏导体系这一理论,研究了区内层序地层特征与岩性油气藏分布规律之间的关系。结果表明：Jabung区块古近系和新近系自下而上可划分为SQ1—SQ7等7个三级层序,层序演化控制着岩性油气藏生储盖的组合方式和发育位置;SQ1（断陷发育期）控制主力烃源岩的分布,SQ2和SQ3（断坳转换期）控制近岸水下扇等岩性体的发育,SQ4（坳陷发育早期）形成了一套浅海相的灰岩储层,SQ5（坳陷发育期）多为浅海相沉积,SQ6和SQ7（坳陷晚期）以河流—三角洲相沉积为主。指出了4个岩性油气藏勘探有利区带,为Jabung区块岩性油气藏勘探奠定了理论基础。

简介：1∶5万区域矿产调查中,利用数量繁多的化探数据,以各元素总体变异系数和本底变异系数的差除以本底变异系数,构成致矿因子.按致矿因子大小,筛选出有价值的成矿元素信息,对区域地层和侵入岩进行致矿性评估,是有效利用化探数据开展不同地质体成矿地球化学研究的方法之一.东昆仑库木艾比热孜地区1∶5万区域地质矿产调查中对地层、侵入岩的致矿性研究就是一个成功的例证.

简介：摘要本文通过杭州临安市某工程实例，对其所在区域的场地条件、周边环境和工程地质情况进行了具体分析，介绍了旋挖灌注混凝土咬合桩+钢筋混凝土内支撑支护结构在卵石混岩地层深基坑围护中的应用，为该类型基坑工程设计和施工积累一定的实践经验。

简介：摘要：钻探工作主要目的是获取地层完整岩心实物并验证核实相关资源储量，形成完整勘察报告。受自然因素影响，矿区地层类型呈现为复杂性，对钻探工作的开展产生极大不利影响，复杂地层的不稳定性易导致钻进施工时出现漏失、坍塌问题，对钻探作业有序开展产生阻碍。因此，需要结合具体地层情况采取相应的护孔工艺。本文简要阐述了造成孔壁不稳定的影响因素和岩芯钻探护孔工艺，然后结合实际案例分析岩芯钻探中复杂地层的护孔工艺实践。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，工程在建设的过程中，岩心钻探技术发挥着重要的作用。为了勘查矿区的矿产储量，地质勘查工作常会进行钻探工作。但自然因素千变万化，孕育出了十分复杂的地质地貌，“复杂地层”的钻探就成为了勘查工作中的“老大难”问题。这些复杂地层不仅对钻具的安全性有威胁，出现坍塌、漏失现象，还会阻碍钻探工作正常进行，因此，引入护孔工艺十分必要。本文就岩芯钻探中复杂地层的护孔工艺进行研究，以供参考。

简介：摘要某水电站该项目对应的引水隧洞总长17.4km，引水流量达425m3/s。共配备四台水力发电机组成1100MW组装单元。在隧道引某水电站，在建面积地质条件薄弱，岩体软弱节理裂隙很常见，伴随着过滤水，这构成了巨大的对项目稳定性的挑战。本文探讨了软岩复杂地层隧道开挖施工技术。

简介：摘要地质钻探的钻孔技术目的是获取矿山地质资料和岩土层的各项物理、力学、化学参数。钻探工作中经常遇到地层渗漏、孔壁坍塌、钻孔缩径等复杂地质情况，由于孔壁的不稳定，常会出现卡钻、埋钻事故。若不及时治理，就可能造成孔内事故频繁发生，处理时间过长，或将导致钻孔报废。为了快速、安全、准确的钻探取心，就要从最初钻探设计时便开始采取“预防为主，防治结合”的原则。结合云南楚雄市小水井金矿钻探等实例，总结出钻前预留一级孔径、钻中采用套管与钻井液堵漏等方法，为后续钻进工作达到又快又好的效果，提供一些技术参考。

简介：摘要：随着近年来我国基建项目日益扩大，盾构法地下城际铁路隧道在全国各地开花，盾构始发技术是盾构法施工技术的关键，也是盾构施工成败的一个标志。当场地条件较差，尤其是单工作井始发时，整体始发难度大、风险高、工期长，分体始发越来越受各大施工单位欢迎。

简介：利用盆地钻孔及矿井资料，分析了铁法盆地含煤岩系层序地层。根据古构造运动面、大面积超覆界面、煤层和河床滞留沉积将含煤岩系划分为1个超层序和3个层序。将层序划分为低水位体系域、水进体系域、高水位体系域和水退体系域。总结了层序地层聚煤规律，指出了有利的找煤远景层位。

简介：摘要本文以杭黄铁路进贤溪大桥7#墩为例，主要介绍斜岩松散覆盖地层钻孔桩钢护筒偏位和穿孔漏浆的原因及技术处理措施，为今后同类工程提供参考。

简介：摘要地铁围护结构钻灌注孔桩施工在复杂地层中成孔机械设备的选型对钻孔灌注桩施工尤为重要，钻机选型直接关系到施工功效。针对厦门地铁3号线复杂的地质情况，在桩基进入中风化花岗岩后采用牙轮钻头进行破岩施工，大大提高了施工效率；同时，对桩基采用牙轮钻头施工成本进行了分析，对其他类似地质条件下的围护桩施工具有很好借鉴意义。

简介：

简介：摘要：本文针对冲孔灌注桩施工中倾斜岩层造成的卡锤、斜孔等问题，引入视频监控系统对冲孔灌注桩施工进行实时监督。一种基于视频检测的斜岩地层冲孔灌注桩，有效解决了施工专业性问题，完善了冲孔灌注桩智能化基础施工，实现了施工效率的提升，希望能够为相关从业者提供一定的参考借鉴。

简介：摘要：针对土压平衡盾构机在穿越硬岩地层可能存在的盾构机卡盾等问题，本文以某地铁区间土压平衡盾构机在穿越中风化地层遇到的盾构机卡盾问题处理为例，以实际所采用的不同的盾构机脱困方案实施过程为基础，对不同的盾构机卡盾脱困方案进行分析对比，形成了硬岩地层盾构机卡盾脱困技术。可为类似工程提供良好的借鉴。

简介：摘要：在城市轨道交通建设中，不可避免地存在着各种不良地质现象，其中，超高强硬岩是地铁工程建设中经常遇到的一个重要地质问题。因此，在超高强硬岩层中，盾构法的破岩机理和施工工艺参数的研究，以及如何提高掘进速度，是目前国内外学者研究的一个热门课题。